亞東水泥6億美元布局長江流域
在上述的布局之下,正興建或即將動工的投資計劃,包括江西亞東第三號窯、四川亞東一、二號窯、湖北亞東一、二號窯,及武漢、南昌、成都三大研磨廠新建或擴建工程,最新的四川廠明年下半年可以完工投產(chǎn)。全部投資金額保守合計超過6億美元。此外,全新的上海接收碼頭用地也已覓妥,完成手續(xù)后亦可動工。相對于臺灣市場趨于飽和,亞泥去年內(nèi)地發(fā)貨量達到550萬噸,使得江西亞東去年獲利達到1.64億人民幣,較前年增長率超過四成。張才雄指出,亞泥的布局著眼于未來十年,總產(chǎn)能以2400萬噸為目標(biāo),并制定沿長江部署的方略,視市場的變化隨時調(diào)整。
“未來十年整個亞泥都要動起來”。江西亞東水泥一、二號窯自2000年相繼投資,去年產(chǎn)量達到360萬噸。江西亞東總經(jīng)理彭學(xué)仁表示,目前內(nèi)地水泥事業(yè)已經(jīng)集成一個完整的產(chǎn)銷體系,為了長遠的發(fā)展,亞東已通過香港證券交易所的上市審查,隨時可掛牌交易。張才雄表示,根據(jù)董事長徐旭東“生產(chǎn)最高品質(zhì)水泥的要求”,亞泥決定不采用統(tǒng)包方式,而是采用最高規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)建廠,“江西廠的設(shè)備水準(zhǔn)高于花蓮廠,而最新的成都廠的設(shè)備,又比江西廠更先進。”
張才雄指出,由于江西本地市場有限,成品出口指向上海,并決定以自建船舶、自有船舶輸出。亞泥前年合資成立長亞航運,并建造一艘平均載量5000噸的全封閉式水泥船“長亞一號”,專營由江西到上海的產(chǎn)品出口,并可遠及浙江溫州,把兩地的航程,一舉由18天縮短為6天,大幅縮短交期提高競爭力。
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