我國(guó)鐵路軌枕首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家 ；2.5萬(wàn)根廣東軌枕啟運(yùn)新西蘭簣
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伴隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛和轟鳴的爆竹聲，一列載有2.5萬(wàn)根軌枕的火車，緩緩駛出韶關(guān)市樂(lè)昌安捷軌枕有限公司的廠區(qū)，駛向廣州黃埔港，并于未來(lái)幾天運(yùn)抵新西蘭。這是我國(guó)生產(chǎn)的鐵路軌枕首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家，也是廣東省第一次實(shí)現(xiàn)鐵路軌枕的出口。
昨天中午，樂(lè)昌安捷鐵路軌枕有限公司在其鐵路專用線旁舉行了軌枕出口新西蘭專列首發(fā)儀式。2005年11月中旬，新西蘭國(guó)家鐵道部專家對(duì)安捷公司進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)視察，對(duì)安捷公司的質(zhì)量管理、生產(chǎn)設(shè)施、產(chǎn)品種類進(jìn)行了全方位的調(diào)研。去年12月中旬，雙方簽訂了出口新西蘭XXLGZ型混凝土軌枕5萬(wàn)根的合同。作為第一批2.5萬(wàn)根軌枕已在昨天運(yùn)出并將在本月6日運(yùn)抵廣州黃埔港，隨后運(yùn)往新西蘭。
據(jù)了解，新西蘭以往在鐵軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上采用了英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，鐵軌軌距比我國(guó)的窄，并且在軌枕外觀尺寸等技術(shù)方面要求嚴(yán)格。為此，安捷公司組成了攻關(guān)小組對(duì)這批出口軌枕生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，對(duì)軌枕碼垛、方木條消毒、軌枕端頭鋼筋油漆、包裝加固等方面進(jìn)行技術(shù)改造，滿足了新西蘭要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從今年元月21日正式批量生產(chǎn)，用了35天的時(shí)間，生產(chǎn)出26300多根軌枕，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的零缺陷，從而確保了第一批軌枕供應(yīng)任務(wù)的完成。
作為廣鐵集團(tuán)所管轄范圍內(nèi)唯一的鐵道部定點(diǎn)軌枕生產(chǎn)企業(yè)，目前該公司已具備年產(chǎn)量100萬(wàn)根軌枕的生產(chǎn)能力。有關(guān)人士表示，隨著我省鐵路建設(shè)步伐的加快，將帶動(dòng)一大批如軌枕這樣相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為鐵路裝備產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。
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