中集集團(tuán)收購(gòu)柳工集團(tuán)可能性微小
面對(duì)“中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司(000039.SZ,下稱“中集集團(tuán)(行情論壇)”)擬入股廣西柳工(行情論壇)(集團(tuán))有限公司(下稱“柳工集團(tuán)”)”的坊間消息,昨天,《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從柳工集團(tuán)內(nèi)部人士處獲悉,中集集團(tuán)確實(shí)與柳工集團(tuán)有過接觸。但分析人士認(rèn)為,柳工集團(tuán)作為工程機(jī)械行業(yè)翹楚,中集集團(tuán)收購(gòu)其的可能性非常小。
不僅是柳工集團(tuán),中集集團(tuán)還曾瞄準(zhǔn)廈工集團(tuán)、星馬汽車(600375.SH)等專用車企業(yè),也有過合作想法,但都“無(wú)疾而終”。
柳工集團(tuán)不缺資金
此前有媒體報(bào)道稱,中集集團(tuán)董秘辦工作人員正在和廣西壯族自治區(qū)政府有關(guān)部門洽談,希望可以入股柳工集團(tuán)。但據(jù)廣西柳工機(jī)械股份有限公司(000528.SZ,下稱“柳工股份”)一位內(nèi)部人士表示,目前沒有從集團(tuán)或者股份公司的層面獲悉過此事。
不過,柳工集團(tuán)的另一位人士則向記者透露,中集集團(tuán)確實(shí)曾與柳工集團(tuán)有過接觸,“但談得很淺。”截至記者發(fā)稿時(shí),中集集團(tuán)并沒有就此事予以正式回應(yīng)。
柳工集團(tuán)是廣西國(guó)資委全資控股的國(guó)有企業(yè),旗下上市公司柳工股份近年來(lái)業(yè)績(jī)頗佳,并不缺錢。2006年,柳工股份全年裝載機(jī)、挖掘機(jī)和路面機(jī)械等產(chǎn)品總銷量達(dá)22194臺(tái),比上年增長(zhǎng)24.14%,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入51.8213億元,比上年增長(zhǎng)27.33%,利潤(rùn)總額和凈利潤(rùn)分別比上年增長(zhǎng)66.46%和71.27%。今年第一季度,柳工股份的凈利潤(rùn)、每股收益率以及凈資產(chǎn)收益率分別增長(zhǎng)40.52%、37.5%和18.43%。
“在如此好的業(yè)績(jī)情況下,柳工集團(tuán)出讓股份現(xiàn)在幾乎是不可能的。”一位分析師表示,柳工集團(tuán)是國(guó)資委控股,因此中集集團(tuán)去尋找廣西有關(guān)政府部門是可能的,政府和管理層都不會(huì)出讓柳工集團(tuán)的股權(quán)。
上述透露中集集團(tuán)與柳工集團(tuán)接觸的內(nèi)部人士也表示,柳工集團(tuán)不缺錢,“我們可以有很多方式融資,不一定找中集集團(tuán)。而且中集集團(tuán)與柳工集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)一點(diǎn)不相關(guān),之間并沒有互動(dòng)性。”他還說(shuō),如果單從二級(jí)市場(chǎng)投資角度來(lái)看的話,柳工股份倒是具有投資價(jià)值。
中集集團(tuán)業(yè)務(wù)面臨轉(zhuǎn)型
除柳工集團(tuán)之外,記者獲悉,中集集團(tuán)曾與星馬汽車、廈工集團(tuán)、中聯(lián)重科(000157.SZ)等就合作展開過接觸,但均沒有滿意答案。
與上述企業(yè)擬展開合作的原因之一是,中集集團(tuán)所從事的集裝箱制造業(yè)務(wù)遇到了發(fā)展瓶頸,只有打開更廣闊的市場(chǎng)才可能實(shí)現(xiàn)更好的盈利。自1996年以來(lái),中集集團(tuán)一直保持著集裝箱行業(yè)的全球產(chǎn)、銷量第一,去年,其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)同比增跌值為7.13%、-12.09%和3.84%。
在中國(guó)集裝箱貿(mào)易去年全年吞吐量為9300萬(wàn)TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)、占全球22.24%、同比增長(zhǎng)23%的情況下,2006年整個(gè)干貨集裝箱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能達(dá)到了580萬(wàn)TEU,業(yè)內(nèi)分析,干貨集裝箱行業(yè)供求關(guān)系不平衡的狀況將進(jìn)一步加劇。同時(shí),原材料供應(yīng)緊張也一度使去年第三季度單箱的成本漲幅達(dá)40%,導(dǎo)致全行業(yè)的毛利率大幅下降。
去年,只有中集集團(tuán)已涉足的道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)獲得的15%的毛利率,高于公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率,其道路運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)種類恰恰包括了自卸車和混凝土攪拌車等工程類車?!爸屑瘓F(tuán)正在制造售價(jià)大約為200萬(wàn)元人民幣的混凝土泵車,這個(gè)產(chǎn)品需要一定的技術(shù)含量,不可能一蹴而就,這是它希望收購(gòu)工程機(jī)械類企業(yè)的原因之一。”上述分析師說(shuō),中集集團(tuán)主攻集裝箱制造,技術(shù)壁壘并不算很高?!暗屑瘓F(tuán)的現(xiàn)金流非常好,因此如果它想收購(gòu)任何一家工程機(jī)械的公司,現(xiàn)金方面沒問題,這是中集集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)?!?/FONT>
他還認(rèn)為,中集集團(tuán)想收購(gòu)星馬汽車的原因是,星馬汽車制造專用車,同時(shí)又有混凝土機(jī)械產(chǎn)品,而柳工集團(tuán)則是完全的工程機(jī)械企業(yè)。據(jù)廈工集團(tuán)一位人士表示,中集集團(tuán)確實(shí)與公司有過接觸,但參股的可能性也很小。
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