恢復(fù)收費(fèi)后全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行情況如何？官方回應(yīng)來了

5月6日0時(shí)起收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)后，全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行情況如何？在19日舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，恢復(fù)收費(fèi)后，全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行總體平穩(wěn)，交通量持續(xù)增長(zhǎng)。

來自交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)顯示，5月6日至5月17日，全國(guó)高速公路車流量日均增長(zhǎng)16.34萬(wàn)輛次，其中客車增長(zhǎng)10.39萬(wàn)輛次，貨車增長(zhǎng)5.95萬(wàn)輛次。5月17日，使用ETC在出入口收費(fèi)站不停車快捷通行的車輛占比達(dá)到了64.09%，比去年同期提高了21.89%。

路網(wǎng)通行效率也大幅度提高?？蛙嚭拓涇囃ㄟ^省界收費(fèi)站的時(shí)候沒有了障礙，省界擁堵的現(xiàn)象成為了歷史。5月6日至5月17日，全網(wǎng)日均擁堵緩行500米以上的入口比去年同期下降了16.68%，擁堵緩行1000米以上的路段比去年同期下降了13.92%。

與此同時(shí)，公眾關(guān)注的精確計(jì)費(fèi)、費(fèi)額顯示、開具發(fā)票等重點(diǎn)問題也得到了解決，實(shí)現(xiàn)了一次行程“一個(gè)賬單、一次收費(fèi)、一次告知”。

李小鵬表示，由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的系統(tǒng)十分龐大，也十分復(fù)雜，難免還有不完善的地方。針對(duì)可能出現(xiàn)的問題，交通運(yùn)輸部門建立了三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，一是技術(shù)保障機(jī)制，二是投訴處理機(jī)制，三是保通保暢機(jī)制。

“這三個(gè)機(jī)制都是全網(wǎng)、省級(jí)、收費(fèi)站三級(jí)聯(lián)動(dòng)。下一步，我們將發(fā)揮這三個(gè)機(jī)制的作用，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題和公眾反映的問題，第一時(shí)間處理，努力確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)交通順暢，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。”李小鵬說。