疫情影響采礦業(yè)受到沉重打擊 煤市很難出現(xiàn)看漲情緒

海外疫情加速蔓延。據(jù)美國(guó)約翰斯?霍普金斯大學(xué)最新數(shù)據(jù)顯示，截至北京時(shí)間30日3時(shí)，全球新冠肺炎確診病例達(dá)710918例，全球確診病例超70萬(wàn)。疫情下，多數(shù)煤炭主產(chǎn)國(guó)煤炭供應(yīng)有所收緊，與此同時(shí)市場(chǎng)整體需求也較為有限，國(guó)際煤炭市場(chǎng)整體延續(xù)供需雙弱態(tài)勢(shì)。

疫情影響南非印度等國(guó)“封國(guó)”

今年以來(lái)，全球范圍新冠肺炎疫情爆發(fā)，采礦行業(yè)也受到了沉重的打擊，包括煤炭貿(mào)易、運(yùn)輸和經(jīng)營(yíng)等均受到不同程度的影響。

中國(guó)煤炭資源網(wǎng)消息，大型礦商英美資源公司3月27日表示，公司南非動(dòng)力煤2020年產(chǎn)量預(yù)計(jì)較2019年的2900萬(wàn)噸下降100-200萬(wàn)噸，產(chǎn)量下降主要受到新冠肺炎疫情的影響。

另?yè)?jù)悉，南32公司于3月27日宣布，已于3月26日午夜暫停了南非的動(dòng)力煤出口。據(jù)先前的報(bào)道，南非總統(tǒng)拉馬福薩在3月23日宣布，為遏制新冠肺炎疫情的擴(kuò)散，將從3月26日起對(duì)全國(guó)進(jìn)行為期21天的封鎖。

疫情對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤市場(chǎng)影響看，當(dāng)前進(jìn)口煤市場(chǎng)詢貨依然冷清，受國(guó)際疫情影響，印度南非封國(guó)，中國(guó)下游電廠日耗不足，需求延遲，外盤價(jià)格跌至成本線附近暫時(shí)穩(wěn)定，整體成交水平跌幅收窄。

中國(guó)煤炭資源網(wǎng)分析師趙靜接受采訪時(shí)表示，隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，各國(guó)防疫抗疫工作持續(xù)推進(jìn)，目前全球煤炭主產(chǎn)國(guó)中，南非實(shí)施為期21天的全民“待在家中”防疫措施、印尼個(gè)別礦自主宣布暫停生產(chǎn)等消息，引行業(yè)廣泛關(guān)注。

“目前南非部分動(dòng)力煤礦山維持國(guó)內(nèi)電力需求的必要保供業(yè)務(wù)仍在繼續(xù)，供給方面雖有收縮的可能性，但印度、巴基斯坦作為南非動(dòng)力煤主要需求國(guó)，為遏制疫情擴(kuò)散均有采取不同程度的應(yīng)對(duì)措施，導(dǎo)致部分原計(jì)劃流向印度、巴基斯坦等區(qū)域的貨源中“漂貨”增多。因此，短期供應(yīng)端對(duì)市場(chǎng)的影響低于需求端?！壁w靜指出。

趙靜進(jìn)一步表示，“而我國(guó)作為全球煤炭主要消費(fèi)國(guó)之一，近期進(jìn)口煤到港量未見(jiàn)明顯波動(dòng)，據(jù)Kpler公司的船運(yùn)跟蹤數(shù)據(jù)顯示，3月1-22日，中國(guó)海運(yùn)進(jìn)口煤(包括少量石油焦)到港總量為1842萬(wàn)噸，此外，有大約800萬(wàn)噸在運(yùn)輸途中?！?/p>

“但在國(guó)內(nèi)電廠高庫(kù)存下需求增量及堆存空間有限、部分進(jìn)口煤種長(zhǎng)時(shí)間堆放易燃、國(guó)內(nèi)替代煤種供應(yīng)相對(duì)充裕、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤價(jià)走低等背景下，4月份國(guó)內(nèi)部分電廠或?qū)⒙氏葧和＿M(jìn)口煤采購(gòu)，后續(xù)是否有更多電廠跟進(jìn)，有待觀望?！壁w靜補(bǔ)充道。

