北京城南未來五年將建7條軌道交通

法制晚報(bào) · 2009-11-16 00:00 留言

  目前,城南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已不能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的需要。

  城南地區(qū)的交通主骨架尚未形成,房山區(qū)和豐臺(tái)河西地區(qū)進(jìn)京快速通道只有京石高速,在杜家坎形成堵點(diǎn)。

  打破交通瓶頸,提高與市區(qū)連接的快速通行能力,已成為加快房山城市化進(jìn)程的重要問題。

  城南主干路網(wǎng)建設(shè)僅實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的48%,路網(wǎng)系統(tǒng)整體性不強(qiáng),路網(wǎng)密度每平方公里僅1.9公里,是全市平均密度的59%。

  城南道路的問題在于斷頭路多,微循環(huán)不暢,城市運(yùn)行效率低。

  規(guī)劃

  快速交通:房山人進(jìn)城可選4條路

  將加快建設(shè)房山新城與中心區(qū)之間多層次、多選擇的快速交通體系,重點(diǎn)建設(shè)京石二高速、梅市口路西延、豐良路、京良路及其西延、南水北調(diào)道路等西南部通道。

  2012年,房山新城進(jìn)入中心城區(qū)的快速通道將增加到4條,徹底解決杜家坎交通擁堵問題。豐臺(tái)河西地區(qū)交通通道不足的問題也將得到解決,為當(dāng)?shù)氐拈_發(fā)工作創(chuàng)造條件。

  此外,在完善城市南部地區(qū)城市路網(wǎng)主骨架方面,豐臺(tái)區(qū)集中打通東西走廊,建設(shè)石榴莊路西延、六圈路、北宮南路等重點(diǎn)道路項(xiàng)目。

  大興區(qū)重點(diǎn)建設(shè)興華大街、金星路西延、蘆西路等城市主干道;房山區(qū)重點(diǎn)建設(shè)東環(huán)路、陽光大街北延、良鄉(xiāng)東路延長線、燕房路南延等。

  軌道交通:7條新線建成通車

  郊區(qū)軌道交通:2010年底,城南地區(qū)將開通亦莊線、大興線和房山線,這將極大緩解亦莊、大興及房山新城進(jìn)城難的問題,也將明顯改善京津塘、京開及京石高速等同方向高速公路的交通擁堵狀況。

  10號(hào)線二期:2012年底建成。經(jīng)過豐臺(tái)區(qū)石榴莊、草橋等欠發(fā)達(dá)區(qū)域,建成后將極大地加快豐臺(tái)城市化進(jìn)程,大幅提升城南城市面貌。

  9號(hào)線:2012年底建成。將為北京西站提供南北向的快速疏散通道,并進(jìn)一步促進(jìn)豐臺(tái)科技園、豐臺(tái)總部基地的發(fā)展。

  7號(hào)線:計(jì)劃明年初開工,預(yù)計(jì)在2013年、2014年建成通車。建成后將為西客站提供東西向的快速疏散通道,同時(shí)可大幅緩解兩廣路交通壓力。

  14號(hào)線:力爭(zhēng)年內(nèi)開工,建成后將有效解決豐臺(tái)河西地區(qū)進(jìn)城難問題,同時(shí)將極大地改善北京南站、方莊等地區(qū)的交通狀況,促進(jìn)麗澤金融商圈發(fā)展。


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