余熱發(fā)電已過時?蒸汽驅動才是真方向

2017/11/30 13:18 來源:中國水泥網(wǎng)信息中心

隨著世界經(jīng)濟快速發(fā)展、新型節(jié)能技術的推廣應用,充分利用有限的資源和發(fā)展水泥窯余熱發(fā)電項目已經(jīng)成為水泥行業(yè)發(fā)展的一種趨勢。我國水泥企業(yè)在基本完成了新型干法熟料產(chǎn)能布局后,受能源成本上漲的影響,開始大規(guī)模對窯系統(tǒng)配置余熱發(fā)電系統(tǒng)。......

  隨著世界經(jīng)濟快速發(fā)展、新型節(jié)能技術的推廣應用,充分利用有限的資源和發(fā)展水泥窯余熱發(fā)電項目已經(jīng)成為水泥行業(yè)發(fā)展的一種趨勢。我國水泥企業(yè)在基本完成了新型干法熟料產(chǎn)能布局后,受能源成本上漲的影響,開始大規(guī)模對窯系統(tǒng)配置余熱發(fā)電系統(tǒng)。但現(xiàn)有的余熱發(fā)電技術入網(wǎng)手續(xù)繁瑣、上網(wǎng)費用各地高低不均 、一次性投資較高,如何解決這個難題,冀源國際工程有限公司董事長李廣新在2017中國水泥節(jié)能環(huán)保技術交流大會上接受中國水泥網(wǎng)記者采訪時給出了答案。

  汽-電聯(lián)合動力

  李廣新指出,汽-電聯(lián)合動力技術完全可以替代余熱發(fā)電技術。汽-電聯(lián)合動力技術具有投資低 、見效快的優(yōu)點,是目前余熱綜合利用的延伸和發(fā)展 。汽-電聯(lián)合動力是利用汽輪機與電動機,將其轉軸系統(tǒng)串聯(lián),共同驅動工作設備運行。當電動機斷電時,汽輪機單獨驅動工作設備運行,為蒸汽拖動方式運行。拖動汽輪機選用工業(yè)汽輪機,工業(yè)汽輪機有較高的轉速和較大的功率使用范圍,轉速可高達20000轉/分以上,功率可從幾千瓦到十萬千萬以上。它能直接驅動機械,并可平穩(wěn)、靈敏地與這些被驅動機械互相協(xié)調地變速運行,以適應生產(chǎn)流暢工況條件的變化。這是其他動力機械不可比擬的。此外,汽-電聯(lián)合動力方式比起余熱發(fā)電來還有以下幾個優(yōu)勢。

  效率高。傳統(tǒng)的余熱發(fā)電存在兩次的能量轉換,汽輪機機械能先由發(fā)電機轉化為電能,進入輸配電系統(tǒng),再由電動機將電能轉化為機械能,傳遞到工作機。而蒸汽拖動方式,汽輪機直接帶動工作機,減少了中間的損耗,更大限度利用能量。

  其次,是系統(tǒng)簡單,投資成本低。蒸汽拖動相比蒸汽發(fā)電,僅增加了一臺自動離合器,少了一整套發(fā)電及并網(wǎng)系統(tǒng)。

  除此以外,運行成本低、占地省?,F(xiàn)有的余熱發(fā)電運行費用多,主要集中在人員崗位和過網(wǎng)費用上,對企業(yè)造成負擔。若是采用蒸汽拖動,僅需要設備巡檢工日常維護即可,故障率極低,且不需單獨建設廠房,在不停窯的基礎上設備便能安裝完成。

  李廣新強調,汽-電聯(lián)合動力方式回報率也特別高,僅一年便能收回成本,且特別適用于新建余熱綜合利用項目或在原有余熱發(fā)電基礎上把部分蒸汽分流用于拖動機組,提高余熱利用率,降低企業(yè)用電消耗,甚至可以完全替代余熱發(fā)電。

  冀源國際工程有限公司董事長李廣新與中國水泥網(wǎng)銷售總監(jiān)陸勇合影

  對于一項新技術,從認識到應用有一個過程,目前,由冀源國際工程有限公司研發(fā)、總承包的蒸汽驅動技術已經(jīng)在河南新安中聯(lián)水泥有限公司成功應用并且運行穩(wěn)定。隨著國家和企業(yè)對節(jié)能環(huán)保的重視,代表先進生產(chǎn)力的技術必將引導行業(yè)的健康發(fā)展。

編輯:俞垚伊

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