嘉興港海鹽港區(qū)南方水泥外海碼頭項目通過岸線使用聯(lián)審評價

浙江省交通運輸廳 · 2017-03-13 09:18 留言

  3月9日,海鹽秦山南方水泥有限公司海河聯(lián)運與資源綜合利用加工異地技改工程配套沿海碼頭建設(shè)項目通過港口岸線使用聯(lián)審評價。此次聯(lián)審評價由嘉興市港務(wù)局和市海洋與漁業(yè)局聯(lián)合組織,市發(fā)改委、市規(guī)劃局、市國土局、嘉興海事局等多家市、縣有關(guān)主管單位參與聯(lián)審。

  經(jīng)聯(lián)合審查,與會單位一致認(rèn)為該項目選址合理,符合岸線統(tǒng)籌開發(fā)和集約利用的原則,港口岸線與土地、海域配置合理,滿足港口規(guī)劃、環(huán)境功能區(qū)劃、海洋功能區(qū)劃等相關(guān)規(guī)劃要求。

  該項目擬在海鹽港區(qū)E區(qū)(秦山通用及預(yù)留發(fā)展區(qū))投資建設(shè)2個5000噸級散貨泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊10000噸級船舶設(shè)計),設(shè)計年通過能力464萬噸,初步考慮使用港口岸線長度304米。項目建成后,將通過內(nèi)河航道將水泥熟料運至海鹽何家橋綜合物流園區(qū),摻加固體工業(yè)廢渣粉磨成水泥后,利用全封閉廊道聯(lián)接外海碼頭出運至浙江、福建、廣東等沿海地區(qū),充分發(fā)揮嘉興港海河聯(lián)運優(yōu)勢,實現(xiàn)浙江內(nèi)陸水泥向沿海低成本運輸,推動嘉興市水泥產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

編輯:俞美玲

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