柳工昂首闊步“一帶一路”
當(dāng)前，中國與老撾“一帶一路”首個工程項(xiàng)目——中國老撾高速鐵路全線施工，柳工6臺高品質(zhì)工程機(jī)械參與工程施工；在越南市場的柳工設(shè)備保有量超過6000臺，越南每2.5臺裝載機(jī)或壓路機(jī)中就有1臺是柳工制造……積極實(shí)施全面國際化、全面智能化、全面解決方案三大戰(zhàn)略，踏石留印，柳工在國家“一帶一路”戰(zhàn)略中昂首闊步。
2016年，面對市場的不利形勢，柳工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入103億元，同比增長5.8%；其中海外業(yè)務(wù)收入23.4億元，占比為22.8%，工程機(jī)械板塊海外收入占比近30%，國際化業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。
在去年底召開的全區(qū)參與“一帶一路”建設(shè)工作會上，柳工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長曾光安作為唯一企業(yè)代表在大會上發(fā)言。柳工機(jī)械股份有限公司是行業(yè)國際化程度最高的企業(yè)，在“一帶一路”中擁有178家國際經(jīng)銷商、6家配件中心和8家培訓(xùn)中心。柳工的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋“一帶一路”的近50個國家，去年柳工產(chǎn)品在東盟十國的市場占有率第二。
全面國際化、全面智能化、全面解決方案三大戰(zhàn)略，讓柳工參與了英國的欣克利角核電站、土耳其的第三大橋、中緬天然氣管道、中巴經(jīng)濟(jì)走廊的中巴高速等多個“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)，讓柳工在“一帶一路”上領(lǐng)先國內(nèi)同行。
一是全面國際化。在過去的十幾年內(nèi)，柳工的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)已經(jīng)輻射到全球140多個國家，在海外設(shè)立印度、波蘭、巴西三個制造工廠，在英國、印度、波蘭等設(shè)立了研發(fā)中心，海外員工接近1600人，達(dá)到20%的比例，同時還有一批具有國際水平的外籍青年員工。
二是全面智能化。這是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心，柳工正把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，特別是IT、互聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來。全面智能化包括設(shè)備智能化、制造智能化以及后市場智能化三個方面。柳工股份公司主要的工廠在未來5至10年要逐步地改造成智能化工廠；產(chǎn)品銷售以后通過“智能管家”為客戶、代理商等提供快速有效的服務(wù)。
三是全面解決方案。在過去近20年內(nèi)，柳工產(chǎn)品從單一的裝載機(jī)，發(fā)展成為全系列土方機(jī)械、物流機(jī)械、吊裝機(jī)械等多品種的產(chǎn)品。現(xiàn)在已能夠?yàn)橥潦绞┕?、礦山采掘以及港口作業(yè)等方面提供全系列的各種產(chǎn)品和服務(wù)。與此同時，柳工還努力為客戶提供全壽命周期管理的持續(xù)服務(wù)，從而進(jìn)一步提升柳工產(chǎn)品服務(wù)范圍、管理范圍。
曾光安表示，參與“一帶一路”建設(shè)也是柳工實(shí)現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵舉措。未來五年，柳工將努力實(shí)現(xiàn)在東盟國家市場份額第一；盡快在俄羅斯建造組裝工廠，開發(fā)俄語區(qū)市場。柳工將以全產(chǎn)品線和全面國際化、全面解決方案、全面智能化為依托，全方位助力“一帶一路”建設(shè)，加速成為裝備制造業(yè)的世界級企業(yè)。
編輯：鞠麗
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