【南方路機(jī)十年用戶】南方路機(jī)攪拌站一扛就是十一年!

2015/06/24 09:15 來(lái)源:南方路機(jī)

荊門(mén)飛圖是荊門(mén)市最早成立的混凝土生產(chǎn)企業(yè),其混凝土供應(yīng)量也是荊門(mén)市商混行業(yè)中最大的一家,市場(chǎng)占有率達(dá)到50%,年均生產(chǎn)混凝土100萬(wàn)方。荊門(mén)飛圖生產(chǎn)設(shè)備全部采用南方路機(jī)混凝土攪拌站生產(chǎn)線,擁有2臺(tái)HZS120商混攪拌站,3臺(tái)HZS180商混攪拌站,其中年代最為久遠(yuǎn)的2 HZS120商混攪拌站,于2004年購(gòu)置,使用超過(guò)十年。......

南方路機(jī)

  楚塞三湘接,荊門(mén)九派通,素有“荊楚門(mén)戶”之稱的荊門(mén)市,是中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展極具活力的城市之一,近年來(lái)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼗炷列袠I(yè)的發(fā)展,也帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)。荊門(mén)市飛圖混凝土有限公司(以下簡(jiǎn)稱荊門(mén)飛圖)即是在這輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮中崛起的。

  荊門(mén)飛圖是荊門(mén)市最早成立的混凝土生產(chǎn)企業(yè),其混凝土供應(yīng)量也是荊門(mén)市商混行業(yè)中最大的一家,市場(chǎng)占有率達(dá)到50%,年均生產(chǎn)混凝土100萬(wàn)方。荊門(mén)飛圖生產(chǎn)設(shè)備全部采用南方路機(jī)混凝土攪拌站生產(chǎn)線,擁有2臺(tái)HZS120商混攪拌站,3臺(tái)HZS180商混攪拌站,其中年代最為久遠(yuǎn)的2 HZS120商混攪拌站,于2004年購(gòu)置,使用超過(guò)十年,在荊門(mén)飛圖精心保養(yǎng)下,依舊嶄新如故、性能良好,至今仍承擔(dān)大方量的生產(chǎn)任務(wù)。

南方路機(jī)

2004年的2HZS120攪拌站

  荊門(mén)飛圖維修管理經(jīng)理柴曉亮接觸南方路機(jī)混凝土攪拌設(shè)備將近14年時(shí)間,他是個(gè)十足的“攪拌站通”,對(duì)混凝土攪拌設(shè)備的保養(yǎng)、維修以及各項(xiàng)性能都十分在行,大到皮帶,小到一顆螺絲釘?shù)母鼡Q他都了如指掌。

  柴曉亮:“像我們十年的混凝土攪拌設(shè)備到現(xiàn)在目前為止,一個(gè)主機(jī)、系統(tǒng)都比較好,還有螺旋、皮帶,我們有兩條皮帶運(yùn)行了八年之后才更換的。設(shè)備從2004年到目前為止一直都沒(méi)有換過(guò)粉料、中間料軸,主要部件都沒(méi)損壞過(guò),運(yùn)行比較正常。南方路機(jī)設(shè)備比較穩(wěn)定這是第一個(gè),故障率都比較低,維護(hù)這方面都比較方便,也達(dá)到人性化了,這是我們比較滿意的?!?

  路遙知馬力,日久才能夠檢驗(yàn)一臺(tái)設(shè)備的成色。而一臺(tái)混凝土攪拌站結(jié)構(gòu)復(fù)雜,部件繁多,設(shè)備的整機(jī)性能的穩(wěn)定可靠,是由各軟硬件系統(tǒng)共同協(xié)調(diào)配合所提供的支撐保障?,F(xiàn)在荊門(mén)飛圖業(yè)務(wù)繁忙,生產(chǎn)訂單持續(xù)穩(wěn)定,南方路機(jī)混凝土生產(chǎn)線長(zhǎng)期24小時(shí)全天候生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),將設(shè)備效能發(fā)揮到最大。

  柴曉亮:我們一般都是24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)的,總體來(lái)說(shuō)我們四個(gè)攪拌站,像2014年1、2、3、4號(hào)線我們能完成80多萬(wàn)方,也是對(duì)南方路機(jī)設(shè)備一個(gè)肯定,也是一個(gè)信任。

  計(jì)量是攪拌站系統(tǒng)的至關(guān)重要的一部分,關(guān)系到混凝土配比和安全。南方路機(jī)混凝土攪拌設(shè)備從機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制兩方面雙管齊下,來(lái)達(dá)到精確的計(jì)量。粉料、骨料、水和液體外加劑均采用粗精配計(jì)量方式,自動(dòng)脈沖控制稱斗,二次計(jì)量,保證計(jì)量精度,傳感器采用托利多品牌,粉稱設(shè)計(jì)合理的透氣口,大小頭軟連接等,有效防止拉稱托稱,電控上采用落差自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng),最大程度減少由于落差不穩(wěn)定造成的計(jì)量不準(zhǔn)確。

