東南管樁：創(chuàng)新為決勝市場之道
在建的溫（州）福（州）鐵路上，有10萬根管樁，產自位于青田縣的浙江東南管樁有限公司。為何這樣一家并不起眼的公司，能戰(zhàn)勝國內外眾多大集團，拿到這樣一筆大訂單，公司總經理劉金根說——
在熱火朝天的溫（州）福（州）鐵路施工現(xiàn)場，總長100萬米、數(shù)10萬根預應力管樁，猶如一個個頂天立地的漢子，擎起了300多公里長的鐵路大動脈。其中10萬根預應力管樁產自位于青田縣的浙江東南管樁有限公司。
溫福鐵路是東南沿海鐵路的重要組成部分，也是我國“八縱八橫”鐵路骨干網的第八縱通道，設計時速200公里，計劃于今年建成通車。東南管樁有限公司能夠從國內國際大集團手中搶到總價1.1億元的大訂單，實屬不易。但公司總經理劉金根卻說，這不全是意料之外的事情。
“創(chuàng)新，是我們公司決勝市場的關鍵?！眲⒔鸶f，企業(yè)無論是在產品工藝上，還是在企業(yè)管理以及售后服務上，均力求創(chuàng)新，力求第一，力求惟一。
“東南管樁”采用先進的工藝配方，在原材料中添加一定比例的粉煤灰，不僅能保證質量，每年還能降低材料成本280多萬元。2001年5月，企業(yè)創(chuàng)辦伊始，劉金根就算好了節(jié)能減排賬。他一口氣在公司裝了100多個變頻電機，每年電費節(jié)約70多萬元，兩年就收回了變頻電機的投資。生產成本的下降，讓企業(yè)增強了市場競爭力，成為國內同行業(yè)中后來居上的一匹黑馬。
創(chuàng)新還體現(xiàn)在服務上?！皷|南管樁”在拿下訂單后，都會向建設工地長期派駐一名技術員，為對方提供免費的技術服務。這種在同行業(yè)首創(chuàng)的做法，使公司的技術員每天可以依據(jù)工程需要，從工地向生產基地發(fā)回管樁的生產標準，按客戶以及實際所需，生產新的管樁。公司的一名技術人員說：“這不僅減少了浪費，降低成本，也極大提高了管樁利用率?！比缃?，公司長年外派10多名技術員，近年來公司的成樁率均達到100％。
“員工是企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的主力軍，必須善待他們，調動他們創(chuàng)新的積極性。”上級公司的浙江金鑫集團總部設立1000萬元的員工保障基金，為劉金根腳踏實地經商提供了舞臺?！皷|南管樁”目前擁有員工300多名，平均年薪在2萬元以上，比同行企業(yè)足足高出了20%。公司員工工資保證每月準時發(fā)放，從不拖欠。
創(chuàng)新真正成為“東南管樁”的決勝市場之道。如今，由“東南管樁”生產的各種混凝土管樁，已占據(jù)了臺州、溫州兩地20%以上的市場總額。2007年，公司實現(xiàn)產值1.5億元，成為青田“億元企業(yè)”的耀眼新星。
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