繞組式永磁耦合傳動技術(shù)
1、引言
耦合傳動是一種隔離傳動方式,它允許電機(jī)(或其它原動機(jī))單獨(dú)空載起動,而后通過摩擦力、液力或磁力逐漸加載,帶動負(fù)載。耦合傳動方式使得系統(tǒng)的起動時(shí)間、起動轉(zhuǎn)矩可控可調(diào),并能隔離負(fù)載端的沖擊,實(shí)現(xiàn)對電機(jī)(或其它原動機(jī))的保護(hù)。,因此在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。
無論是摩擦片式耦合器、液力耦合器還是磁力耦合器,都遵循以下能量傳遞公式:
P1=P2+sP1
其中:
P1為驅(qū)動端功率;
P2為負(fù)載端功率;
sP1為轉(zhuǎn)差功率
s為轉(zhuǎn)差,s=(n1-n2)/n1
轉(zhuǎn)差功率的處理方法,直接影響到耦合傳動的性能。
— 摩擦片式耦合器,轉(zhuǎn)差功率消耗在摩擦片上,摩擦片發(fā)熱,溫度升高;
— 液力耦合器,轉(zhuǎn)差功率消耗在液體里,液體發(fā)熱,溫度升高;
— 目前的渦流式永磁耦合器,轉(zhuǎn)差功率消耗在銅導(dǎo)體上,銅導(dǎo)體發(fā)熱導(dǎo)致耦合器溫度升高。
因此,這些耦合器都不太適合于長時(shí)間、大轉(zhuǎn)矩起動的場合。而渦流式永磁級耦合器具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、維護(hù)較為方便等優(yōu)點(diǎn),在風(fēng)機(jī)、水泵等應(yīng)用場合具有一定的實(shí)用性。
圖1 渦流式永磁耦合器
渦流式永磁耦合傳動有以下不足之處:
— 銅盤(或銅環(huán))溫升高,需要冷卻,調(diào)速范圍越大,速差就越大,則溫升越高,特別是堵轉(zhuǎn)時(shí)溫升迅速上升需及時(shí)斷開保護(hù);
— 不適合重載起動,速差大時(shí)傳遞扭矩?。?
— 傳動效率隨調(diào)速范圍線性減低;
— 轉(zhuǎn)差越大,節(jié)能效果越不明顯;
— 不適合恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速;
—操作機(jī)構(gòu)和溫升冷卻系統(tǒng)不可少,整體結(jié)構(gòu)臃腫復(fù)雜,可靠性降低 。
繞組式永磁耦合傳動技術(shù)則徹底解決永磁渦流傳動瓶頸技術(shù)“溫升”問題,不但具有永磁渦流傳動的優(yōu)點(diǎn)而且還具有其根本不可能達(dá)到的功能(重載起動,大范圍調(diào)速,效率高、恒扭矩傳動等),大大擴(kuò)展了永磁耦合傳動的應(yīng)用范圍。
相對渦流式結(jié)構(gòu),繞組式永磁耦合傳動具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):
— 無機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)更簡單,電子操作更快捷可靠;
— 徹底解決渦流溫升問題;
— 重載軟起動性能更好,提高起動轉(zhuǎn)矩2~3倍;
— 通過控制繞組中的電流,實(shí)現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)矩控制,如恒轉(zhuǎn)矩控制,或預(yù)先 設(shè)定的任意轉(zhuǎn)矩曲線控制;
—通過檢測繞組中的電流,實(shí)現(xiàn)精確、快速、方便的保護(hù)。
2、繞組式永磁耦合傳動技術(shù)介紹
2.1 繞組式耦合傳動技術(shù)簡介
圖2 繞組式永磁耦合器
永磁轉(zhuǎn)子3和繞組轉(zhuǎn)子4構(gòu)成類似永磁電機(jī)(永磁發(fā)電機(jī)),只要兩者之間有速差,在繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。控制單元接通則產(chǎn)生感應(yīng)電流,產(chǎn)生扭矩傳動,相當(dāng)于離合器的合;控制單元斷開無感應(yīng)電流產(chǎn)生,不傳遞扭矩,相當(dāng)于離合器的離;控制單元控制感應(yīng)電流的大小,則可控制傳遞扭矩的大小,進(jìn)而控制速度的大小,達(dá)到軟起動和調(diào)速作用。
2.2 繞組式永磁耦合離合器和軟起動器