  柴曉亮:南方路機(jī)這種稱重方式,我們基本是每個(gè)月校訂,校訂的話基本上比較穩(wěn)定,也沒(méi)有什么誤差,誤差骨料在2%合理范圍內(nèi),水泥在1%范圍之內(nèi),比較穩(wěn)定,還蠻好。

南方路機(jī)

粉料稱

  南方路機(jī)雙螺帶攪拌主機(jī),內(nèi)外螺帶結(jié)構(gòu),使靠近攪拌軸的物料與靠近攪拌臂的物料沿徑向形成逆流,讓物流呈現(xiàn)沸騰狀態(tài),減少抱軸現(xiàn)象,由攪拌臂、連續(xù)螺旋葉片形成的螺旋循環(huán)流使骨料進(jìn)行高速?zèng)_撞拌和,在最短時(shí)間內(nèi)攪拌出高品質(zhì)的混凝土,強(qiáng)有力的攪拌性能使得攪拌周期更短,以C40混凝土為例,可在15秒內(nèi)攪拌完成,攪拌效率可提高15%。外螺帶葉片大徑向安裝角設(shè)計(jì),與內(nèi)桶壁接觸的物料減少,物料與攪拌桶的接觸強(qiáng)度減少,物料僅因自重在攪拌軸下方與桶內(nèi)壁接觸,形成較小磨損區(qū),同時(shí)也減少楔料現(xiàn)象,石子更不會(huì)被擠碎。既降低了磨損,也減少了噪音。而南方路機(jī)攪拌主機(jī)葉片、襯板采用高鉻合金耐磨材質(zhì),更加耐磨,使用壽命更長(zhǎng)。

  柴曉亮:南方路機(jī)混凝土攪拌設(shè)備主機(jī)的話目前,這是180的站,一個(gè)小時(shí)可以將近150方左右, 180是螺旋(雙螺帶)攪拌機(jī),它每一盤(pán),對(duì)比強(qiáng)制式的,每一盤(pán)可以節(jié)省10秒鐘左右,這也是它一方面的效率,這目前也是實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)的。耐磨件的話我們一套葉片,我們只說(shuō)葉片,葉片我們基本是在20萬(wàn)方左右,攪拌臂是在30萬(wàn)方左右。

南方路機(jī)

雙螺帶攪拌主機(jī)

  十年間,荊門(mén)飛圖共使用了南方路機(jī)五條混凝土生產(chǎn)線,見(jiàn)證了南方路機(jī)的技術(shù)改進(jìn),升級(jí)換代。南方路機(jī)對(duì)攪拌技術(shù)的不斷探索、追求“精”、“專(zhuān)”,追求極致的執(zhí)著,給予用戶強(qiáng)烈的信任感,也成為了荊門(mén)飛圖強(qiáng)有力的技術(shù)后盾。

  柴曉亮:南方路機(jī)混凝土攪拌站的升級(jí)速度,就目前以老站到新站這樣的比較的話,它的技術(shù)更穩(wěn)定,更先進(jìn),也是更人性化,這方面對(duì)我們用起這個(gè)設(shè)備的話也比較放心。我們?cè)谏a(chǎn)這塊也比較順。

  總經(jīng)理王小兵在談到荊門(mén)飛圖創(chuàng)業(yè)歷程時(shí)講述了一段他們的經(jīng)歷:

  做商混這行,每一家混凝土生產(chǎn)企業(yè)都要面臨的同一個(gè)問(wèn)題——“如何選擇生產(chǎn)設(shè)備?”,如何在性能和價(jià)格之間做出權(quán)衡,飛圖公司總經(jīng)理王小兵直言,在這個(gè)問(wèn)題上他們只堅(jiān)守一個(gè)原則,那就是選設(shè)備只選性能最好的,不管從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展還是短期的效率來(lái)說(shuō),選擇南方路機(jī)就是一筆最穩(wěn)當(dāng)?shù)耐顿Y。

  飛圖公司總經(jīng)理 王小兵:在行業(yè)內(nèi)哪家設(shè)備好,大家都很清楚,南方路機(jī)設(shè)備的質(zhì)量高、穩(wěn)定性好是行業(yè)共識(shí),2004年購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備用一直沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題,雖然比其他廠家價(jià)格高點(diǎn),但是配置好,質(zhì)量就好,給我們省下了許多麻煩,后期成本就回來(lái)了,更劃算。

  荊門(mén)飛圖自成立之時(shí)購(gòu)買(mǎi)2臺(tái)南方路機(jī)HZS120之后,到了2008年擴(kuò)大規(guī)模時(shí)又增加一臺(tái)南方路機(jī)HZS180,由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要,就在去年(2014年)再次增加2臺(tái)南方路機(jī)HZS180。一次又一次的選擇絕不是偶然,而是用戶追求價(jià)值、追求品質(zhì)的必然之選。

南方路機(jī)

南方路機(jī)

南方路機(jī)

荊門(mén)飛圖總經(jīng)理 王小兵

南方路機(jī)

荊門(mén)飛圖 維修管理經(jīng)理柴曉亮

編輯:曾家明

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