中鐵工程擬年內(nèi)“先A后H”
中國(guó)鐵路工程總公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)：中鐵工程）放棄借殼中鐵二局、擬單獨(dú)發(fā)起上市的意圖愈發(fā)清晰。據(jù)香港《明報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，這家全球第三大建筑企業(yè)、亞洲最大的鐵路及橋隧建設(shè)承銷(xiāo)商，計(jì)劃以“先A后H”形式，在全球募資最多20億美元（約合156億港元），最快11月先發(fā)行A股，而后爭(zhēng)取于一個(gè)月內(nèi)，再以相似的招股價(jià)在香港發(fā)行H股，開(kāi)創(chuàng)“先A后H，同價(jià)上市”先河。
中鐵工程是特大型央企。自1997年以來(lái)，公司營(yíng)業(yè)額和新簽合同額連年平均遞增近100億元，2005年分別達(dá)到1264億元和2055億元，營(yíng)業(yè)收入在中央企業(yè)中排名第9位。
目前中鐵工程旗下現(xiàn)有31家成員企業(yè)，主要是中國(guó)海外工程公司，中鐵一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大橋局、電氣化局及隧道、建工集團(tuán)等14家特大型施工企業(yè)，4家大型、特大型勘察設(shè)計(jì)企業(yè)，3家大型科技研開(kāi)企業(yè)，4家大型工業(yè)制造企業(yè)等。在上述14家施工企業(yè)中，以中鐵二局集團(tuán)的資產(chǎn)為最大，幾乎等于一局、三局、四局和五局的總和。但此前中鐵工程內(nèi)部有關(guān)人士曾向媒體透露，此次上市并不包括中鐵二局（600528）的資產(chǎn)。
消息人士指出，中鐵工程已分別向內(nèi)地、香港兩地監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交上市申請(qǐng)。中鐵工程董事會(huì)將在本月底召開(kāi)會(huì)議商討上市計(jì)劃，包括A股、H股發(fā)售比例，最快11月初展開(kāi)A股上市工作，為使A、H股可同價(jià)招股，將爭(zhēng)取在A股上市后一個(gè)月內(nèi)H股上市。
“先A后H”并無(wú)先例，在A股市場(chǎng)流動(dòng)性過(guò)剩的背景下，監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望增加大型國(guó)企在A股市場(chǎng)供應(yīng)的愿望因此可見(jiàn)一斑。據(jù)悉，一直堅(jiān)持“A+H”同步上市的太平洋保險(xiǎn)，可能以純A股形式上市，放棄在港上市。
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