蘊(yùn)含市場(chǎng)潛力的星馬混凝土泵車

　　星馬公司是生產(chǎn)混凝土泵車和攪拌輸送車的專業(yè)公司，有著十年以上的泵車制造經(jīng)驗(yàn)。在全國(guó)泵車制造企業(yè)中，產(chǎn)銷量雖然不是最大，但我們的混凝土泵送技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品的品質(zhì)卓越，產(chǎn)品系列完善，售后服務(wù)健全。泵車產(chǎn)品的高可靠性能充分滿足用戶的各種需求。

　　與十幾年前的最初基本上是引進(jìn)散件組裝的生產(chǎn)方式相比，星馬的臂架式混凝土泵車取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，設(shè)計(jì)水平、制造能力都有了很大提高。隨著混凝土泵車國(guó)產(chǎn)化愈加強(qiáng)化的趨勢(shì)，我們與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的差距在逐漸縮小。產(chǎn)品的穩(wěn)定性和國(guó)外品牌相差無(wú)幾，在工藝方面 ,雖然還不如國(guó)外精美細(xì)致,但在性價(jià)比、售后服務(wù)等方面, 星馬混凝土泵車具有明顯的競(jìng) 爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),且更加符合國(guó)內(nèi)的實(shí)際施工情況。

　　中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)陳潤(rùn)余曾經(jīng)表示，中國(guó)是世界上最大的混凝土機(jī)械生產(chǎn)國(guó)，也可以非常自豪地說是一個(gè)混凝土機(jī)械生產(chǎn)的強(qiáng)國(guó)。其中星馬的貢獻(xiàn)是有目共睹的。

　　用戶對(duì)臂架式混凝土泵車的功能性要求越來(lái)越高，選擇產(chǎn)品的時(shí)候也不再單純考慮價(jià)格因素，因此，如何進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，滿足用戶的需求是一門新的課題 。星馬依托自身的科研開發(fā)能力和產(chǎn)學(xué)研合作，加強(qiáng)技術(shù)引進(jìn)與質(zhì)量控制，設(shè)計(jì)開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的臂架式混凝土泵車。技術(shù)創(chuàng)新是星馬混凝土泵車發(fā)展的助推器。而各大部件的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)也代表了國(guó)內(nèi)臂架式混凝土泵車整車的發(fā)展方向。

卓越的混凝土泵送機(jī)構(gòu)與優(yōu)質(zhì)底盤的有機(jī)結(jié)合，樹立了星馬混凝土泵在客戶心中的美譽(yù)度。

　　我們盡可能降低生產(chǎn)成本，一切都出于最合理的考慮。現(xiàn)在星馬混凝土泵車系列從36米到56米的規(guī)格。能夠滿足用戶的不同需求。也可以根據(jù)客戶需要，定制個(gè)性化和具有特殊功能的泵車。

　　星馬混凝土泵車采用的是世界上最成熟的技術(shù)。泵送排量大，配置大口徑輸送缸，吸料性能好，換向次數(shù)少，延長(zhǎng)了易損件壽命;前擺式多級(jí)伸縮支腿，展開速度快，具備單側(cè)支撐功能;轉(zhuǎn)臺(tái)采用專利技術(shù)的偏心結(jié)構(gòu)，優(yōu)化油缸受力，減少空間占用;應(yīng)用電液耦合控制臂架減震技術(shù)，延長(zhǎng)臂架使用壽命;運(yùn)用智能臂架控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多節(jié)臂的協(xié)調(diào)動(dòng)作，可按照設(shè)定軌跡自動(dòng)布料，自動(dòng)展開收攏;計(jì)算機(jī)節(jié)能控制技術(shù)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)功率匹配，平均節(jié)能20%;集成全自動(dòng)高低切換、砼活塞自動(dòng)退回， 在性能和可靠性方面，混凝土泵車的機(jī)電液一體控制也達(dá)到了世界的先進(jìn)水平。

