武漢市擬建第二條機場快速通道
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經(jīng)過建設者395天日夜奮戰(zhàn)，昨晨5時，武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于天興洲上的最后一片公路橋連續(xù)箱梁028號箱梁澆注完畢，標志著大橋主航道以北的公、鐵合建部分的混凝土橋梁全部貫通。至此，從天興洲上的1號墩至漢口諶家磯一線已全部貫通。
記者從昨日市長辦公會獲悉:武漢擬建第二條機場快速通道。
其近期建設方案是：改造黃浦大街、金橋大道至三金潭立交，再由三環(huán)線拐到機場路。
遠期方案從三金潭立交接岱黃公路、漢施公路，形成位于現(xiàn)有機場路以東且平行于它的第二條機場路。將來武漢第三航站樓建成后，第二機場路直通機場新的北大門。
近期建設的機場快速通道有7.1公里，沿線與7條城市干道相交，還需跨越京廣鐵路。規(guī)劃方案擬將金橋大道、黃浦大街全線高架，6車道。設竹葉山互通立交一座?？偼顿Y6.6億元。
第二機場路的建設，強化了主城與黃陂、東西湖區(qū)的聯(lián)系。與此同時，黃浦大街、金橋大道“擴容”一倍，可以改善后湖地區(qū)市民出行。
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