大連計(jì)劃2015年前建成3條地鐵線

  大連2015年建成3條地鐵線

  分別為南關(guān)嶺至?xí)怪行?、張家至港灣廣場(chǎng)以及金家街至辛寨子

  根據(jù)大連城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃,除已經(jīng)投入使用的快軌3號(hào)線外,大連還將建設(shè)8條快軌線路。其中,2015年前,大連將投資210億元建設(shè)姚家至河口1號(hào)線一期、南關(guān)嶺至東海公園2號(hào)線一期及后鹽至旅順4號(hào)線一期3條軌道線路。其中,將各包括一段地鐵線路。

  交通規(guī)劃分3個(gè)層次

  規(guī)劃的大連市軌道交通線網(wǎng)絡(luò)分三個(gè)層次。具體為,中心城區(qū)軌道交通線路,包括,1號(hào)線,南關(guān)嶺至黑石礁,為貫穿城市南北方向的骨干線路,全長(zhǎng)19.5公里。2號(hào)線,東海公園至南關(guān)嶺,為貫穿城市東西方向和西部南北方向的骨干線,全長(zhǎng)35.4公里。3號(hào)線,大連站至金石灘,全長(zhǎng)49.1公里,已投入使用。4號(hào)線,后鹽至由家,為連接中心城區(qū)北部東西向的軌道交通線路,全長(zhǎng)20.2公里。5號(hào)線,站北廣場(chǎng)至虎灘新區(qū),貫穿中心城區(qū)東南部,全長(zhǎng)8.5公里。

  第2個(gè)層次為中心城市軌道交通線路,包括,旅順北線,由家至旅順開發(fā)區(qū),是連接中心城區(qū)與旅順口區(qū)(北線)的快速線,全長(zhǎng)33公里。旅順南線,河口至旅順舊市街,連接中心城區(qū)和旅順口區(qū)南線,線路全長(zhǎng)25公里。金州西線,南關(guān)嶺至金渤海岸,全長(zhǎng)約16公里。金州東線,開發(fā)區(qū)至金州九里,線路全長(zhǎng)14公里。金州聯(lián)絡(luò)線,金州東線至新機(jī)場(chǎng),線路全長(zhǎng)約8公里。

  第3個(gè)層次為有軌電車系統(tǒng),包括201加203路有軌電車線路及202路有軌電車線路。

  2015年要完成3條線

  根據(jù)鐵路中長(zhǎng)期路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃,哈大客運(yùn)專線將于2012年前后通車運(yùn)營(yíng),同期按規(guī)劃將新建南關(guān)嶺客運(yùn)站,并使其成為大連城市對(duì)外交通的主要客運(yùn)站。屆時(shí),南關(guān)嶺地區(qū)將繼青泥洼、西安路之后,成為大連集城市軌道交通、長(zhǎng)途汽車、出租車及其他交通方式為一體的又一大型綜合交通樞紐。

  根據(jù)專家意見,大連對(duì)原規(guī)劃中的地鐵1號(hào)線及4號(hào)線進(jìn)行調(diào)整。其中,考慮作為主要客流集散點(diǎn),南關(guān)嶺地區(qū)乘降客流較大,作為末端車站將影響行車折返能力,將1號(hào)線起終點(diǎn)調(diào)整為姚家至河口。同時(shí),將4號(hào)線調(diào)整為后鹽至旅順。

  根據(jù)調(diào)整后的大連市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,前2個(gè)層次9條軌道交通線中,只有已運(yùn)行的快軌3號(hào)線及金州東線、金州西線、金州聯(lián)絡(luò)線為純粹的地上線,其余5條均包括地鐵線。

  其中,1號(hào)線姚家至南關(guān)嶺部分為地上線,南關(guān)嶺至河口部分為地鐵線。2號(hào)線南關(guān)嶺至勝達(dá)以及張家至東海公園段為地鐵線,其間勝達(dá)至張家部分為地上線。4號(hào)線后鹽至辛寨子段為地鐵線,辛寨子至旅順段為地上線。5號(hào)線大連火車站至老虎灘全部為地鐵線。旅順南線河口至黃泥川為地上線,黃泥川至旅順為地鐵線。

