全球熟料貿易潛力巨大 能否為化解產能過剩提供幫助？
數(shù)據顯示，2018年一季度，國內進口熟料176萬噸，大幅超過去年全年的87萬噸。究其原因，分析人士認為，國內熟料價格高漲，導致國外熟料大量輸送沿海地區(qū)是其重要原因。
眾所周知，水泥單位價值較低，屬于“短腿產品”通常情況下經濟運輸半徑非常有限，很難跨區(qū)域長途運輸。然而，基于不同國家和地區(qū)水泥價格和生產成本存在較大差異，在便利的水運條件允許下，跨地區(qū)、跨國水泥熟料貿易仍然存在。
據海德堡提供的數(shù)據顯示，當前全球水泥貿易量大約為產量的5%。這一方面說明水泥自身特性決定了其全球貿易量比例不會太大；另一方面也說明水泥全球貿易空間還有很大可以挖掘，對于處理產能過剩問題和環(huán)境問題的許多市場來說，國際貿易可能是一個非常有用的工具。
“特別是在成熟的經濟體中，我們預計沿海地區(qū)將通過熟料貿易等方式，滿足他們的需求，以應對未來的（產能過剩和環(huán)保）這些問題?！?海德堡亞太區(qū)總監(jiān)Gulgun Dokuz表示。
值得注意的是，當前我國水泥產能嚴重過剩，但是熟料和水泥價格卻居高不下。產能過剩背景下，全球熟料貿易能否為國內企業(yè)化解危局提供幫助？居高的水泥和熟料價格又是否會進一步吸引國外水泥熟料的進入？
6月13日，中國水泥網特此在杭州召開“2018全球熟料貿易大會”，會議將邀請水泥企業(yè)、粉磨站、攪拌站、制品企業(yè)、經銷商、貿易商、物流商等等，共同就新形勢下熟料企業(yè)與社會粉磨站企業(yè)的未來發(fā)展以及包括國內的熟料全球貿易走向展開深入交流。海德堡亞太區(qū)總監(jiān)Gulgun Dokuz屆時將同與會代表一起探討全球熟料貿易格局及走向，敬請關注。
編輯：俞垚伊
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