太原開建山西首條地下管廊 最寬處汽車可通行

泰伯網(wǎng) · 2016-09-19 09:48 留言

  9月17日上午,太原山西首條地下管廊開始動工修建。據(jù)悉,管廊內(nèi)部采用分艙式設(shè)計,艙內(nèi)高度3.7米,其中,電力艙、天然氣艙寬度在1.8米以上,最寬的綜合艙寬度在4.8米以上,可確保維修車輛進(jìn)出作業(yè)。值得一提的是,本次太原市綜合管廊工程將雨污水一并納入管廊、分流運(yùn)行的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),在全國非常領(lǐng)先。

  由于采用分艙設(shè)計,不同類型管道互不干涉,以后無論哪種管線出現(xiàn)問題,工作人員都可以快速進(jìn)入管廊將問題鎖定并解決。此外,整個管廊遍布監(jiān)控、通風(fēng)設(shè)備,便于日后維護(hù)。為按時完成任務(wù),目前施工采用兩班制24小時施工,整個工程預(yù)計今年年底完成。

  據(jù)了解,太原市綜合管廊工程范圍涉及廣大,5條綜合管廊將實現(xiàn)互聯(lián)互通。入廊管線包括給水、再生水、熱力、燃?xì)?、電力、雨水、污水、通信,總長度10.15公里。

  未來,根據(jù)太原市地下綜合管廊專項規(guī)劃,太原市將在晉陽至長風(fēng)區(qū)域、河西北中部區(qū)域、河?xùn)|北部區(qū)域、龍城大街區(qū)域、小店南部區(qū)域設(shè)置5個地下綜合管廊建設(shè)區(qū),區(qū)域內(nèi)配套控制中心、變電所等,形成5大管廊系統(tǒng)。

  地下管廊將破解城市頑疾

  “城市地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道?!爆F(xiàn)場施工人員表示,建設(shè)城市地下綜合管廊,不僅可以有效解決“馬路拉鏈”“空中蛛網(wǎng)”和管線事故頻發(fā)等問題,而且對于保障城市安全、改善城市面貌、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長具有十分重要的意義。

  綜合管廊項目負(fù)責(zé)人介紹,過去市政部門在修建地下雨污水管時,需要提前勘測地下給水、天然氣等管道,避免挖斷,給市民生活帶來不便。地下綜合管廊入地后,這些問題將不再發(fā)生。

  在推進(jìn)城市防洪排澇方面,綜合管廊也將發(fā)揮作用。根據(jù)《山西省人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的實施意見》(以下簡稱《實施意見》),地下綜合管廊斷面應(yīng)滿足所在區(qū)域所有管線入廊的需要,并符合入廊管線敷設(shè)、增容、運(yùn)行和維護(hù)檢修的空間要求,避免產(chǎn)生相互干擾,確保管線獨(dú)立維護(hù)和安全運(yùn)行,并配建行車和行人檢修通道,合理設(shè)置出入口,便于維護(hù)和更換管道。地下綜合管廊應(yīng)配套建設(shè)消防、供電、照明、通風(fēng)、給排水、視頻、標(biāo)識、安全與報警、智能管理等附屬設(shè)施,提高智能化管理水平,降低運(yùn)營成本。

  有了PPP模式,資金不再是難題

  地下綜合管廊因技術(shù)復(fù)雜,施工難度大等原因,相較于傳統(tǒng)地下管線開挖,耗資巨大。以本次太原晉源東區(qū)綜合管廊為例,5條連在一起的路共計10.15公里,總投資需要10.67億元,解決資金來源至關(guān)重要。

  如今,重大建設(shè)項目的建設(shè)資金往往來自自籌及銀行貸款,流行采取PPP模式運(yùn)營,PPP(Public-Private Partnership),即政府和社會資本合作,是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項目融資模式。在該模式下,鼓勵私營企業(yè)、民營資本與政府進(jìn)行合作,參與公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

  根據(jù)《實施意見》,山西省將鼓勵支持由企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營管理地下綜合管廊。積極推廣運(yùn)用政府和社會資本合作(PPP)模式,通過特許經(jīng)營、投資補(bǔ)助、貸款貼息等方式,鼓勵社會資本組建項目公司參與城市地下綜合管廊建設(shè)和運(yùn)營管理。

  優(yōu)先鼓勵采取市場化方式,由地下管線權(quán)屬單位共同組建或同社會資本合作組建股份制公司,建設(shè)和運(yùn)營地下綜合管廊,也可在城市人民政府指導(dǎo)下組成地下綜合管廊業(yè)主委員會,公開招標(biāo)選擇建設(shè)和運(yùn)營管理單位。鼓勵和培育有實力、有信譽(yù)、規(guī)模化、專業(yè)化的市場主體積極參與,提升地下綜合管廊建設(shè)水平。

編輯:徐潔

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