徐工重型1200噸全地面起重機(jī)測試實(shí)驗(yàn)成功

慧聰工程機(jī)械網(wǎng) · 2012-01-31 00:00 留言

  2012年1月12日下午2點(diǎn),這是一個值得所有徐工人銘記的時刻,因?yàn)樾旃ぶ匦偷腝Y160K正高懸于80米的空中,而它的身后就是我國首臺千噸級全地面起重機(jī)--徐工重型QAY1200,正張開一雙超起巨翼,以鶴嘴型塔臂吊住它的四只支腿,創(chuàng)下了“亞洲最大全地面起重機(jī)吊裝亞洲最大汽車起重機(jī)”的亞洲第一吊。

  【國內(nèi)最昂貴的吊裝實(shí)驗(yàn)】

  這一幕不是偶然事件,而是徐工重型千噸級技術(shù)團(tuán)隊(duì)精心策劃的一次吊裝實(shí)驗(yàn)。一年多來上萬次的強(qiáng)化測驗(yàn)已經(jīng)滿足不了技術(shù)團(tuán)隊(duì)的要求,砝碼在他們眼里更不能與用戶吊裝的貴重設(shè)備相提并論。經(jīng)過幾次與領(lǐng)導(dǎo)的討論,大伙兒一致決定讓1200噸起重機(jī)挑戰(zhàn)極限,吊裝價值800萬元的QY160K!只有這樣才能表達(dá)重型對廣大用戶的誠意,更要通過此次實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證1200噸的優(yōu)越起重性能。

  【徐工重型1200噸全地面起重機(jī)塔式工況--吊裝更高更遠(yuǎn)】

  經(jīng)過一個多星期的計算和吊距、吊點(diǎn)的確認(rèn),技術(shù)團(tuán)隊(duì)敲定了技術(shù)含量最高的塔式工況:63米主臂+36米塔臂+超起的組合臂工況。據(jù)徐工重型技術(shù)中心主任介紹:這種工況看似吊重不高,卻是40米幅度、80米高度下吊重70噸的極限工況,也是國內(nèi)2.0兆瓦-2.5兆瓦風(fēng)機(jī)最常用的工況之一。徐工重型塔臂技術(shù)經(jīng)過行業(yè)多次鑒定,在同等吊重量下吊裝更高更遠(yuǎn),即使是在吊裝老大哥利勃海爾的面前也是毫不遜色。

  【超強(qiáng)的微動性、平穩(wěn)性】

  徐工重型千噸級兄弟連性能卓越,表現(xiàn)非凡。QAY800的超強(qiáng)吊裝性能在青島風(fēng)電場有目共睹,7級大風(fēng)下吊裝65噸重的機(jī)艙幾乎紋絲不動,35分鐘吊高86米,平均動幅只有5.5mm/s,真正做到微動性的毫米級!為了驗(yàn)證千噸級的成功并非偶然,我們特意在QY160K的車身上放置一滿杯水,并為QY160K設(shè)置與其底盤形狀幾乎相同特定的放置區(qū)域,用以檢測1200噸吊裝的平穩(wěn)性、微動性。

  2012年1月12日中午,挑戰(zhàn)正式上演。隨著起升高度的不斷攀升,大伙兒的心也懸了起來,一米、兩米、三米……當(dāng)QY160K車身上懸掛的標(biāo)尺在寒風(fēng)中真真切切的顯示到80米時,大伙兒才松了一口氣,彼此會心一笑。

  但徐工重型的操機(jī)手一刻不敢馬虎,聚精會神的在遠(yuǎn)程調(diào)控臺前工作著。巨臂平穩(wěn)轉(zhuǎn)動45度,吊裝著160噸汽車起重機(jī)開始緩緩降落,1月14日下午2點(diǎn)半,1200噸不負(fù)眾望,將160噸穩(wěn)穩(wěn)放入指定位置,而杯中的水卻一滴都沒有灑出來,現(xiàn)場突然寂靜無聲,轉(zhuǎn)而大伙不約而同鼓起掌來,掌聲經(jīng)久不絕……

  【蟹行,定位快速精準(zhǔn)】

  看到在場的人們驚喜的眼神,徐工重型的小伙子也興奮不已,當(dāng)下決定再為大家秀一秀1200噸的蟹行行駛,負(fù)載著巨臂的1200噸向接到命令的戰(zhàn)士一樣迅速“出列”,開始在調(diào)試場內(nèi)展示自己優(yōu)秀的蟹行行駛能力。向左向右、S路線、“斜著跑”,QAY1200一點(diǎn)也不像30米長、200多噸的大塊頭,反而靈活迅速、轉(zhuǎn)移便捷,讓在場的人們?nèi)伎创袅恕?/FONT>

  整場試驗(yàn)順利結(jié)束了,但所有徐工人還津津有味的回味著,大伙兒對QAY1200的優(yōu)異表現(xiàn)感到非常滿意。事實(shí)證明,經(jīng)歷了千錘百煉1200噸全地面起重機(jī)是值得用戶信賴的產(chǎn)品。


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