中聯(lián)攤鋪機首闖高速公路施工禁區(qū)

    多年來，國內高速公路施工因標準高、要求嚴，一直拒絕國產攤鋪機進入。6月2日，中聯(lián)重科攤鋪機正式獲準進入廣東?；⒏咚俟肥┕?，實現(xiàn)了對這一禁區(qū)的突破。

    中聯(lián)重科兩臺LTU120型攤鋪機以其卓越的表現(xiàn)，日前被廣東東莞?；⒏咚俟窐I(yè)主和監(jiān)理方正式同意上路進行瀝青面層攤鋪，這意味著長期以來，國內高速公路施工拒絕國產設備進入的禁區(qū)已被突破。6月2日，參加中聯(lián)重科南方公司攤鋪機現(xiàn)場觀摩暨交流會的170多位代表見證了這一歷史時刻。


    常虎高速是東莞市政府的重點建設工程，雙向6車道，全程60多公里。該工程橋梁多，立交多，坡度大，施工難度高，業(yè)主及監(jiān)理方一致要求施工方要用進口設備。為了證實國產設備與進口設備具有相同的施工能力和效果，施工方“偷偷”用中聯(lián)重科攤鋪機攤鋪高速公路工程的實驗段，當?shù)弥黜検┕ぶ笜硕寂c進口設備不相上下時，業(yè)主和監(jiān)理很是驚訝：“比進口攤鋪機效果還好！”于是決定，正式同意使用中聯(lián)攤鋪機上?；⒏咚贁備仦r青路面面層。

    施工方為東莞宏高建筑工程公司。施工現(xiàn)場，兩臺LTU120攤鋪機在并排施工。隨著攤鋪機發(fā)動機雄渾有力的轟鳴聲，所過之處，猶如兩把巨大的熨斗，將路面熨得平平整整。無論是斜坡攤鋪還是平鋪，無論是平整度還是密實度，以及并排攤鋪面的連接，其良好的施工效果征服了到現(xiàn)場觀摩的每一位代表。廣東省公路學會歐陽秘書長感慨：“想不到我們國家也能生產這么好的施工設備！”?；⒏咚贅I(yè)主也說：“沒想到國產設備攤鋪效果能達到如此高的水平!”

    多年以來，中聯(lián)重科的攤鋪機也曾多次上高速公路施工，由于顧忌國產攤鋪機不得上高速公路施工這一不成文的“禁令”，施工單位往往只能把中聯(lián)攤鋪機打扮成“進口品牌”。這次中聯(lián)重科設備正式上路，標志著國產品牌已逐漸得到社會的認可。

    此次會議，有來自廣東、廣西兩省區(qū)的公路局領導、公路學會專家及包括廣州長大公司、東莞筑波路橋公司、東莞宏發(fā)公司在內的公路、市政和租賃系統(tǒng)的客戶朋友以及業(yè)內媒體共170多人。通過現(xiàn)場觀摩和中聯(lián)重科攤鋪機專家生動形象的專業(yè)技術講座，與會代表尤其是施工單位、監(jiān)理、業(yè)主已逐漸打消了對國產攤鋪機的顧慮，增強了使用國產設備的信心，部分客戶甚至當場提出訂貨事宜。

    專家點評

    謝衛(wèi)國  長沙建設機械研究院研究員，1999年起，主持中聯(lián)重科多種型號和規(guī)格攤鋪機的研究開發(fā)，曾任中聯(lián)重科攤鋪機研究室主任，為國家和行業(yè)攤鋪機技術標準的主要起草人。

    長期以來，國內有關方面對國產攤鋪機上高速公路“設限”是有原因的。從上世紀九十年代起，我國開始興建一大批高速公路，其使用的攤鋪機，清一色為進口產品，使用效果也很好，一傳十，十傳百，進口設備也就在人們心中留下了良好的印象。

    而此時，國產攤鋪機開發(fā)的時間還不太長，品質有待提高。在隨后的日子里，也有一些高速公路業(yè)主使用過國內某些廠家的產品，但由于曾經出現(xiàn)的部分返工現(xiàn)象和每公里數(shù)千萬元的投資風險，使得業(yè)主和監(jiān)理方對國產設備有所顧忌。隨著近幾年國產攤鋪機在開發(fā)力度上的加強，尤其是以中聯(lián)重科為代表的國產攤鋪機瞄準國際先進水平，起點高，無論是其技術性能和配置規(guī)格，還是制造能力和產品質量，都不在"洋"品牌之下，使用效果十分理想，國產設備已與國際知名品牌旗鼓相當，但其價格卻相對低了許多。因此，國內客戶購買國產攤鋪機的已不在少數(shù)。據(jù)統(tǒng)計，2004年國內高端攤鋪機市場容量為500臺左右，而中聯(lián)重科就售出了100多臺。

    我相信，隨著以中聯(lián)重科為代表的國產攤鋪機質量的進一步提高，相關方面對國產設備顧慮的逐步消除，正如上世紀末以中聯(lián)重科為代表的混凝土輸送泵，打破洋品牌在中國一統(tǒng)天下的局面一樣，未來兩三年內，國產攤鋪機有望大規(guī)模進入高速公路工程。隨之而來的是：采購方和業(yè)主的采購、運營成本大幅度降低，我國民族工業(yè)也將相應得到快速發(fā)展。