建房就像造汽車 2020年江蘇揚州新建建筑一半裝配式

  新型的裝配式建筑成為國內(nèi)建筑業(yè)發(fā)展潮流，全市新近出臺的“裝配式建筑發(fā)展規(guī)劃”提出，到2020年，揚州全市裝配式建筑占新建建筑的比例達到50%。上月底，全市組織各縣市區(qū)建管部門負責同志和部分重點建筑企業(yè)人員奔赴湖南長沙，參觀學習當?shù)匮b配式建筑等建筑產(chǎn)業(yè)化的先進做法和經(jīng)驗，推進揚州建筑產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)代化。

  2020年 新建建筑一半裝配式

  力爭明年形成一批產(chǎn)業(yè)集群

  市建設部門的同志介紹，全市已制定“裝配式建筑發(fā)展規(guī)劃”并實施。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全市裝配式建筑占新建建筑比例達到50%，其中市區(qū)達到55%以上，儀征市、高郵市、寶應縣達到45%以上，鼓勵各地制定更高的發(fā)展目標。

  到2018年，全市爭取培育3-5家國內(nèi)領先的建筑產(chǎn)業(yè)化示范基地，創(chuàng)建10個以上省級建筑產(chǎn)業(yè)化示范項目，形成一批以優(yōu)勢企業(yè)為核心、產(chǎn)業(yè)鏈完善的產(chǎn)業(yè)集群。計劃到2020年，全市培育國家級裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地4個、省級裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地8個；國家級裝配式示范工程12個、省級裝配式示范工程20個；國家級裝配式建筑科技創(chuàng)新基地1-2個，省級裝配式建筑科技創(chuàng)新基地3-5個，充分發(fā)揮示范引領和帶動作用，力爭到2020年實現(xiàn)揚州市裝配式建筑工廠化流水線年產(chǎn)能不小于200萬平方米。

  揚州全面推廣裝配式建筑

  首家試點企業(yè)年產(chǎn)能20萬平米

  “裝配式建筑具有節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護的重要作用，是發(fā)展綠色建筑的重要途徑，其效率高、勞動強度低的優(yōu)勢也很明顯。”市建設部門的同志告訴記者，“十三五”期間，揚州將以住宅產(chǎn)業(yè)和公共建筑為重點，以新型建筑工業(yè)化生產(chǎn)方式為手段，推進裝配式建筑發(fā)展。

  未來，揚州裝備式建筑也會像長沙等先行城市一樣成為常態(tài)。目前揚州已有江蘇華江建設集團有限公司、江蘇兆智建筑科技有限公司被公示為省級建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化集成應用示范基地，江蘇華江祥瑞公司作為全市第一個建筑工業(yè)化試點企業(yè)，已完成設備安裝并順利投產(chǎn)，年產(chǎn)能達20萬平米。江蘇華江公司科技研發(fā)樓已竣工使用。由江蘇邗建投資的江蘇和天下節(jié)能新材料公司門窗幕墻基地、精裝修部品生產(chǎn)基地已全面開工建設，預制構(gòu)件廠建設基本建成等。

  250多平米別墅一天就建成

  模塊化組裝各種風格建筑

  上月底，記者隨揚州市建筑產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)代化培訓班赴長沙學習，一路考察參觀，當?shù)亟ㄖa(chǎn)業(yè)化、智能化、信息化融為一體的先進做法令人大開眼界。到2020年，長沙市將建成21個裝配式建筑基地，形成千億元級現(xiàn)代裝配式建筑產(chǎn)業(yè)集群，打造全國裝配式建筑企業(yè)的總部基地。

  在長沙“中民筑友”的建筑產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一幢幢建筑拔地而起，有群樓，有單幢別墅。“這些建筑全部是用預先生產(chǎn)的各種模塊構(gòu)件現(xiàn)場組裝建造的，左手邊是生產(chǎn)各種預制件的工廠，這里生產(chǎn)的構(gòu)件，不僅有外墻混凝土主體結(jié)構(gòu)，使用新建筑材料生產(chǎn)的外墻裝飾材料也在這里預先生產(chǎn)好，現(xiàn)場組裝一下就好，再不用像以前那樣搭腳手架在外墻上貼保溫隔熱材料和裝飾材料?！爆F(xiàn)場專家指著右側(cè)的建筑介紹，這里就是用模塊化方式組裝建造的各種風格的建筑，一幢250多平米的獨體別墅，僅用一天時間就完成了主體施工。而正常一幢這么大體量的別墅，主體建造也要1個月左右。

  神了！造房子如同組裝汽車

  技術指令遠程傳送生產(chǎn)中心

  “真的想不到，建筑部件生產(chǎn)竟然用上了機器人和信息化，像造汽車一樣造房子……”在長沙三一重工、遠大住工等企業(yè)參觀，智能化、現(xiàn)代化、信息化的裝配式建筑生產(chǎn)線，讓揚州的參觀考察人員大開眼界。

  扎制鋼筋籠，這是建筑工程中最耗費建筑工人體力的精細活。但在這里，各種形狀的鋼筋構(gòu)建全線都是機器完成，工人只要操縱電腦，各種鋼筋構(gòu)件便源源不斷從機器中吐出來。而傳統(tǒng)的鋼筋扎制方法，也變成了點焊，生產(chǎn)效率大幅提高，一臺機器的生產(chǎn)能力，竟然堪比上千名工人。

  在工廠化生產(chǎn)建筑構(gòu)建的車間里，要生產(chǎn)什么部件，技術指令可通過網(wǎng)路遠程傳送到生產(chǎn)指揮中心，而中心的軟件即能立即實施一系列的指令和分析，從材料使用品種、價格、預算到生產(chǎn)設計、制作到后期存儲，全部由計算機完成。在生產(chǎn)的過程中，人工操作的搬運鋼筋籠等重體力活，也由工業(yè)機器人完成，工人勞動強度大大降低。

  不僅如此，在企業(yè)的遠程監(jiān)控系統(tǒng)中，車間的生產(chǎn)情況、各地的各種建材價格信息、建筑工地的裝配情況等數(shù)據(jù)也融匯到了一個大屏上，即使企業(yè)負責人遠在外地，也可以通過手機，方便掌握企業(yè)生產(chǎn)的一線情況及各種數(shù)據(jù)。

  “這完全顛覆了我們傳統(tǒng)造房子的理念，原來房子也可像汽車一樣拼裝。”不少揚州參觀學習的建設企業(yè)負責人感嘆。