北京:住宅建造明年推廣“拼裝”
參展商使用3D模塊的形式用3個小時裝起了一棟房子 攝/法制晚報記者 郭謙
在工廠生產好的樓梯、墻壁、陽臺板等房屋“構件”,拉到工地直接拼裝成房屋。記者從近日開幕的住博會上了解到,明年北京市除了保障房之外,商品房住宅也將強制要求采用“住宅產業(yè)化”的建造方式。房屋構件內藏芯片,質量問題可追溯到設計、生產每一個環(huán)節(jié)。
產業(yè)化住宅除了施工現(xiàn)場減少甚至沒有揚塵之外;當預制構件占到一定比例之后,施工工期可縮短一半。
政策 明年商品房推廣產業(yè)化建造
為期三天的第十四屆中國國際住宅產業(yè)博覽會今天閉幕。住博會是建設國家住宅產業(yè)化試點城市、國家住宅產業(yè)化示范基地的推廣展示平臺,展會內容涉及到住宅的全產業(yè)鏈,涵蓋國內外最新的住宅體系、技術和成果。
記者在會上看到,“產業(yè)化住宅”被搬到了展會現(xiàn)場,產業(yè)工人使用預制好的“構件”拼裝出一套房屋僅需要三個小時。
從2008年萬科在北京開始試點住宅產業(yè)化施工后,本市一直在進行住宅產業(yè)化的推廣。目前正在保障房體系中全面推行精裝修交房的政策,未來包括自住房在內的房源都將以精裝修模式交房。
明年本市擬出臺政策,在商品房項目中強制推廣住宅產業(yè)化,大于10萬平方米規(guī)模以上的商品房,也就是除了微小型社區(qū)之外的商品房項目,在開發(fā)商拿地環(huán)節(jié)就要求必須采用產業(yè)化方式建造,并且保證預制率達到30%以上。例如開發(fā)商僅僅用一點兒預制的樓梯板是不能“蒙混過關”的,必須保證整個結構折換成混凝土體積的30%以上都得采用預制構件。
揭秘 產業(yè)化內部結構包含“精裝修”
產業(yè)化住宅是什么樣子的?除了人們熟知的外部結構采用拼裝方式之外,全產業(yè)化住宅包括了房屋內部外部結構的全部產品,例如墻體外部的外檐、中間的保溫層以及內部的飾面、窗戶,全部一次性完成,廚衛(wèi)、地板也是一體化裝修到位,施工現(xiàn)場除了安裝,沒有別的作業(yè)。
商品房推廣住宅產業(yè)化,如果采用內墻構件,也就是包含“精裝修”的話,會不會難以滿足個性化需求?北京住總實業(yè)投資控股有限公司董事長馮曉科認為,這還需要居住理念的慢慢轉變。其他一些發(fā)達國家,如英國、日本的房屋交房時均為設計好的精裝修,空間得到了合理利用,居住方便?,F(xiàn)在中國人的裝修理念也慢慢轉向“輕裝修重裝飾”,裝修重點為保證質量,通過裝飾再來滿足個性化需求。
產業(yè)化住宅有什么優(yōu)點呢?馮曉科介紹,首先從環(huán)保角度來講,節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材效果非常明顯,節(jié)材率能達到80%。同時,現(xiàn)場拼裝施工由于沒有攪拌混凝土等濕作業(yè),就避免了揚塵。
第二,住宅本身的品質得到了大幅度的提高。從百姓的居住感受來看,目前采用的精裝修的房屋,入住一定年限后,墻皮可能出現(xiàn)剝落、裂縫,還得進行二次裝修,而產業(yè)化住宅的內結構采用的是清水混凝土板,內墻平整度很高,誤差非常低,看起來“橫平豎直”,光潔的可以直接貼墻紙,未來也不存在二次裝修的問題。
此外,預制率達到了60%以上,施工工期也可以得到縮短。以金域華府項目為例,預制率達到80%,工期縮短了一半。這是因為,以往的住宅工程為單線施工,封頂后才能砌隔斷、裝水電、初裝修、精裝修等。但在實現(xiàn)了“全裝配”的產業(yè)化住宅中,結構施工到了第3層,另外一組工人就可以進場進行煙道安裝;整幢樓還沒封頂,先建成的套間就已經完成了精裝修。
此外,每一個構件均有內置芯片。芯片可采集從規(guī)劃設計到現(xiàn)場生產、一直到安裝完成的每一個環(huán)節(jié),共100多個數(shù)據(jù)。細到哪幾個工人進行的澆筑,決定混凝土均勻程度的震蕩頻率等數(shù)據(jù)。通過掃描芯片,就可以了解到每一個構件的信息,進行質量追溯。
優(yōu)勢 構件藏芯片 質量可追溯
發(fā)展 “構件”基地“布點”京津冀地區(qū)
在北京市順義區(qū)李橋鎮(zhèn)半壁店村,住總萬科國家住宅產業(yè)化基地即將進入驗收階段。
馮曉科介紹,該項目包括產業(yè)化的研發(fā)、展示和體驗三大中心,規(guī)劃的實驗車間以工業(yè)化民用建筑構件為主要產品,包括:梁柱、疊合板、外墻板、陽臺板、空調板、樓梯及內墻隔板等。年產能約5萬立方米。
目前,在房山長陽地區(qū),一座全框架結構的實驗樓已經蓋到了四層位置,該項目是一個小型公建,所有構建都是基地研發(fā)試產、做結構試驗,并且到現(xiàn)場進行安裝。
2016年,還將在天津、河北建設兩大生產基地,將產能提高到15萬到20萬立方米,運輸半徑達到200公里,可以覆蓋整個京津冀地區(qū)。
編輯:張敏
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