贛深高鐵投資估算超700億元 預(yù)計(jì)明年動(dòng)工

2015/12/10 10:48 來源:新贛州房產(chǎn)網(wǎng)

贛深高鐵傳來新消息,近日工程設(shè)計(jì)鑒定中心召開了贛州至深圳客運(yùn)專線可行性研究評(píng)審會(huì),贛深高鐵線路全長(zhǎng)452.1公里,其中廣東省境內(nèi)約317.2公里。線路投資估算總額706.64億元,預(yù)計(jì)明年動(dòng)工,2020年通車。......

  日前,記者從廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司方面了解到,中國(guó)鐵路總公司工程設(shè)計(jì)鑒定中心近日在深圳召開了贛州至深圳客運(yùn)專線可行性研究評(píng)審會(huì)。

  該集團(tuán)發(fā)布的消息顯示,贛深高鐵線路全長(zhǎng)452.1公里,其中廣東省境內(nèi)約317.2公里。線路速度目標(biāo)值按350公里/小時(shí)設(shè)計(jì),投資估算總額706.64億元。

  據(jù)介紹,贛州至深圳客運(yùn)專線位于江西、廣東兩省,北起昌贛客運(yùn)專線贛州西站,經(jīng)贛州市南康、信豐、龍南、定南等縣后,進(jìn)入廣東省境內(nèi)河源市,經(jīng)河源市和平縣、龍川縣、東源縣、河源市區(qū)以及惠州市博羅縣、惠城區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)至深圳市深圳東站。

  《惠州市軌道交通規(guī)劃修編》(草案)透露,贛深高鐵將設(shè)惠州東站(市區(qū)東部水口片區(qū)),并與廣汕鐵路并站?;葜菔邪l(fā)改局在網(wǎng)絡(luò)問政平臺(tái)回復(fù)網(wǎng)民咨詢時(shí)稱,贛深高鐵的具體站點(diǎn)設(shè)置仍未最終確定。根據(jù)贛深高鐵的可行性研究報(bào)告,贛深高鐵不經(jīng)過惠州南站。據(jù)記者了解,贛深高鐵線路雖然經(jīng)過博羅、惠城、惠陽(yáng)3個(gè)縣(區(qū)),但是否在這3個(gè)地方設(shè)站仍未確定。

  而根據(jù)百度地圖測(cè)算,駕車從惠州市政府出發(fā),經(jīng)惠陽(yáng)到達(dá)深圳東站,推薦路線的路程為78.5公里,用時(shí)為1小時(shí)25分鐘,這一路線與規(guī)劃中的贛深高鐵走向基本一致。如果將起點(diǎn)設(shè)置在惠城水口,到深圳東站的路線長(zhǎng)度大約也是80公里。按最高時(shí)速350公里來測(cè)算,坐贛深高鐵從惠州到深圳東站,最快只需14分鐘。即使實(shí)際運(yùn)行中速度有所變化,但也預(yù)計(jì)在15~30分鐘之間,比目前自駕和坐火車等出行方式將節(jié)約一個(gè)小時(shí)左右。當(dāng)然,從深圳出發(fā)前往江西贛州的用時(shí)也將大幅縮短,最快只需不到兩小時(shí)。

  據(jù)悉,贛深高鐵是京九客運(yùn)專線的重要組成部分,是一條長(zhǎng)三角與珠三角間交流的重要通道,承擔(dān)珠三角、粵東地區(qū)對(duì)外中長(zhǎng)途客流為主同時(shí)兼顧沿線及粵東與珠三角間城際客流。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、沿線旅游資源開發(fā)具有重要意義。

  贛深高鐵預(yù)計(jì)明年動(dòng)工 2020年通車

  贛深鐵路(贛州至深圳鐵路)又叫贛深客運(yùn)專線。贛深高鐵,它是國(guó)家骨干干線——京九客運(yùn)專線的一部分,是為緩解京九鐵路贛州至深圳間運(yùn)輸緊張狀況而籌建的高速客運(yùn)專線。

  贛深客運(yùn)專線(贛深高鐵)原計(jì)劃2015年底開工,2020年建成。2015年1月18日,贛深客運(yùn)專線預(yù)可研評(píng)審會(huì)在江西省贛州市舉行,會(huì)上,中國(guó)鐵路總公司評(píng)審組初步同意,該專線全長(zhǎng)420公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

  贛深客運(yùn)專線明年動(dòng)工

  贛深客運(yùn)專線建設(shè)一直備受贛州市民關(guān)注。目前有關(guān)部門已基本達(dá)成一致意見,從深圳坪山接入深圳東,并預(yù)留西延條件。專線建成后,從贛州到深圳只要2小時(shí)。目前,廣東、江西兩省正商定具體線路走向,該專線計(jì)劃于明年動(dòng)工,工期約54個(gè)月。

  贛深客運(yùn)專線北起贛州,南至深圳,途經(jīng)和平、河源、惠州、東莞等地,總長(zhǎng)420公里。項(xiàng)目擬按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線、電氣化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),按照350公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)速度,建成后深圳到贛州只要2小時(shí)。

  項(xiàng)目建成通車后,可提升贛州市的區(qū)位優(yōu)勢(shì),縮短贛州至南昌、廣州、深圳等城市的時(shí)空距離,使贛州市至廈門、深圳、廣州、南昌等地均可進(jìn)入3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。據(jù)了解,該客運(yùn)專線將北接正在建設(shè)的昌吉贛客運(yùn)專線(南昌-吉安-贛州),從深圳到南昌的里程將壓縮到840公里,全程只要3個(gè)小時(shí)左右。

編輯:馬佳燕

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