星馬混凝土泵車系列的優(yōu)勢(shì)還在于結(jié)構(gòu)件更具適用性

　　臂架式混凝土泵車作業(yè)時(shí)常受上部空間所限制，要求臂架展開時(shí)頂部高度最低，4節(jié)以下的臂架折疊一般采用單一的R或Z形型式。5節(jié)以上臂架由于受空間限制，一般采用RZ組合折疊型式來(lái)實(shí)現(xiàn)臂架的展開、收攏，適用性、機(jī)動(dòng)性和靈活性增強(qiáng)，特別是在隧道和室內(nèi)作業(yè)施工中，效率明顯提高。最初國(guó)產(chǎn)臂架的長(zhǎng)度以37 m居多，近兩年有越來(lái)越長(zhǎng)的趨勢(shì)。星馬泵車最長(zhǎng)現(xiàn)有56米，隨著需求的不斷增大，將會(huì)有更長(zhǎng)臂架的混凝土泵車問世。市場(chǎng)上，臂架式混凝土泵車支腿設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出個(gè)性化、多樣化的特點(diǎn)。目前市場(chǎng)上以雙擺動(dòng)和X形支腿居多。

　　更長(zhǎng)的布料臂架以及更靈活的支腿結(jié)構(gòu)，是臂架式混凝土泵車發(fā)展的主要趨勢(shì)，多種折疊方式混合使用，使臂架設(shè)計(jì)更加靈活，自重更輕。支腿形式也越來(lái)越靈活，單邊支腿的廣泛使用，使臂架式混凝土泵車能夠適應(yīng)不同的工地工況。

　　中心泵送系統(tǒng)壓力更高，輸送量更大，壓力更高，輸送量更大將成為今后國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車中心泵送系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，也是星馬的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車設(shè)計(jì)初期，混凝土輸送缸徑為200 mm左右，輸出排量多集中在100 m3/h以下。目前，市場(chǎng)最常見的輸送缸徑為230 mm，行程在2 100 mm，甚至更長(zhǎng)，輸出排量在120 m3/h以上。隨著臂架式混凝土泵車臂架越做越高，車型越做越大，其輸送缸的缸徑也越做越大，星馬使用最大的缸徑已達(dá)260 mm，混凝土輸出排量也更大，但是從整機(jī)總體配置看，由于受整機(jī)高度和車架寬度的限制，更大缸徑的混凝土輸送缸在臂架式混凝土泵車的應(yīng)用上受到很大制約。同時(shí)，混凝土輸送缸的缸徑越大，輸出排量越大，所需底盤發(fā)動(dòng)機(jī)功率也將越大，整機(jī)大排量工作時(shí)，引起臂架的振動(dòng)也將越大。

星馬混凝土泵車液壓系統(tǒng)向集成化方向發(fā)展

　　液壓系統(tǒng)是臂架式混凝土泵車的核心部分，液壓系統(tǒng)質(zhì)量的高低會(huì)直接影響主機(jī)工作性能和效率。國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車液壓系統(tǒng)多為引進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)。開式回路和閉式回路各有優(yōu)缺點(diǎn)，閉式回路換向沖擊小、發(fā)熱量小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;而開式回路最突出的特點(diǎn)就是能夠根據(jù)負(fù)載很方便地控制泵的排量，特別是在短距離泵送時(shí)，泵送量大，能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。經(jīng)過多年的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，這2種液壓回路在臂架式混凝土泵車的應(yīng)用上都已比較成熟，只是在實(shí)現(xiàn)各種功能上各有自己的特色，技術(shù)上不存在誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣的問題，只是在液壓元件的選用上存在一定的差異。

　　電氣控制是決定泵車使用效率的關(guān)鍵。臂架式混凝土泵車電氣系統(tǒng)近兩年發(fā)展較快，星馬泵車從最初的繼電器控制改進(jìn)為PLC控制，大大提高了產(chǎn)品的可靠性。

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　　臂架式混凝土泵車電控系統(tǒng)由傳統(tǒng)的PLC控制向?qū)Ｓ每刂破骱碗娔X智能控制發(fā)展，通過觸摸屏，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，可將各種運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行存儲(chǔ)和顯示，實(shí)現(xiàn)對(duì)整車的自動(dòng)監(jiān)控。一旦整機(jī)運(yùn)行發(fā)生故障，除報(bào)警提示外還可以調(diào)出相關(guān)參數(shù)進(jìn)行故障分析、診斷。臂架智能控制系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)臂架的等高水平變幅，進(jìn)行智能澆注。

