交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正
6月29日,交通運(yùn)輸部公布了5月份交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示,5月份,交通運(yùn)輸主要指標(biāo)持續(xù)恢復(fù),交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)月度正增長,港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長,營業(yè)性客運(yùn)量、中心城市公共交通客運(yùn)量進(jìn)一步恢復(fù),疫情造成的缺口正在加快補(bǔ)齊。
“今年以來,交通運(yùn)輸部通過固定資產(chǎn)投資、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、貨運(yùn)運(yùn)行和營業(yè)性客運(yùn)量等四大方面,為維護(hù)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局提供有力保障?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示。
專家表示,作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”,在統(tǒng)籌好疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩個(gè)大局中,交通運(yùn)輸領(lǐng)域正在“先行”,增強(qiáng)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性和后勁。
客貨雙雙回升
社會(huì)秩序持續(xù)穩(wěn)定
5月份,我國客貨運(yùn)克服疫情的不利影響,雙雙實(shí)現(xiàn)回升。
從貨運(yùn)方面看,5月份全國完成貨運(yùn)量40.7億噸,由4月份下降2.1%轉(zhuǎn)為增長0.4%,為今年以來首次實(shí)現(xiàn)正增長。
從客運(yùn)方面看,5月份完成營業(yè)性客運(yùn)量7.4億人次,恢復(fù)至去年同期的50.7%,恢復(fù)程度較4月份提高10.9個(gè)百分點(diǎn)。尤其是中心城市公共交通客運(yùn)量持續(xù)恢復(fù),5月份36個(gè)中心城市公共交通完成客運(yùn)量35.2億人次,恢復(fù)至去年同期的60.9%,恢復(fù)程度較4月份提高10.9個(gè)百分點(diǎn)。
取得這樣的成績實(shí)屬不易。突如其來的新冠肺炎疫情讓各行各業(yè)受到較大沖擊。交通運(yùn)輸作為保障基本生產(chǎn)生活運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性行業(yè),在自身遭受到巨大沖擊的情況下,堅(jiān)決落實(shí)黨中央決策部署,出色完成了各項(xiàng)運(yùn)輸保障工作,有力促進(jìn)了社會(huì)秩序的持續(xù)穩(wěn)定。
有關(guān)專家表示,為了保障社會(huì)穩(wěn)定,交通運(yùn)輸行業(yè)付出了巨大努力和成本。以高速公路為例,為降低物流成本,支持疫情防控,從2月17日到5月5日,全國收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi),共免收高速公路通行費(fèi)1590多億元。交通運(yùn)輸部等部門還聯(lián)合出臺了《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》,從制度、要素、稅費(fèi)、信息和綜合成本等5個(gè)維度提出了24項(xiàng)重點(diǎn)工作共35項(xiàng)具體舉措,減輕物流企業(yè)負(fù)擔(dān),降低物流綜合成本。
補(bǔ)齊投資缺口
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景良好
“1月份至5月份,交通固定資產(chǎn)投資完成10223億元,同比增長0.9%。今年以來累計(jì)增速首次實(shí)現(xiàn)增長,表明疫情造成的交通投資缺口已初步補(bǔ)齊?!睂O文劍在此前的新聞發(fā)布會(huì)上表示。其中,公路完成投資7183億元,同比增長1%,內(nèi)河、沿海分別完成投資219億元和199億元,分別增長1.9%和1.7%。5月份單月完成投資3433億元,同比增長27%。
今年以來,在其他各項(xiàng)投資受阻的情況下,交通投資加快落地,穩(wěn)住基本盤,激活新動(dòng)能。交通運(yùn)輸部多次作出部署,要求加快推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè),著力擴(kuò)大交通固定資產(chǎn)有效投資,用新技術(shù)為傳統(tǒng)交通項(xiàng)目賦能,使交通項(xiàng)目成為新基建的主力軍,使交通運(yùn)輸成為擴(kuò)大內(nèi)需的主力軍。
據(jù)介紹,目前交通行業(yè)主要領(lǐng)域均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至6月22日,在建重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)到99.84%。公路水路運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工率達(dá)到98.7%,其中客運(yùn)和貨運(yùn)企業(yè)復(fù)工率分別達(dá)到98%、99.6%。
有關(guān)專家分析認(rèn)為,交通固定資產(chǎn)投資缺口補(bǔ)齊,意義重大。
首先,交通領(lǐng)域項(xiàng)目體量大,投資規(guī)模大,可以有效帶動(dòng)投資,對冶金、機(jī)械、建筑、電力、信息、精密儀器等行業(yè)也有很強(qiáng)的拉動(dòng)作用,為在疫情防控下落實(shí)“六穩(wěn)”“六?!币蟆⑷娼ǔ尚】瞪鐣?huì)提供了重要保障。
其次,交通運(yùn)輸在促進(jìn)消費(fèi)中具有“乘數(shù)”效應(yīng)和“催化”作用。加快交通領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),有利于進(jìn)一步改善交通環(huán)境,有效激發(fā)我國消費(fèi)潛力。
此外,交通基礎(chǔ)設(shè)施投資還有助于地區(qū)提升發(fā)展能級。比如,6月24日,由中鐵十八局集團(tuán)承建的綿陽科技城集中發(fā)展區(qū)西片區(qū)首批6條城市道路工程順利通過驗(yàn)收,為提升綿陽科技城集中發(fā)展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施路網(wǎng)建設(shè)邁出了扎實(shí)的一步,將進(jìn)一步推動(dòng)綿陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
就業(yè)保障充足
千家萬戶飯碗更牢
交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)逐漸回到正軌,也帶動(dòng)了更多人就業(yè)。
疫情初期,客貨運(yùn)需求都有較大跌幅。疫情期間,鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重沖擊,約90%以上的道路運(yùn)輸企業(yè)處于虧損狀態(tài),大多數(shù)水路運(yùn)輸經(jīng)營者存在船舶停航情況,民航企業(yè)創(chuàng)造月度虧損新紀(jì)錄。司機(jī)等重點(diǎn)群體就業(yè)、生活壓力明顯加大。
在這種情況下,5月份客貨雙雙回升意義不言而喻。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年末中國全國共有交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)企業(yè)法人單位57.0萬個(gè),從業(yè)人員1396.7萬人,分別比2013年末增長126.2%和12.0%??拓涍\(yùn)回升,意味著這些從業(yè)人員的基本生計(jì)有了保障。
與此同時(shí),交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的加快落地,也帶動(dòng)了就業(yè)增長。
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目施工周期長,用工規(guī)模大,歷來是保就業(yè)的“重器”。而且,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一般遠(yuǎn)離鬧市人群,便于集中管理。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,各項(xiàng)目又根據(jù)實(shí)際情況,紛紛加大招工規(guī)模,增加就業(yè)人數(shù),穩(wěn)定社會(huì)預(yù)期。截至5月14日,全國僅鐵路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)場人員就達(dá)63.7萬人。
專家表示,各項(xiàng)投資進(jìn)一步加大,交通經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),給勞動(dòng)力就業(yè)帶來的不僅是量的增長,而且是質(zhì)的提升。比如,在建設(shè)領(lǐng)域,超級盾構(gòu)、高寒高原鐵路、跨海大橋、智慧公路等新裝備、新方案,需要有更高知識儲備的人才。在應(yīng)用領(lǐng)域,5G通信、北斗導(dǎo)航、無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等,也需要相關(guān)人才施展才華。
編輯:李佳婷
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