鐵路招標(biāo)脫穎出 信達(dá)混凝土攪拌站受青睞

慧聰工程機(jī)械網(wǎng) · 2008-12-12 00:00 留言

向莆鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)

    近日,從中鐵隧道股份有限公司獲悉,向莆鐵路XPFJ-1B、XPFJ-2B標(biāo)項(xiàng)目的前期設(shè)備招標(biāo)工作已經(jīng)順利完成。據(jù)慧聰工程機(jī)械網(wǎng)了解,在本次招標(biāo)中,福建信達(dá)機(jī)械混凝土攪拌站設(shè)備成功中標(biāo)。

    據(jù)了解,此次實(shí)施的是“邀請(qǐng)招標(biāo)方式”,應(yīng)標(biāo)的設(shè)備生產(chǎn)商共有12家,競(jìng)爭(zhēng)激烈。評(píng)標(biāo)小組對(duì)應(yīng)標(biāo)商家的業(yè)績(jī)、信譽(yù)、產(chǎn)品性?xún)r(jià)比以及售后服務(wù)做重點(diǎn)評(píng)審,福建信達(dá)機(jī)械混凝土攪拌站最終脫穎而出。

    福建信達(dá)機(jī)械公司一高層人員告訴記者:“先前,為適應(yīng)高速鐵路用的混凝土對(duì)特別均質(zhì)和高性能、高強(qiáng)度的要求,我公司與高速鐵路的設(shè)計(jì)部門(mén)和施工單位進(jìn)行廣泛聯(lián)系合作,并在水泥混凝土攪拌設(shè)備的基礎(chǔ)上,增加新技術(shù)和提高新技術(shù)和提高配置,設(shè)計(jì)了高速鐵路專(zhuān)用高性能混凝土攪拌站。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展,如今信達(dá)產(chǎn)品型號(hào)更全了,產(chǎn)品技術(shù)也更加成熟了?!睋?jù)筆者調(diào)查,信達(dá)機(jī)械混凝土攪拌設(shè)備已參加過(guò)國(guó)家大型重點(diǎn)工程的建設(shè):

信達(dá)機(jī)械HZS90高標(biāo)準(zhǔn)攪拌站參建京滬高鐵

    2008年1月,信達(dá)機(jī)械2套HZS90高標(biāo)準(zhǔn)攪拌站中標(biāo)中鐵一局京滬高鐵項(xiàng)目;

    2008年3月,信達(dá)機(jī)械提供的HZS150、HZS75型水泥混凝土攪拌站在國(guó)家重點(diǎn)工程哈大鐵路已陸續(xù)安裝完成投入使用

    ……

    從哈大線(xiàn)到京滬高鐵,再?gòu)牟痪们爸袠?biāo)廈深鐵路到現(xiàn)在中標(biāo)向莆鐵路,信達(dá)機(jī)械混凝土攪拌站以其與眾不同的品質(zhì)、性能、服務(wù)及生產(chǎn)工藝贏得了高鐵用戶(hù)的青睞和高度評(píng)價(jià)。楊經(jīng)理表示,信達(dá)機(jī)械已與中鐵一局、中鐵二局、中鐵十局等用戶(hù)達(dá)成了長(zhǎng)期合作的承諾。

    關(guān)于信達(dá)機(jī)械

    福建信達(dá)機(jī)械有限公司是集筑路機(jī)械開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)為一體具有8年歷史的高新技術(shù)企業(yè)。公司位于風(fēng)景秀麗的歷史名稱(chēng)--泉州梅山后州開(kāi)發(fā)區(qū),占地面積3.5萬(wàn)平方,生產(chǎn)廠房面積2.2萬(wàn)平方,海外部設(shè)于美麗的南方國(guó)際花園城市—廈門(mén),現(xiàn)有員工近300人,其中中高級(jí)的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員及管理人員60多人。

    十年來(lái),公司先后與國(guó)內(nèi)筑機(jī)知名企業(yè)保持著合作配套關(guān)系,從而積累了豐富的筑路機(jī)械生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),近兩年來(lái)積極與西安公路交通大學(xué)、山東交通學(xué)院、福州大學(xué)等高校建立了長(zhǎng)期的科研合作伙伴關(guān)系,同時(shí)與福州大學(xué)自動(dòng)化研究所聯(lián)合成立了智能化控制系統(tǒng)研發(fā)中心;同時(shí)引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)技術(shù),在國(guó)內(nèi)同行產(chǎn)品的基礎(chǔ)上深入挖掘、充分分析了現(xiàn)場(chǎng)及用戶(hù)的使用情況不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)并形成了卓越的具有獨(dú)特風(fēng)格的水泥混凝土攪拌站、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備和瀝青混凝土攪拌設(shè)備三大系列三十余種路面攪拌設(shè)備。

    關(guān)于向莆鐵路

    向莆鐵路是以客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)的快速鐵路干線(xiàn),位于贛東南、閩西北和閩中地區(qū),西起江西省南昌市,經(jīng)撫州市、福建三明,東至福建中部沿海地區(qū)的福州市和莆田市。線(xiàn)路西接杭長(zhǎng)和京九通道,中連鷹廈鐵路,東接沿海通道,是兩省聯(lián)系的重要通道,也是中國(guó)中西部地區(qū)通往福建省的快速鐵路通道。

    向莆鐵路FJ-1B標(biāo)、FJ-2B標(biāo)主要包括長(zhǎng)17.8公里雪峰山隧道出口段、長(zhǎng)11.6公里的寶塔山隧道進(jìn)口段、長(zhǎng)9.8公里的泰寧隧道出口段和長(zhǎng)6.4公里的夏茂隧道,以及5座斜井。 


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