  根據(jù)規(guī)劃,大連城市軌道交通建設(shè)將分3個(gè)時(shí)段。其中,2015年,在既有3號(hào)線連接中心城區(qū)及金港區(qū)的基礎(chǔ)上,建設(shè)1號(hào)線一期姚家至?xí)怪行摹?號(hào)線一期辛寨子至港灣廣場(chǎng)、4號(hào)線一期中心城區(qū)段金家街至營(yíng)城子段線路,盡快形成中心城區(qū)內(nèi)部的線網(wǎng)基本骨架,以發(fā)揮其快速、高效、準(zhǔn)時(shí)的優(yōu)勢(shì),緩解中心城區(qū)的交通壓力。同時(shí),形成由中心城區(qū)向西輻射旅順方向的部分線路。其中,將包括南關(guān)嶺至?xí)怪行摹埣抑粮蹫硰V場(chǎng)以及金家街至辛寨子3條地鐵線。

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  2020年,在中心城區(qū)基本骨架的基礎(chǔ)上,大連將開工建設(shè)5號(hào)線,同時(shí)全部建成1號(hào)、2號(hào)和4號(hào)線,形成中心城區(qū)線網(wǎng),提高中心城區(qū)的服務(wù)水平,并盡快形成中心城區(qū)與旅順口區(qū)軌道交通聯(lián)系。

  2030年,在核心區(qū)軌道交通線網(wǎng)和組團(tuán)間骨干線網(wǎng)的基礎(chǔ)上,修建外圍組團(tuán)內(nèi)部的軌道交通及其他線路,形成大連整個(gè)中心城市軌道交通線網(wǎng)。

  地鐵1號(hào)線擬設(shè)23站點(diǎn)

  根據(jù)規(guī)劃,姚家至河口地鐵1號(hào)線為貫穿城市南北方向的骨干線路,該線路全長(zhǎng)27.4公里,途經(jīng)山東路、促進(jìn)路、華北路、西安路、富國(guó)街、中山路、黃浦路、旅順南路等。沿途規(guī)劃共設(shè)23站點(diǎn),分別為,姚家、南關(guān)嶺火車站、華北路、泉水路、中華廣場(chǎng)、千山路、松江路、東緯路、促進(jìn)路、春光街、香工街、沙河口、興工街、西安路、功成街、會(huì)展中心、醫(yī)科大學(xué)、星海公園、黑石礁、學(xué)苑廣場(chǎng)、海事大學(xué)、高新園區(qū)和河口。其中,高架站1座,地下站22座。

  同時(shí),南關(guān)嶺至東海公園2號(hào)線共設(shè)站31座,分別為,南關(guān)嶺火車站、廣和墻材、體育中心、西北路、鐵道公司、革鎮(zhèn)堡、中革、勝達(dá)、姚砬路、前革、輕工學(xué)院、辛寨子、小辛寨子、張前路、張家、灣家、馬欄廣場(chǎng)、師范大學(xué)、交通大學(xué)、西安路、聯(lián)合路、長(zhǎng)春路、高爾基路、勝利廣場(chǎng)、中山廣場(chǎng)、明澤街、港灣廣場(chǎng)、東港廣場(chǎng)、港務(wù)局、東港、東海公園。其中,高架站8座,地下站23座。

  后鹽至旅順4號(hào)線共設(shè)站20座,分別為后鹽、中華路、大石化、甘井子、金家街、西南路、東緯路、周水子、機(jī)場(chǎng)、辛寨子、董家村、由家村、前牧城驛、營(yíng)城子、雙臺(tái)溝、長(zhǎng)嶺子、三澗堡、水師營(yíng)、三里橋、旅順。其中高架站7座,地下站13座。

  大連火車站至老虎灘5號(hào)線共設(shè)9個(gè)站點(diǎn),全部為地下站,分別為,站北廣場(chǎng)、勝利廣場(chǎng)、昆明街、石葵路、青云街、八一路、秀月街、虎灘公園、虎灘新區(qū)。


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