尼日利亞水泥生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合會主席Joseph Makoju日前表示,尼日利亞如果使用水泥替代瀝青作為主要建筑材料修路,雖然初期建設(shè)成本會增加10%,但公路建成后的使用壽命將會延長,且維護(hù)成本降低,因此總體成本將降低25%至50%。...
尼日利亞水泥生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合會主席Joseph Makoju日前表示,尼日利亞如果使用水泥替代瀝青作為主要建筑材料修路,雖然初期建設(shè)成本會增加10%,但公路建成后的使用壽命將會延長,且維護(hù)成本降低,因此總體成本將降低25%至50%。...
5月16,中朝鴨綠江界河公路大橋引橋12號墩身拆除最后一塊模板,標(biāo)志著該橋第一墩澆筑成功。此次澆筑的橋墩高11米,寬6米,厚2米,澆筑混凝土142立方米,綁扎鋼筋30噸。...
伴隨近期兩國高層互訪,中波各領(lǐng)域互利合作愈加深化?!安ㄌm對中國具有吸引力,因?yàn)樗l(fā)展勢頭良好,波蘭已經(jīng)成為中國在歐洲經(jīng)濟(jì)和政治方面的重要合作伙伴。”波蘭總統(tǒng)顧問羅曼·庫日尼亞爾表示。...
揚(yáng)州市江都區(qū)將進(jìn)一步加快重點(diǎn)交通工程建設(shè),計(jì)劃投資12億元打造智能化交通城市,為把江都打造成蘇中乃至長三角地區(qū)重要的交通樞紐奠定基礎(chǔ)。其中,以重點(diǎn)建設(shè)11條道路為依托,揚(yáng)州市江都區(qū)整個交通格局將納入揚(yáng)州交通“大棋盤”,公路、鐵路、空運(yùn)、水運(yùn)將真正實(shí)現(xiàn)與揚(yáng)州全城區(qū)的“無縫對接”。不久的將來,主城市民有望只需50分鐘,就可抵達(dá)江都最遠(yuǎn)的武堅(jiān)鎮(zhèn)。...
作者參與修建長清區(qū)長炒路改建工程時,對各種裂縫的產(chǎn)生原因進(jìn)行了詳細(xì)地探討,找出裂縫的成因,在路基的成型、施工,半剛性基層的施工、控制及水泥混凝土的施工工藝,原材料的選擇,配合比的控制等各個方面做出詳盡說明,并對預(yù)防水泥混凝土裂縫提出了新的認(rèn)識。...
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2012年5月10號下午7點(diǎn)30分,隨著最后一方C50補(bǔ)償收縮混凝土泵送灌注完成,準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋鋼管拱主拱首次混凝土頂升施工取得圓滿成功,同時,拉開了準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋鋼管拱主拱混凝土頂升施工會戰(zhàn)高潮。由中鐵六局集團(tuán)太原鐵建公司承建的準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋跨度356.8米,同類結(jié)構(gòu)中跨度屬世界第一,國際領(lǐng)先。大橋由引橋及鋼管拱主橋組成,全長655.53m。...
他是搏擊風(fēng)浪的海上矯燕,閃電般高傲飛翔;他奉行“知行合一,行勝于言”的理念,具有睿智的眼光和決勝千里的氣勢,更具有過人的韜略。近年來,他帶領(lǐng)中鐵五局二公司伍鐵公司全體職工危中尋機(jī)、愈挫愈勇。他就是中鐵五局十大杰出青年、中鐵五局二公司伍鐵公司總經(jīng)理謝銳。...
近日,中國混凝土與水泥制品協(xié)會會長徐永模在接受媒體采訪時也表示,傳統(tǒng)管樁雖然做了多年,但變化不多、創(chuàng)新不多,離心方樁的出現(xiàn)帶來“鯰魚效應(yīng)”,促進(jìn)整個混凝土預(yù)制樁業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,并“希望企業(yè)講究規(guī)則、有序競爭”。...
中國建材董事長宋志平表示,基建仍是拉動經(jīng)濟(jì)增長的火車頭,水泥需求有增無減,今年呈先低后高格局,預(yù)計(jì)需求增長5%至6%。此外,中國建材還將延伸下游產(chǎn)業(yè)鏈,力爭年內(nèi)突破100億元人民幣盈利。...
隨著改革開放的推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土樁開始大量應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑、市政、港口、公路等領(lǐng)域,預(yù)應(yīng)力混凝土樁需求量猛增,迅速形成一個快速發(fā)展的行業(yè)。目前預(yù)制混凝土樁在中國的發(fā)展史和鐵道上的應(yīng)用情況如何?中國混凝土與水泥制品網(wǎng)記者采訪了中國鐵道科學(xué)研究院研究員汪加蔚。...
