[中國鐵建]2024世界隧道大會深圳開幕:中國鐵建展現(xiàn)智能建造技術(shù)風(fēng)采
4月22日,2024年世界隧道大會在深圳開幕。中國鐵建隧道施工全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)亮相大會。當(dāng)天,國際隧道和地下空間協(xié)會主席阿諾德·迪克斯走進(jìn)中國鐵建展區(qū),深入了解盾構(gòu)智能建造技術(shù),并表示“對智能建造印象非常深刻”。
本屆世界隧道大會是繼1990年首次承辦以來,中國再次承辦的會議。本屆大會主題為“隧道讓生活更美好”,共有來自65個國家和地區(qū)的專家學(xué)者、業(yè)界代表等2700多人參會,展覽面積20000平方米,為歷屆之最,匯聚了全球隧道工程產(chǎn)業(yè)鏈上的193家知名企業(yè),同期圍繞15個議題舉辦近200場學(xué)術(shù)報告。
在這場世界級隧道建設(shè)的峰會上,鐵建重工、中鐵十四局、中鐵十八局等單位展出了隧道施工全產(chǎn)業(yè)鏈工程裝備和盾構(gòu)施工核心技術(shù),引來了眾多國內(nèi)外專家參觀交流。
鐵建重工展區(qū)(黃星霖 供圖)
作為地下工程裝備的領(lǐng)跑者,鐵建重工展出了掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法隧道施工裝備、礦山裝備等創(chuàng)新成果,其中包括全球首臺大坡度螺旋隧道掘進(jìn)機(jī)“北山1號”、國產(chǎn)首臺16米級超大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號”、全球首臺純電動高原型全電腦三臂鑿巖臺車等代表行業(yè)領(lǐng)先水平的產(chǎn)品。他們還通過VR、L屏、四聯(lián)環(huán)繞屏等數(shù)字化方式,立體式、全景式展示了產(chǎn)品生產(chǎn)過程、施工原理和重點工程案例,展現(xiàn)了企業(yè)在數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新領(lǐng)域的最新成果,為現(xiàn)場觀眾帶來身臨其境的觀展體驗。
中鐵十四局大盾構(gòu)展區(qū)(劉福昌 攝)
不斷推動中國鐵建大盾構(gòu)品牌走向世界,中鐵十四局?jǐn)y帶多項大盾構(gòu)施工核心技術(shù)及最新成果亮相大會。該集團(tuán)集中展示了總結(jié)掌握的“一隧一機(jī)”專項設(shè)計、盾構(gòu)新型刀具與換刀技術(shù)、微擾動精準(zhǔn)穿越技術(shù)等十大核心技術(shù),并以盾構(gòu)機(jī)模型、新式管片、等比例盾構(gòu)數(shù)據(jù)監(jiān)控指揮中心等先進(jìn)的聲光設(shè)施,生動展現(xiàn)出中國盾構(gòu)施工的最新技術(shù)成果。參觀人員還可以通過現(xiàn)場搭建的盾構(gòu)智慧管控中心,實現(xiàn)與全國近半數(shù)的大盾構(gòu)項目現(xiàn)場連線,實現(xiàn)“零距離”聯(lián)動。阿諾德·迪克斯在參觀時,拿出手機(jī)與盾構(gòu)智慧管控中心合影。此外,他們展出的刀盤焊接機(jī)器人、承插式管片、雙液注漿設(shè)備等模型,吸引了來自法國、奧地利等多個國家和地區(qū)的專家、學(xué)者和企業(yè)代表前來參觀。
中鐵十八局展廳(吳東 供圖)
交流合作,共贏未來。在中鐵十八局展區(qū),TBM隧道、海底隧道、引水隧洞、長大隧道等隧道工程項目案例,充分彰顯了該集團(tuán)在不同隧道領(lǐng)域的強(qiáng)大實力、優(yōu)良裝備和建設(shè)風(fēng)采。會議期間,該集團(tuán)展會工作組還與國內(nèi)外隧道建設(shè)團(tuán)隊及同行開展了多維度洽談交流活動,高頻接待了奧地利、英國、美國、瑞士、韓國、伊朗等多國專家學(xué)者的到訪,向到訪人員充分介紹了企業(yè)參建的國內(nèi)外隧道建設(shè)情況,并與奧地利多卡公司等進(jìn)行了深入洽談,雙方表達(dá)了在某些領(lǐng)域的密切合作意愿。
中國鐵建大橋局展廳(張奎楠 供圖)
此外,中國鐵建大橋局二公司聚焦城軌品牌,深研隧道施工技術(shù),憑借500余公里地鐵隧道,200多公里鐵路、公路、市政、水利等多領(lǐng)域隧道業(yè)績等受到參展人員關(guān)注及媒體廣泛報道。
會議期間,國際隧道與地下空間協(xié)會發(fā)布的全球隧道與地下工程領(lǐng)域50項標(biāo)志性工程中,我國有9項工程入選,領(lǐng)先其他國家和地區(qū)成為榜首。其中,中國鐵建參與設(shè)計建造的6項工程入選,分別是大瑤山隧道、西康鐵路秦嶺隧道、青藏鐵路新關(guān)角隧道、膠州灣第二海底隧道、港珠澳大橋海底隧道、深中通道海底隧道。
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