趙靜表示，綜合來(lái)看，疫情影響下，內(nèi)外部環(huán)境復(fù)雜多變，加之動(dòng)力煤需求增速放緩，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)煤價(jià)下行的擔(dān)憂，同時(shí)也加劇了同質(zhì)化資源價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)。

口岸貿(mào)易商對(duì)后市不樂(lè)觀海運(yùn)焦煤需求萎縮

蒙古出口方面看，上周中蒙邊界甘其毛都口岸恢復(fù)通關(guān)，但要求必須使用集裝箱車輛運(yùn)輸，上周平均日通關(guān)車數(shù)50車左右，預(yù)計(jì)短期內(nèi)難以恢復(fù)至正常水平。由于下游采購(gòu)低迷，上周部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)出現(xiàn)20-30元/噸回落。

另?yè)?jù)本網(wǎng)了解，策克口岸于3月28日開始試運(yùn)行通關(guān)，以重車為主，司機(jī)不能在中國(guó)過(guò)夜，28日通關(guān)車輛大致在33車左右，大致3000噸左右，目前由于海關(guān)檢驗(yàn)檢疫還未放行，暫時(shí)無(wú)報(bào)價(jià)，年前策克口岸馬克A成交在現(xiàn)匯650元/噸，不過(guò)口岸貿(mào)易商普遍對(duì)后市不樂(lè)觀，認(rèn)為策克通關(guān)后煤價(jià)大概率以跌勢(shì)為主。

澳煤方面，受疫情影響，國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)需求持續(xù)走弱，歐洲、印度等國(guó)鋼廠陸續(xù)落實(shí)停產(chǎn)限產(chǎn)，部分鋼廠宣布不可抗力，對(duì)海運(yùn)煤需求萎縮，后期將有更多余量涌入中國(guó)市場(chǎng)，遠(yuǎn)期澳煤價(jià)格下行壓力顯著。

華安期貨分析師何磊指出，為應(yīng)對(duì)疫情多國(guó)宣布“封國(guó)”措施，目前看有南非、印度、馬來(lái)西亞和印尼等國(guó)，措施包括禁止疫情國(guó)貨輪進(jìn)港或需隔離14天等，如果疫情進(jìn)一步擴(kuò)散，或?qū)?huì)影響到國(guó)內(nèi)煤炭、鐵礦的進(jìn)口和鋼材出口，需要進(jìn)一步關(guān)注。

“焦煤供應(yīng)方面，國(guó)內(nèi)煤礦基本恢復(fù)，但海運(yùn)煤或會(huì)迎來(lái)運(yùn)輸?shù)牟淮_定，同時(shí)蒙煤進(jìn)口恢復(fù)較慢，供應(yīng)端給予煤價(jià)一定支撐。”何磊表示，“但焦企在低利潤(rùn)下多按需采購(gòu)，需求較為乏力，也很難拉伸煤價(jià)上漲，主要看疫情對(duì)海運(yùn)的影響?！?/p>

總的來(lái)看，隨著新冠肺炎疫情在中國(guó)大陸和臺(tái)灣得到有效控制，而日本和韓國(guó)的疫情控制也取得了一定進(jìn)展。路透社專欄作家克萊德?羅素指出，未來(lái)數(shù)月這些地區(qū)的煤炭進(jìn)口量可能會(huì)增加，而世界其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)下滑或?qū)⒊蔀槊禾渴袌?chǎng)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)。

“如果澳大利亞煤礦沒(méi)有因新冠肺炎疫情而被迫關(guān)閉，則不會(huì)對(duì)供應(yīng)造成沖擊，那么煤炭?jī)r(jià)格就不會(huì)過(guò)分下跌，但在世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)回暖跡象之前，煤炭市場(chǎng)很難出現(xiàn)看漲情緒?！比R德?羅素認(rèn)為。