中國建筑創(chuàng)新模式中標濟青高鐵項目
12月18日，中國建筑創(chuàng)新模式中標濟南至青島高速鐵路項目第11標段，金額逾39億元，為該項目中最大的單體標段。該項目采取“股權投資、以地養(yǎng)鐵”模式運作，中國建筑作為山東省政府引進的社會投資人，以戰(zhàn)略性的股權投資方式參與項目投資以及后期運營。
濟青高鐵正線全長近306公里，東起濟南東車站，西至青島紅島站，總投資近600億元。該項目是國內(nèi)以地方政府為主體投資建設的首條高速鐵路、是國家支持鐵路建設實施土地綜合開發(fā)相關政策頒布后的首個實踐項目、是山東省有史以來投資規(guī)模最大的項目，將在我國地方主導建設高鐵經(jīng)驗探索上起到引領和示范作用。
該項目也是中國建筑在山東省落地的第一個重大基礎設施項目。
編輯：馬佳燕
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
