福田重機(jī)混凝土攪拌運(yùn)輸車

      整體特點(diǎn)： 
　  
      專業(yè)化優(yōu)勢(shì) 
      國(guó)內(nèi)唯一一家用自己的專用底 

      盤(pán)開(kāi)發(fā)攪拌車的廠家 

      底盤(pán)更專業(yè),配裝維柴大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可選裝美國(guó)康明斯動(dòng)力、原裝伊頓變速箱，德國(guó)進(jìn)口轉(zhuǎn)向器、變速器、離合器。 

      整車更匹配。專為攪拌車開(kāi)發(fā)的６×4、8×4、10×4歐曼底盤(pán)，可選擇５m3、6m3、７m3、8m3、9m3、10m3、12m3攪動(dòng)容積。 

　  
      優(yōu)越的底盤(pán)性能 
      動(dòng)力性：WD615.44型320馬力、 

      360馬力、380馬力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)， 

      扭矩儲(chǔ)備大，爬坡能力更強(qiáng)。 

　
  
      高可靠性 
      加強(qiáng)車架和前后懸架設(shè)計(jì) 

      全功率取力器 

      采用整體液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器 

      上下各三層鋼板（7+8+12mm） 

      組成的車架，剛性強(qiáng)、穩(wěn)定性好！ 

　
 
      現(xiàn)代感的造型設(shè)計(jì) 
      如同乘用車流行風(fēng)格的變迂，歐曼攪拌車底盤(pán)以全新設(shè)計(jì)的歐曼重卡在世界最新流行車型基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)人的審美情趣精心設(shè)計(jì)而成，整體以大曲面構(gòu)成陽(yáng)剛基調(diào)，同時(shí)配以流線型圓滑過(guò)渡，形成高貴灑脫，雄健氣派的造型風(fēng)格；細(xì)部流暢圓潤(rùn)，風(fēng)格細(xì)膩；駕駛室采用全浮式柔性連接，體現(xiàn)了國(guó)際二十一世紀(jì)初的流行美感時(shí)尚及追求人、車、環(huán)境和諧統(tǒng)一的東方韻味。 

　 
      油耗非常經(jīng)濟(jì) 
      50km/h等速百公里油耗≤28L，屬同類產(chǎn)品中最優(yōu)。 
      采用沙漠空濾器，更適用惡劣的施工環(huán)境。