[粵](méi)第2條廣深高速公路準(zhǔn)備年底動(dòng)工

  廣深高速公路全線通車(chē)至今已有9年之久,自2001年以來(lái),廣深高速的車(chē)流量連續(xù)3年保持兩位數(shù)增長(zhǎng),交通越來(lái)越擁堵。為緩解這一公路的交通狀況,省人大代表關(guān)志剛建議,加快沿江高速公路的前期準(zhǔn)備工作,爭(zhēng)取早日動(dòng)工興建。廣東省交通廳日前在答復(fù)中表示,沿江高速路的項(xiàng)目試驗(yàn)段已開(kāi)工建設(shè),東莞段也在10月開(kāi)建,深圳段力爭(zhēng)于今年12月開(kāi)工建設(shè)。 

  廣深高速已不堪重負(fù)

  關(guān)志剛介紹,廣深高速公路全線通車(chē)至今已有9年之久,自2001年以來(lái),廣深高速的車(chē)流量連續(xù)3年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。公路技術(shù)部門(mén)檢測(cè)到廣深高速斷面車(chē)流量為3000輛/小時(shí),有些時(shí)段日出口通車(chē)流量更達(dá)到20萬(wàn)輛次和17萬(wàn)輛次。目前廣深高速已經(jīng)不堪重負(fù),車(chē)速明顯下降,且經(jīng)常發(fā)生車(chē)禍,導(dǎo)致嚴(yán)重塞車(chē)。

  廣深沿江高速路是第二條廣州至深圳的高速路,全長(zhǎng)89公里,雙向8車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。這條高速公路建成后,廣州到香港的車(chē)程也將從目前的兩個(gè)多小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)左右。關(guān)志剛認(rèn)為這項(xiàng)工程已迫在眉睫,建議加快前期準(zhǔn)備工作,爭(zhēng)取早日動(dòng)工興建。

  新高速路分三段建設(shè)

  廣東省交通廳在答復(fù)中介紹,廣州(黃埔)至深圳(南山)高速公路(即廣深沿江高速公路),起于廣州,經(jīng)東莞,終于深圳,通過(guò)深港西部通道連接香港,是繼廣深高速公路之后,珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)廣深走廊的又一條南北向重要交通要道。目前,項(xiàng)目全線三段的用地預(yù)審工作全部完成。已簽訂了廣州段征地拆遷工作合同,完成了基本農(nóng)田易地保護(hù)和耕地占補(bǔ)平衡工作,按基建程序完成監(jiān)理招標(biāo)并簽訂了合同。

  據(jù)了解,廣東省交通廳和省發(fā)展改革委計(jì)劃在年內(nèi)完成項(xiàng)目的基本建設(shè)多項(xiàng)審批程序,實(shí)現(xiàn)三段控制性工程開(kāi)工建設(shè),為全線開(kāi)工做好準(zhǔn)備。據(jù)悉,項(xiàng)目試驗(yàn)段已開(kāi)工建設(shè),東莞段也于今年10月開(kāi)工建設(shè),深圳段力爭(zhēng)于今年12月開(kāi)工建設(shè)。

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