“德陽造”水泥制品全力支持第六次鐵路大提速

  4月18日,國內(nèi)鐵路開始第六次大提速。提速線路以電氣化鐵路為主,而屹立在這些鐵路線兩旁的電氣化接觸網(wǎng)混凝土支柱和鋼柱,多數(shù)出自坐落在德陽市火車南站的中鐵電氣化局集團(tuán)德陽制品廠。

  作為專業(yè)生產(chǎn)電氣化鐵道接觸網(wǎng)混凝土支柱的中鐵電氣化局集團(tuán)德陽制品廠,從我國第一條電氣化鐵路寶成線(寶雞-成都)開始,已累計(jì)為全國既有線電氣化鐵路生產(chǎn)供應(yīng)了近100萬根混凝土接觸網(wǎng)支柱、管樁和鋼柱、鐵塔等產(chǎn)品,為我國電氣化鐵路運(yùn)營里程突破兩萬公里作出了貢獻(xiàn)。

  國家“九五”、“十五”期間,是中國建設(shè)電氣化鐵路速度最快、建設(shè)里程最多的10年。該廠抓住機(jī)遇,加強(qiáng)科技創(chuàng)新,大力擴(kuò)能改造,使工廠的產(chǎn)品科技含量和產(chǎn)能規(guī)模在國內(nèi)首屈一指。2005年,在京滬線和浙贛線電氣化鐵路建設(shè)中,該廠大顯身手,僅用了半年時(shí)間,就保質(zhì)保量地按期完成了兩條線路的電氣化接觸網(wǎng)支柱等產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨任務(wù),為京滬線電氣化鐵路在2006年7月1日順利通車立下了頭功,受到了上級(jí)和建設(shè)單位的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

  該廠不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,其自行研制開發(fā)的預(yù)應(yīng)力抗凍防腐管樁成功運(yùn)用在青藏鐵路建設(shè)上。青藏鐵路運(yùn)營了近10個(gè)月,該產(chǎn)品在高原的不同節(jié)氣里經(jīng)受住了考驗(yàn),得到有關(guān)專家的高度好評(píng)。在立足國內(nèi)鐵路建設(shè)市場的同時(shí),該廠開發(fā)的能運(yùn)用在鐵路、城軌、公路上的聲屏障已成功進(jìn)入市場;兩個(gè)現(xiàn)代化的混凝土攪拌系統(tǒng)已獲得了商品混凝土資質(zhì)許可;建筑用管樁系列產(chǎn)品也已順利通過了四川省建筑工程質(zhì)量檢測中心的檢測驗(yàn)證,使該廠的生產(chǎn)經(jīng)營進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。


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