[周評]東北：受陰雨天氣影響 水泥銷量環(huán)比略有下降

  據中國水泥網行情數據中心消息，九月以來東北地區(qū)需求表現并不旺盛，整體偏弱。上周三省略有降雨降溫，尤其后半周受陰雨影響需求銷量環(huán)比前一周略有下滑。雖然目前秋季降溫尚不影響施工，距離市場淡季也僅剩一個多月，各地趕工情況不多。

東北水泥價格指數K線圖

  黑龍江、吉林：兩省行情基本維持穩(wěn)定，主要企業(yè)報價高位運行，出貨基本在六到七成水平。

  遼寧：價格行情相對弱勢運行，遼中沈陽、遼陽等地企業(yè)出貨維持在四到六成水平，42.5級散裝水泥主流出廠270-280元/噸，掛牌價略高。整體來看，東北需求乏力，后期價格缺乏繼續(xù)上升動力，預計淡季到來前守穩(wěn)為主。

  相關產業(yè)信息：

  PPP利好水泥行業(yè)發(fā)展

  PPP（Public-PrivatePartnership），又稱PPP模式，即政府和社會資本合作，是公共基礎設施中的一種項目運作模式。在該模式下，鼓勵私營企業(yè)、民營資本與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。作為基礎設施建設投資的一部分，PPP項目的發(fā)展也在一定程度上拉動了部分水泥需求。

  央企重組后要實現“1+1＞2”

  此輪央企重組，有著明顯的新特征。一是更加重視國企重組市場化運作，二是更加重視化解過剩產能，三是更加重視重組的效果和質量，四是更加重視提高國際競爭力。盡管央企兼并重組取得了顯著成績，但在重組之后，企業(yè)要實現持續(xù)發(fā)展，還有許多難題亟待解決

  中國經濟對基建的依賴程度到底有多大？

  中國經濟的最大發(fā)動機還是投資嗎？近期有外媒仍抱持這樣的看法，并稱中國對基礎設施建設的依賴程度在7月份創(chuàng)下歷史新高。但是，這可能只是由慣性思維或概念不清導致的誤解。事實上，更廣范圍的基建投資的增速已連續(xù)三年下降，今年預計還將延續(xù)這一趨勢，與此同時，投資對經濟的拉動也已降至大約只有消費的一半。

  首條民營資本控股高鐵簽約 讓民營資本共享國企改革

  鐵總與民營聯合體的“聯姻”開啟了全新征程，雙方都充滿著機遇和挑戰(zhàn)，都應順應歷史潮流，以服務廣大人民群眾為根本出發(fā)點，搶抓機遇，主動作為，在探索中不斷創(chuàng)新，在創(chuàng)新中不斷探索

  國辦發(fā)文要求進一步激發(fā)民間有效投資活力

  《意見》指出，推動產業(yè)轉型升級，支持民間投資創(chuàng)新發(fā)展。鼓勵民營企業(yè)進入軌道交通裝備、“互聯網+”、大數據和工業(yè)機器人等產業(yè)鏈長、帶動效應顯著的行業(yè)領域，在創(chuàng)建“中國制造2025”國家級示范區(qū)時積極吸引民營企業(yè)參與。