　　目前，國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)首先是產(chǎn)品的技術(shù)水平，如臂架的制造技術(shù)，包括結(jié)構(gòu)、支撐、臂架展開方式、穩(wěn)定性和使用壽命。星馬混凝土泵車在不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量性能的基礎(chǔ)上促使產(chǎn)品升級(jí)換代;其次是可靠性、可維護(hù)性以及運(yùn)行成本等方面優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng);再次是營(yíng)銷的競(jìng)爭(zhēng)力，包括在不同市場(chǎng)階段的營(yíng)銷模式的創(chuàng)新;最后則是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)能力成為用戶選擇設(shè)備的重要參考因素。服務(wù)人員的能力與服務(wù)人員的培訓(xùn)，即服務(wù)能力的提升成為企業(yè)的重點(diǎn)工作。

　　臂架式混凝土泵車產(chǎn)品日臻成熟，系統(tǒng)上已毫無(wú)問題。以后競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)將體現(xiàn)在功能及可靠性的提高上，體現(xiàn)在一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，一些看似無(wú)足輕重的問題，將成為能否在市場(chǎng)上進(jìn)一步發(fā)展、甚至生存的決定性因素。采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，注重操作性能，改善操作者工作環(huán)境，提高舒適性，減少噪聲和振動(dòng)，體現(xiàn)以人為本的功能的增設(shè)，提高外觀造型設(shè)計(jì)水平，這也將是我們今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)要研究的課題。同時(shí)要更加注重環(huán)保、健康，真正體現(xiàn)“安全、環(huán)保、可靠、先進(jìn)”的原則。

　　隨著施工條件與環(huán)境的不斷改善，以及臂架制造技術(shù)的不斷發(fā)展，長(zhǎng)臂架、高效率的臂架式混凝土泵車將會(huì)越來(lái)越受到用戶的青睞，臂架由過去的37 m為主流，逐步過渡到42～45 m為主，并向47～56 m的方向發(fā)展。臂架長(zhǎng)45 m、48 m的泵車將成為市場(chǎng)的主流，此外，智能控制系統(tǒng)技術(shù)也將成為臂架式混凝土泵車的通用配件。泵送能力的擴(kuò)展以及在其他泵送方面的應(yīng)用也將成為臂架式混凝土泵車的發(fā)展趨勢(shì)之一。

　　提高設(shè)備的節(jié)能、環(huán)保性能也是一大趨勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)由風(fēng)冷卻逐步替代水冷卻，排放標(biāo)準(zhǔn)大多達(dá)到歐Ⅱ或歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。自檢測(cè)、自保護(hù)、自調(diào)整及多傳感技術(shù)，恒功率控制技術(shù)及GPS定位技術(shù)也將成為發(fā)展的主流;而在駕駛方面將會(huì)更具人性化。

　　國(guó)內(nèi)臂架式混凝土泵車制造商多以國(guó)外幾大廠家為藍(lán)本，一般臂長(zhǎng)以36～58 m為主，而臂長(zhǎng)小于36 m的短臂架式混凝土泵車目前幾乎沒有產(chǎn)量。國(guó)內(nèi)企業(yè)都以追求大、精、特為目標(biāo)，爭(zhēng)取成為行業(yè)的領(lǐng)先者，以此提高企業(yè)的知名度和顯示企業(yè)能力，但同時(shí)往往忽略了產(chǎn)品的系列化和實(shí)用性，在某種程度上脫離了中國(guó)國(guó)情。目前大中城市的大型混凝土泵送工程大都采用臂長(zhǎng)36 m以上的臂架式混凝土泵車，而一些小型市政項(xiàng)目和建筑工程項(xiàng)目往往并不需要長(zhǎng)臂架式混凝土泵車。

　　星馬正在開發(fā)的短臂架(臂長(zhǎng)小于36 m)式混凝土泵車具有長(zhǎng)臂架式混凝土泵車的所有功能，而又摒棄了長(zhǎng)臂架式混凝土泵車造價(jià)高、受使用空間限制等缺點(diǎn)，同時(shí)又比拖式混凝土泵、車載泵更具有靈活移動(dòng)、操控簡(jiǎn)單、工作效率較高等優(yōu)勢(shì)，成為泵車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)新方向。此外，短臂架式混凝土泵車由于價(jià)格低，使用成本低等因素也很適合于私人投資購(gòu)買。

