西安實施建筑垃圾精細(xì)管理

  提到建筑垃圾，你會想到什么?建筑垃圾清運和處理是城市建設(shè)管理中的重要環(huán)節(jié)。往日在西安市民印象中的隨意傾倒、沿途拋撒等現(xiàn)象，如今已經(jīng)發(fā)生了改變。陜西省西安市實施建筑垃圾精細(xì)化管理，研發(fā)的新型渣土車可以實現(xiàn)24小時智能監(jiān)控，對運營企業(yè)開展半軍事化管理，再加上不停歇的夜查，確保萬無一失。

  實現(xiàn)全過程透明實時監(jiān)控

  對于西安市城市管理局的工作人員來講，深入施工工地明察暗訪，進(jìn)行常態(tài)化夜查已經(jīng)成為監(jiān)管的重要手段。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展、大量項目開工建設(shè)，2014年，西安市建筑垃圾的年產(chǎn)生量已達(dá)到5500萬噸，現(xiàn)在西安市有5195輛運輸車輛行駛，平均每晚申報出土工地100個左右。2013年，西安市建筑垃圾主管部門主動聯(lián)系陜汽集團，從研發(fā)新型渣土車入手，解決西安市建筑垃圾清運中存在的問題。

  新型的環(huán)保渣土車是5次修改后的成果。它的U型車廂做到了沿途完全密閉，解決了沿途拋撒問題;智能管理系統(tǒng)實現(xiàn)了運營全過程“透明實時監(jiān)控”，解決了隨意傾倒、超速等問題。大箱未閉合會被立即限速，違規(guī)傾倒、偏線就會立刻報警。處于全國領(lǐng)先水平的智能渣土車一面世就引發(fā)轟動。

  這種新型環(huán)保渣土車今年已經(jīng)開始在全市推廣使用，更換或新運營的渣土車必須使用這種環(huán)保車型。經(jīng)開區(qū)管委會新組建的經(jīng)建渣土清運公司，已經(jīng)全部使用這種新型智能環(huán)保渣土車。

  精細(xì)化管理確保安全規(guī)范

  在西安市高新區(qū)一家建筑垃圾運輸企業(yè)，人性化又規(guī)范化的管理，確保了清運中的安全和規(guī)范。進(jìn)入這家企業(yè)，讓人感覺仿佛走進(jìn)了公園，綠色寬敞。這里實行半軍事化標(biāo)準(zhǔn)管理，駕駛員身著統(tǒng)一服裝，佩戴證牌，統(tǒng)一吃住，調(diào)度室堅持24小時輪流值守。即使在運營淡季，這里的工資照付。

  同時，企業(yè)對車隊采取“樹形管理”模式，分組分片逐級負(fù)責(zé)。為駕駛?cè)思霸淋囕v建立“一人一檔”、“一車一檔”電子和紙質(zhì)檔案，明晰責(zé)任有底可查。這些先進(jìn)管理方式讓這家企業(yè)成為西安市建筑垃圾運輸行業(yè)中制度最為健全的企業(yè)之一。

  建筑垃圾也可以變廢為寶

  換個角度思考，建筑垃圾就不再是傳統(tǒng)意義上的垃圾，而是城市建設(shè)的“礦產(chǎn)資源”，可以變廢為寶。在陜西建新環(huán)保科技發(fā)展有限公司，建筑垃圾在生產(chǎn)線上走了一遭，變身環(huán)保彩磚。這家企業(yè)聯(lián)合多家科研單位成立了建筑垃圾資源化研究實驗生產(chǎn)基地，3年多來生產(chǎn)工藝已獲得國家實用新型專利20余項，產(chǎn)品全部達(dá)到甚至超過國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

  目前這家企業(yè)已擁有年處理建筑垃圾200萬噸，年產(chǎn)50萬立方米再生骨料混凝土制品、100萬立方米道路混凝土的生產(chǎn)能力。再生骨料混凝土制品甚至符合原生砂石類的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可供多項工程使用。再生混凝土在低標(biāo)號混凝土中被廣泛應(yīng)用，處理工藝技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，研發(fā)的產(chǎn)品已成功應(yīng)用于三星項目興隆社區(qū)園區(qū)建設(shè)、西咸關(guān)中北環(huán)線道路鋪設(shè)、西咸新區(qū)灃西新城海綿城市道路鋪設(shè)換填材料，并得到了業(yè)內(nèi)人士的一致好評。

  建筑垃圾的綜合循環(huán)利用，才是解決“消納難”問題的根本途徑。此舉堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策，以實際行動踐行綠色發(fā)展理念。西安市在建筑垃圾精細(xì)化管理中的種種突破，也讓這個城市越來越綠色。