2012年5月3日,山西省最大的聚羧酸混凝土外加劑項(xiàng)目在陽曲縣小屯莊奠基,高技術(shù)混凝土外加劑是增強(qiáng)混凝土強(qiáng)度,改善混凝土性狀必不可少的材料。被廣泛應(yīng)用于鐵道、公路、水和民用基礎(chǔ)建設(shè)。...
齊齊哈爾的齊扎公路建設(shè)項(xiàng)目基層水泥穩(wěn)定沙礫鋪設(shè)施工已基本完成,現(xiàn)進(jìn)入瀝青混凝土路面施工階段,標(biāo)志著齊扎公路建設(shè)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。...
中國建材董事長宋志平表示,基建仍是拉動經(jīng)濟(jì)增長的火車頭,水泥需求有增無減,今年呈先低后高格局,預(yù)計(jì)需求增長5%至6%。此外,中國建材還將延伸下游產(chǎn)業(yè)鏈,力爭年內(nèi)突破100億元人民幣盈利。...
瀝青混凝土路面平整度是工程施工中質(zhì)量控制的關(guān)鍵問題,也是重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。它是衡量高等級公路使用性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),直接影響行車的舒適性、安全性,乃至路面的使用壽命。影響平整度的有設(shè)計(jì)、施工、自然條件等多種因素,但主要取決于施工的質(zhì)量,下文僅從施工技術(shù)角度上來談?wù)勅绾慰刂茷r青混凝土路面的平整度。...
截至2012年3月31日,中國中鐵總資產(chǎn)為4738.35億元,較上年增長了1.09%,凈資產(chǎn)為729.97億元,較上年增長了1.36%。從資產(chǎn)規(guī)模看,公司是全球最大的建筑工程承包商之一。目前,中國中鐵在中國企業(yè)500強(qiáng)中排名9位,在中央企業(yè)排名第6位。公司在《財(cái)富》2011年“世界企業(yè)500強(qiáng)”排名中,名列第95位,在全球工程建筑行業(yè)中排名第一。...
2011年全國完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資1.45萬億元,同比增長9.5%。2011年全國公路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)增長,技術(shù)等級和路面等級結(jié)構(gòu)不斷完善,二級及以上公路比重提高了0.4個百分點(diǎn),瀝青、水泥混凝土鋪裝路面里程比重提高了3.4個百分點(diǎn),通硬化路面的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、建制村比重提高了0.5個和2.3個百分點(diǎn)。...
除了百年水泥企業(yè)華新水泥,湖北省還有一個非常特殊的水泥集團(tuán)——葛洲壩水泥。說它特殊,是因?yàn)楦鹬迚渭瘓F(tuán)是國內(nèi)最大的特種水泥生產(chǎn)商,其生產(chǎn)的水泥廣泛應(yīng)用于大中型水利水電工程、公路、鐵路、橋梁、涵洞、飛機(jī)場、碼頭等各類工程領(lǐng)域。與大型的水電、火電和重點(diǎn)工程的長期合作,意味著葛洲壩水泥的需求和銷售會相對比較穩(wěn)定,企業(yè)流動資金巨大。...
4月21日,華潤水泥雁石項(xiàng)目日產(chǎn)5000噸新型干法水泥熟料生產(chǎn)線正式點(diǎn)火試產(chǎn)。雁石項(xiàng)目位于福建省龍巖巿雁石鎮(zhèn),廠區(qū)緊靠漳龍鐵路(漳平至龍巖)、雙永高速公路(永春至永定,在建)和S203省道,交通便利。公路西南距龍巖市區(qū)28公里、東南距漳州市和廈門巿129公里、廈門186公里。...
中國建材聯(lián)合會專職副會長、中國混凝土與水泥制品協(xié)會會長徐永模表示,中國水泥產(chǎn)業(yè)要走綠色、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展道路。水泥企業(yè)發(fā)展要與時俱進(jìn),因時而變,學(xué)會適時轉(zhuǎn)型升級。水泥作為傳統(tǒng)制造業(yè),必須堅(jiān)持與時俱進(jìn),水泥企業(yè)發(fā)展要不違大勢,也要營造小勢,要善于謀全局,追求長遠(yuǎn)發(fā)展。...
葛洲壩(600068.SH)3月31日披露,2012年一季度公司新簽合同額累計(jì)為301.8億元,為年計(jì)劃885億元的34.1%。...
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