云南推進“五網”建設　融入“一帶一路”戰(zhàn)略

  圍繞主動服務和融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略、加快建設面向南亞東南亞輻射中心，云南正著力打造路網、航空網、能源保障網、水網、互聯(lián)網五大基礎設施網絡，練好經濟社會發(fā)展“內功”，夯實對外開放根基，進一步釋放“面向三亞、肩挑兩洋、通江達?！钡膮^(qū)位優(yōu)勢。

  西雙版納傣族自治州磨憨是中國通向老撾唯一的國家級陸路口岸。得益于連接中國昆明、老撾北部和泰國曼谷的昆曼國際大通道，磨憨商貿物流、邊境旅游等正快速發(fā)展，去年口岸進出口貿易總額達181億元人民幣。

  緊鄰磨憨的老撾北部小鎮(zhèn)磨丁，曾因賭場而聞名。2012年，云南一家民營企業(yè)獲得磨丁經濟特區(qū)的開發(fā)經營權。如今，來自中國、老撾各地的大貨車和自駕游客在這里來來往往。告別賭場毒瘤3年后，磨丁經濟特區(qū)乘著中老合作的春風，正在涅槃重生。

  磨憨、磨丁的繁榮是云南主動服務和融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略的縮影。在過去，交通等基礎設施落后，不僅是制約云南經濟社會發(fā)展的最大瓶頸，也決定了云南對南亞東南亞及印度洋地區(qū)的開放水平。

  云南省社科院院長任佳說，云南有“面向三亞、肩挑兩洋、通江達?！钡膮^(qū)位優(yōu)勢。目前，云南正加強頂層設計，圍繞“通”字做文章，以“五網”建設打造對外開放的基礎支撐。

  現在，初步形成內聯(lián)外通的路網。“八出省、五出境”的鐵路網正有序推進，“七出省、五出境”高等級公路通道基本形成，昆明連接緬甸、老撾和越南的干線公路云南境內已全部建成高等級公路，昆明至曼谷公路全線貫通。

  廣覆蓋的航空網逐步完善。云南民用機場、航線網絡和昆明國家門戶樞紐“兩網絡一樞紐”加快推進，共開通始發(fā)航線366個，通航城市137個，2014年全省機場完成旅客吞吐量4426萬人次。

  以水電為主的清潔能源基地及能源保障網建設扎實推進。形成了“六交四直”西電東送主通道和云電外送重要基地，跨區(qū)域電力交換樞紐已顯現。中緬油氣管道順利建成，累計建成油氣管道超過5000公里，已向中國輸送天然氣50多億立方米。

  安全可靠的水網建設成效顯著?！皟沙鍪?、三出境”水運通道建設順利實施，珠江富寧港一期基本建成，金沙江水富港改擴建工程、瀾滄江航道整治穩(wěn)步推進。

  高效共享的互聯(lián)網建設步伐加快。任佳說，云南正加快通信樞紐、寬帶云南工程建設，積極打造面向南亞東南亞的通信樞紐和區(qū)域信息匯集中心。全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣城以上城市3G網絡全覆蓋，2015年將完成829個行政村的4G覆蓋和864個行政村固定寬帶覆蓋。

  同時，云南口岸設施建設能力和服務能力大幅提升。推進“一口岸多通道”模式，為口岸創(chuàng)新發(fā)展和通關便利化拓展了途徑。2009年至2015年6月，全省共投入口岸建設資金15億元，基本完成了17個一類口岸、7個二類口岸的聯(lián)檢樓及查驗貨場基礎設施建設。

  云南省委書記李紀恒認為，加快五大基礎設施網絡等建設，是云南促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展、與全國同步全面建成小康社會的重大舉措，是云南省主動服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略、建設面向南亞東南亞輻射中心的基礎支撐。

  “五網”建設、區(qū)域合作深化等進一步釋放了邊境口岸貿易的活力。統(tǒng)計顯示，全省口岸進出口總額由2010年的53.3億美元增加到2014年的157.59億美元，年均增長24.2％；進出口貨物由900.7萬噸增加到1475萬噸，年均增長10.4％。

  “隨著‘一帶一路’戰(zhàn)略的大力推進，云南迎來了空前的發(fā)展機遇。不久前，云南勐臘（磨憨）重點開發(fā)開放試驗區(qū)獲批，《中國老撾磨憨-磨丁經濟合作區(qū)建設共同總體方案》的簽署，更給磨憨帶來了美好憧憬?！蹦ズ┙洕_發(fā)區(qū)管委會主任馬正云說。