五部門(mén)聯(lián)合督導(dǎo)江西、安徽兩省長(zhǎng)江河道采砂綜合整治工作

根據(jù)《水利部辦公廳 公安部辦公廳 交通運(yùn)輸部辦公廳 工業(yè)和信息化部辦公廳 市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于開(kāi)展長(zhǎng)江河道采砂綜合整治聯(lián)合督導(dǎo)檢查的通知》（辦河湖〔2021〕262號(hào)）要求，按督導(dǎo)工作安排，10月25日至29日，由交通運(yùn)輸部水運(yùn)局負(fù)責(zé)同志帶隊(duì)，五部門(mén)第四批督導(dǎo)人員赴贛皖兩省開(kāi)展長(zhǎng)江河道采砂綜合整治督導(dǎo)檢查。至此，五部門(mén)對(duì)沿江9?。ㄖ陛犑校╅L(zhǎng)江河道采砂綜合整治督導(dǎo)檢查工作已全部完成。 

督導(dǎo)組實(shí)地檢查了江西省鄱陽(yáng)湖許可采區(qū)、彭澤縣乾峰碼頭、長(zhǎng)江委水政監(jiān)察總隊(duì)贛皖執(zhí)法基地、長(zhǎng)航公安銅陵所、銅陵市義安區(qū)江砂辦、蕪湖市采砂船舶集中停靠點(diǎn)、蕪湖市裕溪口水上過(guò)駁市場(chǎng)等有關(guān)情況，查看了船舶拆解情況，并登上扣押的隱形采砂船舶了解其內(nèi)部構(gòu)造及運(yùn)行情況，督導(dǎo)組還乘船巡查了長(zhǎng)江鄂贛皖三省交界水域、安徽省安慶市、蕪湖市部分水域，查看了安徽長(zhǎng)江漁政、水利、交通執(zhí)法監(jiān)控系統(tǒng)演示及蕪湖市“智慧長(zhǎng)江”視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況，查閱了采砂監(jiān)管日常巡查記錄等資料。督導(dǎo)期間，督導(dǎo)組還兩次夜間暗訪巡查了長(zhǎng)江干流部分水域，對(duì)公安部門(mén)反饋的省際交界、安慶市皖河口等重點(diǎn)水域進(jìn)行重點(diǎn)抽查，檢查了6艘夜間未開(kāi)啟船舶AIS系統(tǒng)的運(yùn)輸船，并登船檢查部分可疑船舶。督導(dǎo)組分別在彭澤、蕪湖主持召開(kāi)省級(jí)座談會(huì)，聽(tīng)取情況匯報(bào)并反饋督查意見(jiàn)。 

從檢查情況看，江西省建立“政府主導(dǎo)、水利牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”多部門(mén)聯(lián)合治砂機(jī)制，成立蛇山島省級(jí)聯(lián)合巡邏組開(kāi)展不間斷聯(lián)合巡邏執(zhí)法；將河道采砂管理工作納入對(duì)市、縣人民政府落實(shí)河長(zhǎng)制湖長(zhǎng)制工作和水利改革發(fā)展考核；九江市利用河道采砂統(tǒng)一管理工作平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，不斷完善江湖聯(lián)動(dòng)、水陸聯(lián)動(dòng)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、市縣聯(lián)動(dòng)格局。安徽省高位推動(dòng)，省政府多次專門(mén)部署；省政府建立打擊長(zhǎng)江非法采砂聯(lián)席機(jī)制，強(qiáng)力推動(dòng)非法“三無(wú)”采砂船舶拆解；沿江各地建立綜合執(zhí)法平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，布設(shè)70余處夜間高清視頻監(jiān)控站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)夜間網(wǎng)上視頻巡查；將河道采砂管理納入市級(jí)政府目標(biāo)績(jī)效考核。兩省長(zhǎng)江河道采砂綜合整治取得階段性成果。 

督導(dǎo)組對(duì)兩省開(kāi)展長(zhǎng)江河道采砂綜合整治工作給予充分肯定，同時(shí)要求下階段要進(jìn)一步提高政治站位，將打擊非法采砂作為長(zhǎng)江大保護(hù)的重要內(nèi)容，作為落實(shí)“兩個(gè)維護(hù)”的具體行動(dòng)；認(rèn)真落實(shí)河湖長(zhǎng)制和采砂管理行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，壓緊壓實(shí)屬地責(zé)任，始終保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)水域加大巡查力度，堅(jiān)決遏制非法采砂反彈；進(jìn)一步完善聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，完善視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)資源共享、信息共享，深化部門(mén)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控；因地制宜突出水上砂石過(guò)駁、涉砂“三無(wú)”“隱形”船、小快艇等重點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)采砂船舶修造企業(yè)的監(jiān)管，強(qiáng)化源頭管控、過(guò)程管理；堅(jiān)持疏堵結(jié)合，盡快出臺(tái)疏浚砂處置辦法，拓寬砂石來(lái)源渠道；加大宣傳力度，發(fā)揮案件查處警示作用，營(yíng)造良好的社會(huì)環(huán)境和高壓嚴(yán)打非法采砂輿論氛圍，不斷提升長(zhǎng)江采砂治理能力和水平，實(shí)現(xiàn)江河安瀾、航運(yùn)安全、生態(tài)改善。