袋裝裝船系統(tǒng)改造方案

2016/11/15 13:54 來(lái)源:太倉(cāng)海螺水泥有限責(zé)任公司 范成銀

袋裝裝船系統(tǒng)改造。具體流程為通過(guò)自動(dòng)碼垛和打包,將1噸水泥包裝一起,利用現(xiàn)有皮帶機(jī)輸送,再使用碼包設(shè)備排列上船。......

 一、項(xiàng)目名稱(chēng)

  袋裝裝船系統(tǒng)改造。

 二、項(xiàng)目實(shí)施的必要性、目的和意義

  項(xiàng)目實(shí)施的必要性:目前袋裝裝船過(guò)程中揚(yáng)塵較大,存在粉塵無(wú)組織排放,面對(duì)當(dāng)下環(huán)保管理形勢(shì),企業(yè)環(huán)保壓力巨大;存在裝船碼包不整齊,裝船過(guò)程且容易產(chǎn)生破損,客戶(hù)反饋意見(jiàn)較大??蛻?hù)碼頭卸船不方便,客戶(hù)流轉(zhuǎn)速度慢。

  改造目的:通過(guò)改造可以實(shí)現(xiàn)裝船過(guò)程無(wú)揚(yáng)塵,裝船擺放整齊,裝船過(guò)程無(wú)破損,便于客戶(hù)卸船等。

  改造意義:在國(guó)家對(duì)環(huán)保重視程度不斷加大,發(fā)運(yùn)過(guò)程無(wú)揚(yáng)塵化是必然發(fā)展的方向,袋裝船客戶(hù)基本為大型分銷(xiāo)商,出貨量大,有助于提升客戶(hù)認(rèn)同度。

 三、項(xiàng)目改造技術(shù)方案

  具體流程為通過(guò)自動(dòng)碼垛和打包,將1噸水泥包裝一起,利用現(xiàn)有皮帶機(jī)輸送,再使用碼包設(shè)備排列上船。

  1、在包裝機(jī)出包長(zhǎng)皮帶頭部制作雙層滑道,用于分層輸送,滑道入口與皮帶之間安裝活動(dòng)舌板,用于水泥包分層控制。

  2、在在包裝機(jī)出包長(zhǎng)皮帶頭部安裝計(jì)數(shù)探頭和控制系統(tǒng),當(dāng)計(jì)數(shù)為20包時(shí),傳遞控制信號(hào)至舌板動(dòng)作,確保1噸為一層輸送。

  3、在雙層滑道出口制作2套升降平臺(tái),用于袋裝包碼放位置,隨碼包數(shù)量緩緩下降,降低落差減少揚(yáng)塵。

  4、在雙層滑道出口位置安裝兩套推桿,用于包裝碼垛,碼垛要求為2包并行,高度為10包。

  6、在碼垛位置使用原收塵器進(jìn)行負(fù)壓吸附,避免過(guò)程揚(yáng)塵。

  7、在升降平臺(tái)下部安裝兩套環(huán)形拉鏈機(jī),由于輸送碼垛完成的袋裝水泥。

  8、在拉鏈機(jī)輸送線(xiàn)上安裝打包機(jī),采用2帶打包,使用材質(zhì)為尼龍袋材質(zhì),寬5cm,打包位置在包裝袋兩端向中心15cm位置固定。

  9、打包完成后由原輸送帶將包裝袋輸送至裝船位置。

  10、在輸送帶尾端增加清包風(fēng)機(jī)2臺(tái),對(duì)整體包裝清灰,利用原收塵器回收,確保無(wú)塵包裝袋輸送。

  11、在原裝船機(jī)位置安裝碼垛設(shè)備,碼垛設(shè)備為帶有回轉(zhuǎn)底座,可360度旋轉(zhuǎn),頂部配備升降電動(dòng)葫蘆,使用碼垛設(shè)備可以在船只任何位置擺放,減少船只移動(dòng)頻率,通過(guò)將1噸袋裝包吊裝方式,擺放入倉(cāng)裝船,使其整齊排列,便于客戶(hù)卸船。

  12、具體流程圖見(jiàn)附件1。

  五、項(xiàng)目所需費(fèi)用分析

  根據(jù)改造配置,使用備件材料費(fèi)用為144100元,安裝費(fèi)用7500元,如果自營(yíng)實(shí)施,可以節(jié)省。土建費(fèi)用4000元,可自營(yíng)。合計(jì)總費(fèi)用為223100元。

 六、項(xiàng)目效益分析

  項(xiàng)目實(shí)施后,可以做到裝船無(wú)揚(yáng)塵,規(guī)避環(huán)保風(fēng)險(xiǎn);船運(yùn)碼包整齊,避免破包產(chǎn)生;客戶(hù)裝卸簡(jiǎn)便,提高客戶(hù)船只周轉(zhuǎn)速度。減少勞務(wù)隊(duì)裝船人員,有原每班3人可降低為1人,合計(jì)優(yōu)化4人,預(yù)計(jì)年節(jié)約勞務(wù)費(fèi)用為24萬(wàn)元,1年即可回收成本。

  七、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)

  該改造設(shè)計(jì)主要采用輸送鏈條傳送,傳送速度為每分鐘15米,速度較慢,采用連桿吊裝方式,無(wú)過(guò)多設(shè)備,故障率低,每年設(shè)備維護(hù)費(fèi)用預(yù)計(jì)在5萬(wàn)元。

  八、項(xiàng)目效益回收和實(shí)施建議

  項(xiàng)目實(shí)施后可做到無(wú)塵裝船,規(guī)避環(huán)保風(fēng)險(xiǎn),提高客戶(hù)認(rèn)同度,增快客戶(hù)船只周轉(zhuǎn)速度。根據(jù)客戶(hù)結(jié)構(gòu)和勞務(wù)費(fèi)用支出,建議給予改造。

  公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:XXX

  負(fù)責(zé)部門(mén):生技處        二級(jí)部門(mén)負(fù)責(zé)人:XXX

  2016年10月28日

  附件1:袋裝裝船機(jī)工藝流程圖:


編輯:孔雪玲

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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