武漢火車站架空層“路改橋”方案獲準(zhǔn)
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新武漢火車站整個(gè)站區(qū)都將架空，新增4.7萬平方米的空間，預(yù)計(jì)可增加749個(gè)停車位。昨日，記者從武漢市車站辦獲悉，武漢火車站地面架空層“路改橋”方案已獲相關(guān)部門原則同意。
武漢火車站站區(qū)南北長450米，站區(qū)內(nèi)設(shè)有20條客車到發(fā)線，這20條鐵路線分成10組，并列在10座高架橋之上穿過站區(qū)，站臺南北兩端與路面連接。在高架站臺之下，設(shè)有地鐵站、換乘大廳、設(shè)備用房、管理用房等。
綜合多種考慮，武漢市近期向鐵道部提出，將架空層向南北兩端延伸，把原來站臺兩端的路面擴(kuò)大為架空層，并委托鐵四院對武漢火車站地面架空層“路改橋”方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，鐵路高架橋向北拉長123.5米至武青四干道附近，向南拉長101.5米至沙湖大道附近。
按鐵道部的意見，新增加的架空層主要用作配套的停車場。據(jù)了解，此前武漢火車站地面層配套有3.86萬平方米的大型停車場。有關(guān)人士稱，武漢火車站和地鐵站在此地交會，屆時(shí)人流量特大，新增加一批停車位更方便于將來的停車。
據(jù)了解，武漢市已向鐵道部承諾，將承擔(dān)架空層“路改橋”增加的投資。
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