中鐵十一局首次將RFID技術(shù)應(yīng)用于管廊構(gòu)件生產(chǎn)

  看，這些堆碼的整整齊齊的框框，是不是想起了小時(shí)候玩過(guò)的積木？但是這可不是玩具，這叫綜合管廊。是建于城市地下、用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施，就是地下城市管道綜合走廊。

  近日，隨著遵義高鐵配套旅游BCDE區(qū)地下綜合管廊施工項(xiàng)目最后一節(jié)單倉(cāng)綜合管廊澆筑完成，中鐵十一局承建的遵義市首個(gè)地下綜合管廊工程預(yù)制管廊生產(chǎn)任務(wù)全部完成。

項(xiàng)目總體效果圖

  遵義高鐵配套旅游BCDE區(qū)地下綜合管廊施工項(xiàng)目為遵義市首條地下綜合管廊，該項(xiàng)目位于遵義市老城區(qū)東南部，距離主城區(qū)約4千米，新建高鐵站以西，東北至迎賓大道，西南至濱河路，東南至集中綠地，是以大型綜合商業(yè)、特色休閑娛樂(lè)、綜合交通樞紐為一體的功能區(qū)。

管廊分布圖

  高鐵配套旅游 BCDE項(xiàng)目地塊間共規(guī)劃10 條市政服務(wù)道路，依次為步行街、大瀑布路、彝族路、白族路、佛光巖路、苗族路、烏江渡路、燕子巖路、云門囤路、侗族路。按城市交通性支路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度 20 千米/小時(shí)。其中步行街、大瀑布路、彝族路、白族路、佛光巖路規(guī)劃紅線寬度為 20 米，全線無(wú)中分帶；苗族路、烏江渡路、燕子巖路、云門囤路、侗族路規(guī)劃紅線寬度為 15 米，全線無(wú)中分帶。其中烏江渡路、步行街、大瀑布路、佛光巖路、燕子巖路及云門囤路依次與迎賓三路相交，交叉口中心樁號(hào)依次是 K0+528.9、K0+636.6、K0+850、K1+161及 K1+269，其中步行街與大瀑布路交叉口中心樁號(hào)一致。

  根據(jù)建設(shè)單位要求，該項(xiàng)目 10 條市政道路均需考慮設(shè)置綜合管廊，采用支線管廊，單倉(cāng)，燃?xì)夂陀晡酃芫W(wǎng)暫不考慮入廊。由于周邊市政主干道正在實(shí)施綜合管廊規(guī)劃，周邊市政主干道綜合管廊方案未定，該項(xiàng)目區(qū)綜合管廊的設(shè)置暫不考慮周邊市政道路管線影響。擬建綜合管廊設(shè)置起、終點(diǎn)樁號(hào)與道路樁號(hào)一致。綜合管廊與道路中心線平行，綜合管廊坡度與道路坡度一致，管廊盡量設(shè)置在道路綠化帶及人行道下。

管廊外部尺寸

  綜合管廊為矩形斷面，管廊凈空尺寸為2.4×2.4米，外部尺寸3.0×3.0米，檢修道寬度1.0米。管廊內(nèi)主要收納管線有：給水、電力、通信、廣播電視、預(yù)留中水。暫不考慮雨水、污水及燃?xì)馊肜?。該?xiàng)目管廊抗震等級(jí)為乙類。同時(shí)，該項(xiàng)目綜合管廊主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆與預(yù)制組合施工，其中重要節(jié)點(diǎn)（端井、管線引出口、投料口、人員出入及逃生口、通風(fēng)口、集水井、T型交叉口等）全部采用現(xiàn)澆施工，標(biāo)準(zhǔn)段采用預(yù)制施工。

  此外，該項(xiàng)目還將RFID技術(shù)與混凝土預(yù)制管廊構(gòu)件生產(chǎn)相結(jié)合，這也是集團(tuán)公司首次將RFID技術(shù)應(yīng)用于管廊構(gòu)件生產(chǎn)。

  RFID（Radio Frequency Identification）技術(shù)，又稱無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。

  RFID技術(shù)應(yīng)用于混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)主要由RFID標(biāo)簽、手持終端機(jī)、數(shù)據(jù)服務(wù)器PC、讀卡器構(gòu)成系統(tǒng)。RFID標(biāo)簽是射頻識(shí)別系統(tǒng)的核心，是射頻識(shí)別系統(tǒng)真正的數(shù)據(jù)載體。由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象；依據(jù)射頻標(biāo)簽供電方式的不同，可以分為有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽。

  RFID芯片在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制管廊構(gòu)件內(nèi)的安裝：管廊內(nèi)部采用RFID芯片通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)記錄管廊的生產(chǎn)信息。

RFID安裝到管廊兩側(cè)壁或頂部

合模后位置

脫模后將RFID芯片植入預(yù)埋盒

  RFID芯片記錄的生產(chǎn)數(shù)據(jù)：RFID芯片記錄的數(shù)據(jù)由管廊預(yù)制構(gòu)件在生產(chǎn)過(guò)程中每個(gè)工序完成時(shí)，在數(shù)據(jù)服務(wù)PC上填寫，便于責(zé)任追溯和工序管理。在該數(shù)據(jù)庫(kù)中的部分重要數(shù)據(jù)可記錄到RFID芯片的存儲(chǔ)芯片中，可由RFID手持終端直接從芯片內(nèi)部的存儲(chǔ)芯片內(nèi)讀出，顯示到手持終端屏幕界面上。

  管廊預(yù)制構(gòu)件GIS功能：每段管廊預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)完成并植入RFID標(biāo)簽后，在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，可根據(jù)手持終端機(jī)掃描的RFID編號(hào)同施工安裝圖紙上在相同位置預(yù)先設(shè)定的管廊預(yù)制構(gòu)件編號(hào)相對(duì)應(yīng)。保證在該位置所放置的管廊預(yù)制構(gòu)件是計(jì)劃放置的構(gòu)件，不會(huì)出現(xiàn)構(gòu)件誤放、誤裝的情況。保證管廊施工的順利進(jìn)行。

  RFID標(biāo)簽在后期人員定位系統(tǒng)和自動(dòng)巡更系統(tǒng)的應(yīng)用：在管廊廊體施工完成后，可利用預(yù)埋的RFID標(biāo)簽在管廊運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)中構(gòu)成人員定位子系統(tǒng)和自動(dòng)巡更子系統(tǒng)。當(dāng)巡檢人員走入管廊內(nèi)部巡檢時(shí)，手持無(wú)線通訊終端可自動(dòng)掃描最近的RFID標(biāo)簽，接收到就近RFID標(biāo)簽反饋信號(hào)后，將該RFID編號(hào)數(shù)據(jù)傳回人員定位子系統(tǒng)，人員定位子系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)部集成的電子地圖判斷人員所在位置，并自動(dòng)巡更，精度范圍在2米以內(nèi)，精度較其他方式的定位原理較高。

  該技術(shù)的應(yīng)用推廣，對(duì)預(yù)防安裝過(guò)程出錯(cuò)，保證安裝的每一節(jié)管廊預(yù)制件都是安放在設(shè)計(jì)位置起到了重要作用。掃描后能夠獲知每一節(jié)管廊的詳細(xì)信息，加強(qiáng)了對(duì)管廊生產(chǎn)的管理。