河砂缺口300萬噸/年，過度依賴進口并非良策，機制砂才是最終良藥！
近日，在廣東汕頭港區(qū)廣澳二期碼頭，陽光灼熱刺眼，熱浪不停翻涌。在碼頭貨運查驗場內(nèi)，密密麻麻地停滿了幾十輛貨車，汕頭海關所屬廣澳海關關員正忙碌地穿梭其中，驗放從馬來西亞運輸入境的河砂。
優(yōu)質河砂缺口較大，派專員提高通關效率
在汕頭地區(qū)，天然河砂資源貧乏，優(yōu)質河砂缺口300萬噸/年，擴大河砂進口迫在眉睫。馬來西亞河砂有品質和價格上的優(yōu)勢，但散貨船運費、滯期費、碼頭費用等占據(jù)進口河砂價格的大部分成本，因此，通關時間對于企業(yè)來說尤為重要。
“河砂從進口申報到放行結關僅用了45分鐘，這不僅縮短了通關時間，還減少了我們企業(yè)的運營成本?！钡滦旁丛偕Y源利用有限公司楊經(jīng)理說。
為促進河砂進口、緩解本地河砂緊缺局面，廣澳海關專門派員指導企業(yè)明確通關申報環(huán)節(jié)的注意事項及操作要點，進行一對一幫扶，鼓勵企業(yè)綜合使用提前申報、擔保放行和匯總征稅的方式，并加強與實驗室溝通聯(lián)系，優(yōu)先安排檢測，及時了解進口河砂是否符合檢測要求，在確定達標的情況下優(yōu)先完成合格評定，切實提高進口河砂的通關效率。7月份以來，該關已監(jiān)管進口河砂47484噸。
過度依賴進口河砂并非良策
進口砂石也是自然資源開采而來，在全球砂石需求量都猛增的今天，靠自然力量緩慢形成的河流、湖泊來砂量終究無法長期連續(xù)滿足大量的開采需求，雖可暫緩壓力，但不能維持供需平衡。
此外，進口河砂價格高、運輸期較長、物流費用高，同時要繳納一定的清關費、稅費等，從經(jīng)濟效益角度分析，不可過度依賴進口河砂。
大力發(fā)展機制砂才是良藥
我國砂石骨料消費呈逐年增長態(tài)勢。過去以天然砂石為主，隨著天然砂石資源枯竭、生態(tài)保護要求提高和建設工程需求量持續(xù)增加，機制砂石逐漸替代天然砂石彌補市場需求，目前機制砂石已占建設用砂石的70%左右。
機制砂石主要指由原生礦產(chǎn)資源經(jīng)機械破碎、篩分、整形等工藝加工制成的砂石顆粒，具有技術裝備先進、規(guī)模大、生產(chǎn)周期短、產(chǎn)品成分單一、粒徑可調、質量可控等特點。國內(nèi)一批重點工程均將機制砂石作為主要原料。
近年來機制砂石生產(chǎn)快速轉變?yōu)榇笠?guī)模集約化機械化自動化工廠，行業(yè)發(fā)展取得很大進步，但也面臨供應能力弱、綠色發(fā)展水平低等問題。因此，要加快落實《關于推進機制砂石行業(yè)高質量發(fā)展的若干意見》，進一步加強對機制砂石行業(yè)的管理和引導，從規(guī)劃布局、工藝裝備、產(chǎn)品質量、污染防治、綜合利用、安全生產(chǎn)等方面加強聯(lián)動，加快推動機制砂石產(chǎn)業(yè)轉型升級，更好滿足建設用砂需要。
編輯：彭程遠
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