圖3 繞組式永磁耦合傳動離合功能和軟起功能原理框圖
采用繞組式永磁耦合傳動技術(shù)可以作為離合器或軟起動器,取代液力耦合器。從原理上具有以下優(yōu)點(diǎn):
—幾乎免維修;
—起動轉(zhuǎn)矩可精確調(diào)整;
—操作非常方便;
—溫升低,起動轉(zhuǎn)矩可提高3倍以上。
2.3 繞組式永磁耦合調(diào)速器
圖4 繞組式永磁耦合傳動調(diào)速功能原理框圖
采用繞組式永磁耦合傳動技術(shù)還可以作為調(diào)速器,取代變頻調(diào)速器,主要特點(diǎn)如下:
— 調(diào)速范圍寬、平滑、無級:在同步轉(zhuǎn)速以下,實(shí)現(xiàn)用戶要求的最低轉(zhuǎn)速至99%額定轉(zhuǎn)速間平滑無級調(diào)速,且機(jī)械特性硬;
— 高效率的調(diào)速性能:因?yàn)樽兞骺刂频墓β手皇强偣β实囊徊糠郑ɑ罟β剩?,不像變頻器是控制的全部功率,因此自身的功耗比變頻器小,一般效率比變頻器高2~4個(gè)百分點(diǎn),系統(tǒng)綜合效率在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能保持在96%以上,節(jié)電率很高;
— 高精度的轉(zhuǎn)速控制:系統(tǒng)的靜態(tài)精度≥99.8%,完全滿足各類負(fù)載對轉(zhuǎn)速精度的要求;
— 技術(shù)原理帶來的高可靠性:變流裝置僅控制總輸入功率的14.8%(泵、風(fēng)機(jī)類負(fù)載),僅承受繞組轉(zhuǎn)子回路的低電壓,系統(tǒng)可靠性得到保證;變頻控制的功率小,因而變流產(chǎn)生的諧波也小,遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)要求,一般無須加濾波器;
—靈活方便的控制方式:可實(shí)現(xiàn)開環(huán)運(yùn)行與閉環(huán)運(yùn)行、本地控制與遠(yuǎn)程控制??煞奖銓?shí)現(xiàn)與DCS系統(tǒng)或其它計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接。
— 完善的保護(hù)措施:全面完善的保護(hù)和閉鎖措施。當(dāng)系統(tǒng)故障時(shí),用戶可選擇全速運(yùn)行或負(fù)載停車,同時(shí)因?yàn)橛来篷詈险{(diào)速器具有離合功能,所以負(fù)載停車時(shí)原動機(jī)或驅(qū)動電機(jī)不必停機(jī);
— 具有優(yōu)異的起動性能:一般的,異步電動機(jī)起動轉(zhuǎn)矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其最大轉(zhuǎn)矩。在重載起動場合,永磁耦合調(diào)速器允許電機(jī)空載起動,利用電動機(jī)的最大過載轉(zhuǎn)矩而不是起動轉(zhuǎn)矩來起動負(fù)載,從而無需采購特殊的大起動轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動設(shè)備;
— 優(yōu)異的過載能力和過載保護(hù)功能:過載能力可設(shè)置成等于原動機(jī)或驅(qū)動電機(jī)的過載能力,過載保護(hù)大小可任意設(shè)定;
— 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小,控制容易,對環(huán)境要求低,一般廠房的自然環(huán)境即可;
—非接觸傳動,不傳遞熱振動和噪聲,抗沖擊性能強(qiáng),維護(hù)費(fèi)用低,日常維護(hù)少,使用壽命長。
3、結(jié)論
繞組式永磁耦合傳動是渦流式永磁耦合傳動的升級換代產(chǎn)品,其優(yōu)異的離合和軟起動性能完全可取代液力耦合器,而在調(diào)速方面則具有變頻調(diào)速所不具備的一些優(yōu)異特點(diǎn)。作為一種隔離傳動技術(shù),在工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢非常明顯,具有非常廣泛的發(fā)展前景。
編輯:陳宗勤
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