成達(dá)萬(wàn)高鐵開(kāi)建！西南水泥、東方希望等水泥企業(yè)迎利好
11月4日，國(guó)家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1671號(hào)文批復(fù)了成達(dá)萬(wàn)高鐵可研報(bào)告。該項(xiàng)目是國(guó)家發(fā)布《推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》以來(lái)，即將開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)重大項(xiàng)目。
成達(dá)萬(wàn)高鐵起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽(yáng)西站后，新建鐵路經(jīng)四川資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市至重慶開(kāi)州區(qū)、萬(wàn)州區(qū)，接入既有萬(wàn)州北站，線路全長(zhǎng)486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里。項(xiàng)目總投資851億元，建設(shè)工期5年。
據(jù)四川省發(fā)展改革委，為推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，截至今年9月底，共推出的31個(gè)、總投資5563億元共同實(shí)施重大項(xiàng)目，已相繼開(kāi)工建設(shè)20個(gè)，累計(jì)完成投資260億元。成達(dá)萬(wàn)高鐵的建設(shè)將成為川渝兩省市聚焦雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，精準(zhǔn)發(fā)力率先突破的標(biāo)桿性工程。
根據(jù)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院有關(guān)專家分析測(cè)算，平均每公里高鐵建設(shè)大體需要消耗1.6萬(wàn)噸水泥。由此推算，成達(dá)萬(wàn)高鐵新建鐵路432.4公里，將大約拉動(dòng)690余萬(wàn)噸的水泥需求，加之成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)快速推進(jìn)，拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼗?、房地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沿線水泥企業(yè)帶來(lái)重大利好。
中國(guó)水泥網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，四川省主要水泥企業(yè)有西南水泥、峨勝水泥、海螺水泥、亞洲水泥、星船城水泥等，其中西南水泥的熟料年產(chǎn)能達(dá)3403.8萬(wàn)噸，占四川省總體熟料年產(chǎn)能的31.51%。
重慶市主要水泥企業(yè)有西南水泥、東方希望重慶水泥、海螺水泥，其熟料年產(chǎn)能分別占重慶市總體熟料年產(chǎn)能的18.57%、16.06%，11.27%。
在成達(dá)萬(wàn)高鐵沿線，主要分布有四川資陽(yáng)西南水泥、達(dá)州海螺水泥、達(dá)州利森水泥、華新水泥渠縣公司、華新水泥萬(wàn)源公司、四川大竹西南水泥以、中鐵二十三局集團(tuán)川東水泥、開(kāi)縣開(kāi)州水泥、萬(wàn)州科華水泥等企業(yè)。
編輯：李佳婷
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