蘭渝鐵路開建步伐越來越近
12月23日，記者從甘肅省政府有關部門獲悉，旨在促進沿線經(jīng)濟發(fā)展的合資建設經(jīng)營蘭渝鐵路合同章程簽字儀式日前在蘭州舉行，鐵道部計劃司、甘肅省發(fā)改委、四川省鐵路集團有限責任公司、重慶市開發(fā)投資有限公司以及蘭州、成都鐵路局有關領導參加了簽字儀式。標志著合資建設經(jīng)營蘭渝鐵路邁出了重要的一步。
蘭渝鐵路是國家鐵路“十一五”規(guī)劃的重點項目，北接蘭新、包蘭、蘭青鐵路，南連寶成、襄渝、達成、宜萬鐵路，是甘川渝三省市人民期盼已久的一項脫貧致富工程。蘭渝鐵路全線建設里程約900公里，甘肅省境內(nèi)近430公里。2005年3月，鐵道部與三省市共同簽署了《關于加快蘭渝鐵路建設的會議紀要》，拉開了蘭渝鐵路建設的序幕。2006年完成了項目建議書上報和可研報告，前期工作取得進展。蘭渝鐵路采用蘭州經(jīng)岷縣、宕昌、武都至廣元，經(jīng)蒼溪、閬中、南部至南充，經(jīng)合川至重慶以及經(jīng)廣安、三匯壩至重慶的走向方案。規(guī)定鐵道部與三省市合資建設蘭渝鐵路，并按照現(xiàn)代企業(yè)制度共同組建規(guī)范的合資公司，負責該線建設和經(jīng)營管理。
據(jù)悉，蘭渝鐵路沿線物產(chǎn)資源、人力資源和旅游資源十分豐富，由于受到交通發(fā)展的制約，經(jīng)濟發(fā)展相對滯后，至今還有12個國家級貧困縣。修建蘭渝鐵路可以充分發(fā)揮鐵路能耗低、污染小、成本低、占地少、運能大的優(yōu)勢，極大地改變沿線“以柴代煤、以林換糧”的狀況，對于創(chuàng)建友好型、資源節(jié)約型社會具有十分重要的作用。
作為合資建設蘭渝鐵路有限責任公司的第一大股東，蘭州鐵路局表示，將在公司正式掛牌成立后，按照合同、章程的規(guī)定，全面落實國家、鐵道部、三省市對蘭渝鐵路建設、運營的各項政策，站在對國家、對三省市、對子孫后代負責的高度，真正把這項工程建設成促進地方經(jīng)濟發(fā)展的“優(yōu)質線、精品線、環(huán)保線”，用安全的施工、優(yōu)異的質量、優(yōu)質的服務回報沿線各族人民。
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