　　國(guó)產(chǎn)混凝土機(jī)械多選用歐洲的配套件，如液壓泵、閥、臂架等，而日本在電氣及控制系統(tǒng)上有一定優(yōu)勢(shì)。在混凝土泵送產(chǎn)品上，多采用歐姆龍或西門子的PLC可編程序控制器，德國(guó)力士樂的液壓件，也有選用川崎K3V系列液壓泵或液壓閥件的，但數(shù)量較少，其他附件多以中國(guó)制造為主。星馬混凝土泵車吸收、消化、利用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，在此基礎(chǔ)上把我們的想法、思路應(yīng)用到自己的泵送機(jī)械的研發(fā)中，以此來(lái)不斷提升國(guó)產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)含量。

　　底盤發(fā)動(dòng)機(jī)為臂架式混凝土泵車的工作和行駛提供動(dòng)力。因此，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)劣直接影響到臂架式混凝土泵車的性能。隨著國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車市場(chǎng)的日趨成熟，整車?yán)麧?rùn)率不斷下降，為適應(yīng)用戶的不同需求，采用國(guó)產(chǎn)底盤與進(jìn)口底盤的臂架式混凝土泵車都將在市場(chǎng)中占有自己的一席之地。

　　星馬混凝土泵車選用的五十鈴、三菱和華菱底盤，技術(shù)成熟，在國(guó)內(nèi)服務(wù)完善，價(jià)格也相對(duì)便宜。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)均達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，能滿足大中城市對(duì)環(huán)保的要求。

　　用戶選購(gòu)臂架式混凝土泵車看重的是設(shè)備的性價(jià)比和制造商的服務(wù)能力，尤其是在大型的混凝土澆注工程中，設(shè)備的可靠性和制造商的服務(wù)能力要求會(huì)更高。因?yàn)橐坏┰O(shè)備出現(xiàn)故障而得不到及時(shí)排除，不僅僅是我們的利益受影響，同時(shí)可能會(huì)使未澆注好的工程完全報(bào)廢。雖然國(guó)外設(shè)備的可靠性比較高，但是配件的供應(yīng)能力的確不能讓人恭維。因此，在同等條件下，我們會(huì)選擇性價(jià)比高、服務(wù)更好的國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車。

　　用戶首先應(yīng)該選擇性能穩(wěn)定的品牌，即產(chǎn)品的可靠性、易維護(hù)性。同時(shí)還應(yīng)對(duì)制造商的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力、配件供應(yīng)能力和培訓(xùn)能力有足夠的了解，服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值應(yīng)成為用戶的共識(shí)。 其次用戶應(yīng)該根據(jù)施工要求綜合考慮，選擇合適的臂架長(zhǎng)度、排量和足夠的出口壓力，以滿足施工高度和泵送性能的要求。 最后，用戶應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的底盤，考慮所選購(gòu)設(shè)備的性價(jià)比以及運(yùn)行成本等方面的因素。星馬混凝土泵車相對(duì)進(jìn)口泵車的最大優(yōu)勢(shì)在于其完善的售后服務(wù)和零部件供應(yīng)。綜合考慮，星馬混凝土泵車的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。

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　　從使用來(lái)看，星馬混凝土泵車現(xiàn)在已能達(dá)到國(guó)外本世紀(jì)初2004年的水平，并且臂架式混凝土泵車的整體性能逐年在提高，故障率逐漸在減少，使用成本也下降不少。此外，星馬混凝土泵車在配置上與進(jìn)口設(shè)備已經(jīng)沒有太大區(qū)別，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)關(guān)鍵件都采用與進(jìn)口設(shè)備相同的品牌，泵送系統(tǒng)質(zhì)量也有多年的技術(shù)作為保障，臂架等結(jié)構(gòu)件的材質(zhì)和焊接質(zhì)量都已過關(guān)。整機(jī)使用效果與國(guó)外產(chǎn)品也沒有明顯的差距，星馬混凝土泵車正在加強(qiáng)整機(jī)的組合匹配設(shè)計(jì)，以期有新的突破，在對(duì)國(guó)內(nèi)工地的適用性上超過國(guó)外同類產(chǎn)品。

　　星馬混凝土泵車以品質(zhì)更優(yōu)良，服務(wù)更全面，價(jià)格更合適而受到客戶的青睞。星馬混凝土泵車是與眾不同的優(yōu)勢(shì)品牌，星馬混凝土泵車的品質(zhì)和市場(chǎng)潛力正在得到全面檢驗(yàn)和完美體現(xiàn)!