研制“軌道梁”技術 上海建工“十一五”攻關項目

      上海建工集團從國外引進吸收再自主創(chuàng)新的磁浮“軌道梁”技術，能完全控制沉降，梁的精度也能完全保證磁浮的正常運行，滿足滬杭磁浮建設需要。 
 
      在昨天舉行的上海建工科技大會上，磁浮工程技術被列為上海建工“十一五”期間12項重點科技攻關項目之一。

　　“十五”期間，上海建工集團依托承建的重大工程，投入數(shù)億元，通過開展技術儲備和重大課題攻關，共取得46項國家、建設部和上海市級科技進步獎，尤其是“舟山引水工程施工技術”、“上?？萍拣^工程施工技術”和“上海盧浦大橋施工技術”3項成果榮獲國家科技進步二等獎殊榮。這些科技成果，打破了上海軟土地基條件下深基礎施工的各種禁區(qū)，攻克了超高層施工、超大型構件安裝的不少難關。

　　面對上海新一輪發(fā)展機遇，上海建工集團制訂了“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃，并提出今后5年實施的12項重點科技攻關項目：包括“超高層建筑建造技術”、“地下空間開發(fā)利用技術”、“大跨度鋼結構安裝技術”、“建筑改造技術”、“建筑工業(yè)化技術”、“建筑節(jié)能與生態(tài)建筑技術”、“橋梁工程施工技術”、“液化天然氣儲存設施建造技術”、“磁浮工程技術”、“高性能混凝土技術”和“施工控制與虛擬施工技術”及“總承包、總集成管理技術”。至2010年，集團科技綜合實力繼續(xù)處于全國同行前列，在有優(yōu)勢的科技前沿取得一批具有世界先進水平的科技成果，專利申請量不少于150件，主持編寫市級以上技術標準不少于15項，獲得市級以上科技進步獎不少于40項；集團各類專業(yè)技術人員占員工總數(shù)的比例達到40%，其中高級專業(yè)技術人員占技術人員總數(shù)的30%以上。