日本工程機械行業(yè)發(fā)展的歷史和未來

　　日本工程機械行業(yè)起步于20世紀50年代。目前日本已發(fā)展成為全球第二大工程機械制造強國。20世紀50-70年代是日本工程機械行業(yè)發(fā)展最快的時期。而這一時期也正是二戰(zhàn)后日本經濟發(fā)展最快、城鎮(zhèn)化率提高最快、房地產開發(fā)投資增長最快、各類基礎設施建設投資增長最快的時期。

　　(一)20世紀50-70年代日本經濟增長最快、城鎮(zhèn)化率提高最快

　　二戰(zhàn)后的20世紀50-70年代，日本經濟持續(xù)20年左右的高速增長，GDP的增速平均在15%左右。這20年也是日本二戰(zhàn)后經濟發(fā)展最快的時期。就是在這經濟持續(xù)高速增長的20年，日本的城鎮(zhèn)化率(城鎮(zhèn)化率＝城鎮(zhèn)人口/全國總人口)提高最快，從50年代初的30%左右快速提高到70年代末的76%左右。

　　(二)這20年日本房地產開發(fā)投資、基礎設施投資增長最快

　　房地產主要分為商業(yè)性房地產(如酒店、商廈、寫字樓、工廠等等)和住宅(如公寓、別墅等等)兩類。商業(yè)性房地產的需求主要由宏觀經濟的活躍程度決定；住宅的需求主要由城鎮(zhèn)的人口增長決定。

　　20世紀50-70年代，日本宏觀經濟的快速發(fā)展使得商業(yè)房地產的需求急劇增加，這時期的商業(yè)房地產開發(fā)投資增長最快；在城鎮(zhèn)化率快速提高的過程中，大量人口從農村轉向城市，使日本城鎮(zhèn)的住宅需求快速增加，這帶動了日本住宅開發(fā)投資的快速增長，增速在這時期也是最高。

　　兩項合計，使得在這20年左右的時間里，日本的房地產開發(fā)投資增速最高，平均在20%左右。

　　也是在這個時期，由于經濟發(fā)展的需要，日本進行了大規(guī)模的各類基礎設施建設。例如在鐵路領域，日本建設了著名的高速鐵路——新干線(第一條于1964年建成)。在這個時期，日本政府制定并執(zhí)行了一系列基礎設施建設計劃。

　　由于日本政府進行大規(guī)模地基礎設施建設，這一時期日本在基礎設施領域的投資額增長速度最高，平均增速在20%以上。

　　由于近十年來日本城鎮(zhèn)化率加速提高，日本的住宅需求量持續(xù)攀升，從1997-2006年間的大部分年份里，住宅銷售面積的增長率在20%以上，住宅開發(fā)投資額的增速在25%以上。預計在未來的15年左右時間里，國內城鎮(zhèn)化率仍將繼續(xù)快速提高，每年提高1.2%-1.3%左右。據國家統(tǒng)計局測算，若城鎮(zhèn)化率每年提高1%，則每年轉移農村人口(至城鎮(zhèn))約1200萬人左右，以人均需30平米計算，每年需新增住房面積4億平方米左右(2006年全國各類住宅的總銷量為5億多平米)。而這僅僅是每年農村轉移到城鎮(zhèn)的人口的住宅需求量，若考慮城鎮(zhèn)人口增長帶來的住宅新增需求，則每年住宅的需求量將更大。

　　預計未來十多年，國內商品房(住宅、商業(yè)房地產等)的需求量將持續(xù)高增長，每年房地產開發(fā)投資額的增速可能保持在20%以上。