三一重工:京滬高鐵帶來20億收入 暫不出手并購
在凱雷并購徐工時(shí)高呼“賤賣”并掀起了一輪“國(guó)資賤賣大討論”的三一重工總裁向文波,最近又碰到了煩惱,三一并購沈陽機(jī)床無功而返。屢屢碰壁之后,向文波在感嘆“民營(yíng)企業(yè)難混”的同時(shí),高聲強(qiáng)調(diào)“三一要自主發(fā)展,我們不會(huì)再出手并購了”。
記者:三一為何會(huì)失手沈陽機(jī)床?
向文波:主要是因?yàn)槿皇羌颐駹I(yíng)企業(yè)。我們本來跟沈陽機(jī)床談得很好,但是這個(gè)行業(yè)很敏感,三一只能作為財(cái)務(wù)投資者收購大概30%的股權(quán)。
實(shí)際上到最后就剩兩家在競(jìng)爭(zhēng),三一和一家海外的基金公司,他們就是財(cái)務(wù)投資者,所以最后我們放棄了。
記者:并購徐工失敗,又失手沈陽機(jī)床,三一未來還會(huì)繼續(xù)并購嗎?
向文波:沒有并購計(jì)劃,目前國(guó)內(nèi)的并購很不規(guī)范,我們不想去碰了。三一如果有并購的話,肯定是同行業(yè)的,而且要控股,這在重型機(jī)械行業(yè)都很難。
記者:前不久三一分別在歐洲、印度設(shè)廠,有沒有可能在海外進(jìn)行并購呢?
向文波:不會(huì),因?yàn)椴①徱粋€(gè)企業(yè)成本遠(yuǎn)比自己辦個(gè)廠子要高,你看國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行海外并購的哪個(gè)賺錢了?文化沖突沒法克服,而我們?nèi)瞬藕凸芾砟芰Χ歼€不夠。
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