哈市地鐵項目確立投資建設和運營主體

　　哈爾濱地鐵項目確定組建國有地鐵總公司作為地鐵建設主體和項目法人，并同步組建地鐵投資發(fā)展有限公司、地鐵建設有限公司、地鐵運營有限公司3個專項公司。這是記者在哈爾濱地鐵建設指揮部于29日召開的第一次全體會議上獲悉的。

　　據(jù)了解，經(jīng)過四個多月緊鑼密鼓的籌備和緊張有序的工作，截至目前，哈市地鐵工程初步設計已通過專家評審，哈市正組織設計單位對初步設計進行調整完善，將于6月中旬上報省發(fā)改委審批。此外，目前已經(jīng)完成了地鐵工程勘察測量，目前正在進行內業(yè)整理，6月中旬將完成各項物理、化學數(shù)據(jù)的分析統(tǒng)計，構建完成工程設計和施工所需的技術參數(shù)體系。同時，完成了1057條、21萬延長米管線的調查摸底。

　　在此次會議上，確定了將地鐵項目優(yōu)先納入“大項目綠色審批通道”，采取現(xiàn)場辦公、一事一議等方式進行專項審批；在建設模式上，確定了組建國有地鐵總公司作為地鐵建設主體和項目法人，并同步組建地鐵投資發(fā)展有限公司、地鐵建設有限公司、地鐵運營有限公司3個專項公司，分別作為地鐵建設投融資實施主體、地鐵工程實施主體和地鐵運營實施主體；在籌融資方式上，多元化拓展籌融資渠道，著力破解資金瓶頸問題，在資本融資、工程融資、政策融資、資源融資、經(jīng)營融資等方面進行運行機制與方式方法的創(chuàng)新，構建了保障地鐵工程建設的資金支撐體系；在工作方式方法上，針對哈市地鐵特有的既有洞體利用維護、冬季施工季節(jié)方法等技術難點，進行方案論證和技術攻關，深化細化項目設計和施工，為地鐵建設的順利推進提供了技術支撐；在設計標準上，圍繞站點建設確立組團式開發(fā)模式，力求打造沿地鐵走向點線結合、錯落有致的城市景觀帶。