混凝土機(jī)械制造商及產(chǎn)品秀(上)

2006/05/19 00:00 來源:

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      拖泵、泵車、車載泵、攪拌運(yùn)輸車、攪拌站……,在混凝土機(jī)械的世界里,每一個(gè)產(chǎn)品都有其獨(dú)特的韻味,它們是基礎(chǔ)建設(shè)的常規(guī)設(shè)備。在中國建設(shè)工程機(jī)械市場(chǎng)上,混凝土機(jī)械的發(fā)展獨(dú)具特色。在最初的國外品牌逐漸進(jìn)入中國市場(chǎng)的時(shí)候,國內(nèi)的科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)也在積極投入研制開發(fā)工作。歷經(jīng)20多年,混凝土機(jī)械市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
    
      我國對(duì)混凝土機(jī)械的認(rèn)識(shí)始于20世紀(jì)50年代,第一次成功的應(yīng)用是在武漢長(zhǎng)江大橋橋墩澆注工程。在此基礎(chǔ)上,上海重型機(jī)械廠制造了首臺(tái)仿蘇機(jī)械活塞式混凝土泵。隨后建工部、水電部、鐵道部等相繼購入了數(shù)臺(tái)施維英和Torkret以及日本新瀉混凝土泵。時(shí)至今日,國內(nèi)混凝土泵市場(chǎng)集中在國內(nèi)制造商手中,并得到用戶普遍認(rèn)可。
    
      在泵車方面,隨著國內(nèi)混凝土泵車的發(fā)展,以價(jià)格優(yōu)勢(shì)在國外品牌遍布的局勢(shì)下分得一杯羹。目前混凝土泵車由初期的國外產(chǎn)品一統(tǒng)天下,已經(jīng)發(fā)展到國產(chǎn)品牌處于絕對(duì)主導(dǎo)地位的情況。在此期間,一些國外企業(yè)退出了中國混凝土機(jī)械行業(yè),如石川島在20世紀(jì)90年代退出中國市場(chǎng),專心于小型挖掘機(jī)市場(chǎng); 意大利CIFA公司是較早進(jìn)入中國的國外混凝土機(jī)械制造商之一,但是它在中國的發(fā)展卻比較平淡,在中國混凝土機(jī)械市場(chǎng)格局逐漸穩(wěn)定后,基本退出中國市場(chǎng)的角逐。
    
      混凝土攪拌運(yùn)輸車、攪拌站等設(shè)備,幾十年來底盤、主機(jī)依賴進(jìn)口的局面也正在逐步地被打破。

      國內(nèi)品牌
    
      目前,在國內(nèi)混凝土機(jī)械市場(chǎng)上,許多混凝土機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)涉及多個(gè)產(chǎn)品,但各自均有側(cè)重。混凝土泵車主要集中在36m、42m和56m,混凝土拖泵從HBT40~HBT120不等,混凝土攪拌站強(qiáng)制式攪拌主機(jī)集中在2m3、3m3,而混凝土攪拌運(yùn)輸車以6m3~9m3為主。目前我國的混凝土機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)出口到亞洲、美洲和非洲等多個(gè)國家,逐漸成長(zhǎng)為在國際上不可小覷的力量。

      國外品牌
    
      目前,活躍在中國市場(chǎng)的國外品牌主要有普茨邁斯特、施維英、BHS等。普茨邁斯特、施維英的混凝土泵車在世界范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位,而BHS則在混凝土攪拌站和主機(jī)上領(lǐng)導(dǎo)世界潮流。






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