中鐵二十五局婁邵鐵路首個拌和站建成投產(chǎn)

中國工程機械信息網(wǎng) · 2011-01-24 00:00 留言

  11月30日下午,中鐵二十五局集團(tuán)二公司婁邵鐵路項目甘棠拌和站一次性順利通過局指、業(yè)主、監(jiān)理部門的聯(lián)合驗收,成為婁邵鐵路Ⅰ標(biāo)段首個正式投產(chǎn)的拌和站,為2010年年末施工沖刺奠定了堅實基礎(chǔ)。

  甘棠拌和站位于湖南婁底市雙峰縣甘棠鎮(zhèn),占地面積24畝,主要負(fù)責(zé)婁邵鐵路上龍集特大橋、橫沖里大橋、三眼塘隧道、高邊嶺隧道、金石沖隧道、柳木嶺隧道、橫沖里隧道、小富隧道出口及以上各工點涵洞結(jié)構(gòu)物所需混凝土的供應(yīng),預(yù)計總方量為400000m3。

  面對混凝土需求緊、用量大的問題,為了確保早日建成并通過驗收,項目領(lǐng)導(dǎo)高度重視,從拌和站的選址規(guī)劃布局到動土開工,全程細(xì)化各項工作和責(zé)任目標(biāo)。相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)格按照四個“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)的要求,確保日常工作精細(xì)化,使拌和站建設(shè)工作始終有序、規(guī)范、可控。

  甘棠拌和站軟件、硬件皆裝備精良,配備有生產(chǎn)員工40余人,裝備了兩條HSZ-120混凝土生產(chǎn)線,10個間隔式砂石料倉,8個上料斗,6個150T水泥罐,2個150T粉煤灰罐,2個150T礦粉罐,2個100m3蓄水池,2臺裝載機,可生產(chǎn)C20到C50的各類配合比混凝土,最大生產(chǎn)能力為240m3/h。同時配有15輛10m3砼運輸車,1臺100T地磅,1套330KW發(fā)電機組。

  據(jù)了解,該項目部施工段共建有3個拌和站,另兩個將在今年12月份全部建成投產(chǎn)。屆時3個拌和站將以鼎立之勢為工地輸送混凝土。


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