交通銀行連平：未來三五年產(chǎn)能過剩依然是調整主線
在8月20日舉辦的2015中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會上，交通銀行首席經(jīng)濟學家連平做了題為《2015中國經(jīng)濟全面新常態(tài)》的主題發(fā)言，認為結構調整和產(chǎn)能過剩在未來三五年依然是調整的主線。
連平認為，中國經(jīng)濟結構的調整對工業(yè)和制造業(yè)領域持續(xù)很長一段時間。中國的經(jīng)濟不像西方的經(jīng)濟，西方的經(jīng)濟遇到危機之后，迅速出清，產(chǎn)能過剩的在短時間內調整到位，經(jīng)濟重新出發(fā)。但是中國不行，中國的經(jīng)濟體和中國的體制等綜合性原因，使得迅速出清的經(jīng)濟學原理在中國市場下是失效的，那么只能通過較長的過程逐步消磨，所以結構調整和產(chǎn)能過剩在未來三五年依然是調整的主線，到目前為止還沒有看到非常明顯的成效。
連平表示，這一輪的CPI，豬肉價格不會像過去一樣爆漲，豬肉價格上漲拉動CPI應該不會走很高，當前來看物價水平還是比較溫和，通縮壓力繼續(xù)存在。
關于匯率，連平認為人民幣在未來可能會有貶值的周期。但是不存在持續(xù)大幅度貶值的可能性，雙向波動，維持在一個相對合理的水平上，不要持續(xù)地升值和貶值對中國是有利的。
關于貨幣政策，連平認為未來會保持比較寬松的狀態(tài)，但是進一步地降息會遇到一些制約，因為持續(xù)降息很利好股票，關鍵是流動性寬松的環(huán)境對于股市和房地產(chǎn)市場都是一種刺激，所以在這種情況下，持續(xù)進一步降息要關注資產(chǎn)的價格，這需要平衡。
編輯：曾家明
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