福田重機混凝土攪拌運輸車

      整體特點: 
   
      專業(yè)化優(yōu)勢 
      國內(nèi)唯一一家用自己的專用底 

      盤開發(fā)攪拌車的廠家 

      底盤更專業(yè),配裝維柴大功率發(fā)動機,可選裝美國康明斯動力、原裝伊頓變速箱,德國進口轉(zhuǎn)向器、變速器、離合器。 

      整車更匹配。專為攪拌車開發(fā)的6×4、8×4、10×4歐曼底盤,可選擇5m3、6m3、7m3、8m3、9m3、10m3、12m3攪動容積。 

   
      優(yōu)越的底盤性能 
      動力性:WD615.44型320馬力、 

      360馬力、380馬力濰柴發(fā)動機, 

      扭矩儲備大,爬坡能力更強。 

 
  
      高可靠性 
      加強車架和前后懸架設計 

      全功率取力器 

      采用整體液壓動力轉(zhuǎn)向器 

      上下各三層鋼板(7+8+12mm) 

      組成的車架,剛性強、穩(wěn)定性好! 

 
 
      現(xiàn)代感的造型設計 
      如同乘用車流行風格的變迂,歐曼攪拌車底盤以全新設計的歐曼重卡在世界最新流行車型基礎上,結(jié)合中國人的審美情趣精心設計而成,整體以大曲面構(gòu)成陽剛基調(diào),同時配以流線型圓滑過渡,形成高貴灑脫,雄健氣派的造型風格;細部流暢圓潤,風格細膩;駕駛室采用全浮式柔性連接,體現(xiàn)了國際二十一世紀初的流行美感時尚及追求人、車、環(huán)境和諧統(tǒng)一的東方韻味。 

 

  
      油耗非常經(jīng)濟 
      50km/h等速百公里油耗≤28L,屬同類產(chǎn)品中最優(yōu)。 
      采用沙漠空濾器,更適用惡劣的施工環(huán)境。  


      攪拌系統(tǒng) 
      攪拌罐由多種不同形狀采用冷壓成型技術(shù)以及專用對數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀攪拌葉片系統(tǒng)組成,通過不同的數(shù)量和順序,壓制成型的葉片及嚴格的焊接工藝 ,確保了葉片系統(tǒng)精確的螺角及螺距。 

      優(yōu)化的葉片組合與焊接工藝使罐體延長運輸時間 

 
 
      液壓系統(tǒng) 
      福田重機與國際頂級液壓系統(tǒng)廠家有著良好的合作伙伴關(guān)系,(有刪掉)配置最穩(wěn)定可靠的液壓系統(tǒng)。 

      液壓泵選用原裝德國力士樂公司生產(chǎn)的A4VTG90柱塞泵;減速機選用原裝德國ZF公司專為攪拌開發(fā)的集濾油器、冷卻器、風扇和連接電纜于一體的三合一PLM9減速機。結(jié)構(gòu)簡單,維修方便。 

      液壓泵懸架采用U型螺栓固定,可整體拆裝,互換性好,維修方便。 

 
 
  
      供水系統(tǒng) 
      具有電動水泵供水和氣壓供水兩種方式,可根據(jù)客戶的需求選用。 

      電動水泵供水方式:采用優(yōu)質(zhì)水泵,配合加水更加方便的側(cè)位布置水箱,可靠性更高,操作更靈活。 

      氣壓供水方式:采用國際品牌的氣壓元件,配置安全可靠的超大容量水箱,水壓高、水流大,更可靠、更安全。 



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2024-12-25 21:36:03