東風(fēng)日產(chǎn)柴混凝土攪拌車
2005-05-16 00:00
在上個(gè)月舉行的第11屆上海國(guó)際汽車展上，東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車有限公司隆重推出了幾款與世界同步的“金拇指”UD重型專用車底盤改裝的專用汽車，從而啟動(dòng)了該廠旨在成為我國(guó)高端重型專用車底盤支柱企業(yè)的“陽(yáng)光工程”。
“金拇指”系列UD重型卡車的核心部分，采用了滿足歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，原裝344匹動(dòng)力總成的NISSAN DIESEL PF6型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所通常采用的增壓、中冷、ECU電子控制自檢系統(tǒng)，以及獨(dú)特的ECECS電子系統(tǒng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)本身能夠隨外界溫度、壓力等變化，準(zhǔn)確控制燃油供給和噴射時(shí)間，并且更加節(jié)油。正是對(duì)日產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的信賴，東風(fēng)日產(chǎn)柴成為國(guó)內(nèi)首家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了保修30萬(wàn)公里的鄭重承諾。
在“金拇指”系列UD重型卡車平臺(tái)基礎(chǔ)上，該公司開發(fā)了諸如混凝土攪拌車、自卸車、牽引車、載貨車、消防車、低溫槽車、油罐車、垃圾車、道路清障車、廂式運(yùn)輸車等多種車型，滿足不同用戶群的需求。
其中，由金拇指UD底盤改裝的混凝土攪拌車，上裝采用澳大利亞VULCAN鐵匠攪拌技術(shù)，罐體采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)超輕材料，獨(dú)特的三維立體攪拌技術(shù)，使得出料殘余率幾乎為零，最適合滿足遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間以及高強(qiáng)度要求的混凝土運(yùn)輸需要。
“金拇指”系列UD重型卡車的核心部分，采用了滿足歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，原裝344匹動(dòng)力總成的NISSAN DIESEL PF6型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所通常采用的增壓、中冷、ECU電子控制自檢系統(tǒng)，以及獨(dú)特的ECECS電子系統(tǒng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)本身能夠隨外界溫度、壓力等變化，準(zhǔn)確控制燃油供給和噴射時(shí)間，并且更加節(jié)油。正是對(duì)日產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的信賴，東風(fēng)日產(chǎn)柴成為國(guó)內(nèi)首家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了保修30萬(wàn)公里的鄭重承諾。
在“金拇指”系列UD重型卡車平臺(tái)基礎(chǔ)上，該公司開發(fā)了諸如混凝土攪拌車、自卸車、牽引車、載貨車、消防車、低溫槽車、油罐車、垃圾車、道路清障車、廂式運(yùn)輸車等多種車型，滿足不同用戶群的需求。
其中，由金拇指UD底盤改裝的混凝土攪拌車，上裝采用澳大利亞VULCAN鐵匠攪拌技術(shù)，罐體采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)超輕材料，獨(dú)特的三維立體攪拌技術(shù)，使得出料殘余率幾乎為零，最適合滿足遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間以及高強(qiáng)度要求的混凝土運(yùn)輸需要。
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
