中國高鐵“走出去”助推“一帶一路”基建戰(zhàn)略

2015/06/17 09:20 來源:央廣網(wǎng)

6月15日,中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖會(huì)見印度尼西亞國企部部長莉尼一行,雙方就中國和印尼鐵路項(xiàng)目合作達(dá)成共識(shí)。這是繼4月22日,中國國家主席習(xí)近平在印尼雅加達(dá)會(huì)見印尼總統(tǒng)佐科后,中印雙方再一次對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目合作進(jìn)行洽談。......

鐵路基建

  6月15日,中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖會(huì)見印度尼西亞國企部部長莉尼一行,雙方就中國和印尼鐵路項(xiàng)目合作達(dá)成共識(shí)。這是繼4月22日,中國國家主席習(xí)近平在印尼雅加達(dá)會(huì)見印尼總統(tǒng)佐科后,中印雙方再一次對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目合作進(jìn)行洽談。近年來,伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和實(shí)施,以高鐵為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目不斷釋放出積極的信號(hào),讓“一帶一路”從戰(zhàn)略變成了現(xiàn)實(shí)。

  “五通”之首,交通先行。一直以來,交通運(yùn)輸都是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中發(fā)揮的作用就像人體的血脈筋絡(luò)。而要實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮,首先就得打通交通基礎(chǔ)設(shè)施這一“血脈筋絡(luò)”,這對(duì)于“一帶一路”建設(shè)來說亦是如此。

  “一帶一路”沿線國家和地區(qū)眾多,涵蓋中亞、南亞、西亞、東南亞和中東歐等地區(qū),但這些地區(qū)大多屬于新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家,發(fā)展水平參差不齊。受多種因素影響,地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展程度較低,普遍存在的基礎(chǔ)設(shè)施不完善日益成為制約經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一大因素。而在“一帶一路”戰(zhàn)略中,其中一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道和重點(diǎn)工程,優(yōu)先打通缺失路段,暢通瓶頸路段,配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備,提升道路通達(dá)水平。

  因此,加快交通運(yùn)輸通道的建設(shè)和完善,尤其是改善具有區(qū)域聚集和擴(kuò)散效應(yīng)的鐵路運(yùn)輸通道,也就成了當(dāng)前 “一帶一路”國家的廣泛共識(shí)。在這一過程中,具有明顯物流成本優(yōu)勢的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工具——高鐵,以其快速、便捷、安全等特點(diǎn)正逐漸被許多國家所青睞,成為打通“一帶一路”互聯(lián)互通的重要選擇。

  中國商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國際市場部副主任白明說過:“現(xiàn)在很多國家都希望修高鐵,‘一帶一路’可以利用高鐵縮短運(yùn)輸距離。另外,今后通過免簽證或簡化簽證手續(xù),加上更加便捷的國際交通運(yùn)輸,會(huì)有更多特色化、個(gè)性化旅游線路被開發(fā),實(shí)現(xiàn)‘說走就走的出國旅行’,坐著高鐵去歐洲也不是不可能?!?

  事實(shí)確實(shí)如此,當(dāng)高鐵馳騁在“一帶一路”上,不僅會(huì)大大縮短中國與“一帶一路”沿線國家之間的距離,而且從長遠(yuǎn)來說,高鐵還像附在“一帶一路”上的“磁鐵”,將會(huì)產(chǎn)生巨大的“輻射效應(yīng)”,帶動(dòng)鋼鐵、通信、區(qū)域旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  從橫向看,“一帶一路” 貫穿中國東部、中部和西部,并涵蓋西亞、中東歐地區(qū);從縱向看,連接中國主要沿海港口城市,向中亞、東盟延伸。這些國家和地區(qū)普遍處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的上升期,且有著豐富的旅游資源。在高鐵的帶動(dòng)下,將會(huì)極大促進(jìn)“一帶一路”沿線國家旅游業(yè)的投資開發(fā),打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品,以及提高沿線各國游客簽證便利化水平。這不管是對(duì)于企業(yè)還是游客來說,都將會(huì)是直接受惠者。

  不僅如此,伴隨著高鐵所帶來的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,中國與沿線國家企業(yè)也都有機(jī)會(huì)在“一帶一路”建設(shè)中分一杯羹。

  根據(jù)專家預(yù)計(jì),高鐵將帶動(dòng)鐵路基建、動(dòng)車組、鐵路信號(hào)、鐵路配件、鋼鐵、水泥等眾多上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈估計(jì)將超過兩萬億元。而由政府間簽署的鐵路建設(shè)協(xié)議,最后都將會(huì)落實(shí)到企業(yè)來實(shí)施,因此,一批與鐵路建設(shè)相關(guān)的企業(yè),無疑將會(huì)迎來巨大的投資空間。

  俗話說,“要想富先修路”。中國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明,基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通必將會(huì)促進(jìn)人員、貨物、信息的便捷流通,從而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。歷史上,古代絲綢之路通過馬和駱駝尚且?guī)砹松藤Q(mào)繁榮和廣泛的東西方文化交流,如今的“一帶一路”在新科技高鐵的帶動(dòng)下,其影響力更加不可同日而語。伴隨著“一帶一路”建設(shè)藍(lán)圖的逐漸清晰,高鐵必將為沿線各國人民帶去“滿滿的幸福”。

編輯:曾家明

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